Vidéo - Un jeune permis cumule un nombre incroyable - et douteux - d'infractions !
Le 16 Mai 2012 à 13h41 5 réactions
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FermerDiminution des radars au Royaume-Uni : la police tire la sonnette d'alarme
La polémique enfle en Grande-Bretagne depuis un revirement politique diminuant le budget alloué aux radars entraînant l'arrêt de plus d'une centaine d'entre eux à travers le pays. La sécurité routière locale comme la police s'inquiète en effet et mettent en garde le gouvernement sur les conséquences d'un tel choix.
Patrick Garcia vous en parlait ici-même : contre toute attente, les anglais font machine arrière en réduisant le parc de leurs radars. Il ne s'agit pas d'un désaveu de la politique en matière de sécurité routière en vigueur jusqu'ici mais plutôt d'une question de gros sous. Le nouveau gouvernement de David Cameron a en effet décidé de réduire le budget alloué à la Sécurité Routière et de tout simplement stopper le versement direct de fonds spécifiquement pour les radars. Faute de moyens, les collectivités se voient donc dans l'obligation d'arrêter certains radars de leur parc, voire même de les supprimer, pour faire des économies. Et ils sont nombreux : 72 radars automatiques ont déjà disparu rien que dans l'Oxfordshire, et seront suivis par 89 dispositifs mobiles, et ça n'est que le début, puisque l'épidémie va s'étendre à d'autres comtés, comme le Northamptonshire et le Sommerset.
Suite à cette hémorragie, Mick Giannasi, président de l'association des chefs de police, tire la sonnette d'alarme selon Le Figaro et a écrit au Ministre des Transports pour manifester son mécontentement et ses craintes sur des conséquences fâcheuses sur la mortalité routière : « Nous avons lourdement investi dans des infrastructures mais il y a un risque de voir tout cela diminuer. Si rien n'est mis en place, la vitesse sur les routes va augmenter et le nombre de victimes avec». Une position confirmée par un spécialiste des transports qui cite comme exemple les Pays-Bas où les décès sur la route ont augmenté dans les années 90 après un relâchement de la politique de sécurité routière. Le gouvernement se défend de son côté en estimant qu'il n'est pas de son ressort de financer la sécurité routière de façon locale et que cela appartient donc aux collectivités.
Le Royaume-Uni a enregistré l'année dernière un record avec « seulement » 2 222 victimes sur ses routes. Il conviendra donc de surveiller de près les chiffres de l'année 2010 pour déterminer véritablement l'importance des radars dans ceux-ci.
Source : Le Figaro
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Par Anonyme le 10 Août 2010 à 14h18
Je pense que ce qui est dangeureux, c'est de rendre cette affaire publique. Voyant ça, les automobilistes vont prendre confiance et "se faire plaisir", alors qu'en diminuant les radars sans en parler aurait permis de conserver "la peur" :/
Par Anonyme le 10 Août 2010 à 15h06
Oué vive la peur !!! (C'est le principe de base d'une dictature mais bon) pffffffff non mais vraiment !
Par Anonyme le 10 Août 2010 à 15h36
"Nous avons lourdement investi dans des infrastructures mais il y a un risque de voir tout cela diminuer. Si rien n'est mis en place, la vitesse sur les routes va augmenter et le nombre de victimes avec». Une position confirmée par un spécialiste des transports qui cite comme exemple les Pays-Bas "
Personne ne parle de l Allemagne avec des portions illimitées...alors comment se fait il que la c est pas pareil?Ils ont cas interdire les voitures ces trousduc cul comme ca il n y aura plus de risques d augmentation de la vitesse et de morts!Encore des sous et du foutage du gueule,s ils virent les radars c est qu ils ne rapportent plus assez c est tout!
Par Anonyme le 11 Août 2010 à 06h58
"Mais les Allemands (et par le fait, les grosses cylindrées allemandes) sont compatibles avec ces portions, pas les Français.. Tu en es peut-être la preuve."
peut être parce qu'ils y sont habitués et qu'on est bridé...
Par Anonyme le 11 Août 2010 à 09h35
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Non, parce qu'on est latins... Et la tendance est la même chez à peu près tous les latins : la discipline n'est pas notre fort. Dieu que c'est dur de faire comprendre le b.a-ba à certains..
Par Anonyme le 11 Août 2010 à 11h22
je pense que c'est une pompe à fric monumentale ces radars, je roule à une moyenne de 170 sur autoroute avec un coyote, j'en avais ras le cul d'avoir une bagnole qui n'est pas dangereuse et qui très facilement contrôlable jusqu'à 200 et avec laquelle je suis obligé de me trainer de de rallonger mes voyages pour trois boites à flash et 2 connards derrières des jumelles.
je n'ai jamais eu d'accidents, ni de retraits de points. je n'ai mis en danger personne, et je fais très attention à ma conduite.
enlevez les feu tricolores, que font les gens à une intersection? bah, ils font attention puis ils passent.
l'état se sent obligé de nous foutre des barrières physiques ou morales de partout pour qu'il ne nous arrive rien... le trouve ça pourri.
ceux qui font les cakes en bagnole le font partout, et les radars, ils n'en ont rien à foutre.
perso, je trouve une conduite bien plus dangereuse quand on passe son temps à faire gaffe aux radars, aux feu, aux flics, aux panneaux, à son compteur et j'en passent plutôt qu'à la route et à sa maitrise du véhicule.
Par yvie le 11 Août 2010 à 16h11
14H55 Arrêtes de faire la morale. Tu ne dépasses donc jamais les vitesses autorisées ? "11H22" n'est pas le seul à avoir acheté le coyote !! La vitesse n'est pas un facteur accidentogène, mais plutôt un facteur aggravant. On peut rouler vite sans mettre la vie d'autrui en danger, ce qui n'est pas le cas de l'alcool au volant ou autre.
Par Anonyme le 11 Août 2010 à 17h27
Pour le coyote tu connais le nombre d'utilisateurs devant toi donc si y en a pas, tu n'est pas pris au dépourvu
Par Anonyme le 11 Août 2010 à 17h57
11h22, je t'ai reconnu tu es alain prost.
Par phalanxs le 11 Août 2010 à 18h00
On peut faire des radars anti-vitesse. pas des radars anti-alcool ou anti-telephone .
Ni des radars anti-cons, ce qui reste la meilleure solution .