Futures BMW M3 et M4: le 6 cylindres en ligne confirmé...
Le 22 Mai 2012 à 15h56 39 réactions
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FermerLa future BMW M3 surprise
On en sait un peu plus sur la prochaine génération de BMW M3 berline.
Alors que l’on s’interrogeait il y a quelques jours encore sur l’architecture de son 6 cylindres (en ligne ou en V), le choix technique de BMW est maintenant connu : cela sera un 6 cylindres en ligne. Gavé par trois turbocompresseurs.
Exit donc le V8 actuel, ce qui n’est pas une surprise. Le nouveau 6 cylindres offrira une puissance similaire (450 ch) tout en étant plus léger, plus économe, et plus coupleux.
Sur des images volées récentes, la future M3 révèle aussi un peu de sa physionomie, somme toute classique : voies élargies, passages de roue bombés, jantes de 19 pouces, lèvre sur le capot du coffre, quadruple sortie d'échappement… Seuls des ouïes latérales encore cachées sous le camouflage devraient trancher d’avec la panoplie habituelle.
Rendez-vous début 2013 pour les premiers essais.
Source : autoblog.com
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Serie 3 E90 M3 ; Bmw ; Serie 3 ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 12 Août 2011 à 10h49
Y en a qui croyaient vraiment au V6 ... vont pas mettre le moteur le moins noble du monde dans une BMW tout de même.
Par Anonyme le 12 Août 2011 à 11h00
Il y avait plus de photos que ca sur un autre site, franchement elle a l'air bien méchante de premier abord. Surtout cette version 4 portes
Par Anonyme le 12 Août 2011 à 11h01
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Carrément ! Un V6 dans une BMW aurait été une honte, ils ont une réputation à entretenir, contrairement à d'autres constructeurs comme Bentley, Porsche et Jaguar qui sont ou vont passer au diesel !
Par axoxyxous le 12 Août 2011 à 11h52
Béhème ne fera jamais de V6 !!!
Par Anonyme le 12 Août 2011 à 14h23
La GTR peut retourner dans son pays.
Par Anonyme le 12 Août 2011 à 14h34
Si au moins la GTR avait su garder un 6 en ligne biturbo.
Mais non, heureusement que BMW nous fait rêver encore
Par Anonyme le 12 Août 2011 à 14h49
Comme si BMW allat se mettre au V6, du grand n'importe quoi de la part de cardisiac
En tout cas les nouveaux angel eyes à LEDs sont de toute beauté
La 3 reste vraiment la référence dans la catégorie au niveau design et technique moteur+chassis.
Par Gr3kos le 12 Août 2011 à 20h56
Espérant que le triturbo ne devienne pas une arlésienne, il devrait tabler dans les 390cv en diesel et 450cv en essence, et accouplé avec les dernieres boites auto 8 rapports et du couple à gogo, ces autos devraient envoyer du lourd...Le v8 était deja ultra léger, je pense pas que ce nouveau moteur le soit beaucoup plus...en revanche l'emploi de CRP pour la carrosserie ferait le plus grand bien sur ces autos de plus en plus lourdes!!!
Par tony szr le 13 Août 2011 à 01h56
J'imagine que le turbo electrique va servir à conserver la vitesse de rotation des turbo mécaniques en phase de freinage ou lachée de gazs à la manière d'un Misfiring System non ?
Par Anonyme le 16 Août 2011 à 11h24
au train où vont les choses, la prochaine série sera un 4 cylindres ... hybride ...