Lada est avec Citroën et Honda l’un des trois constructeurs officiellement engagés en championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), dont la saison 2014 est largement dominée par le nouvel arrivant Citroën. Jusqu’alors, Lada faisait confiance à une Granta limitée par son châssis qui a tout de même permis il y a peu au constructeur russe de décrocher son tout premier podium dans la discipline. Mais l’an prochain, en WTCC, tout va également changer pour Lada. Lada Sport y débutera l’exploitation de la nouvelle Vesta dont le concept annonce un changement de sponsor. Exit en effet Lukoil et bonjour Rosneft. Toutefois le changement le plus important est ailleurs. La Vesta marquera un bond en avant pour Lada Sport, le véhicule de base étant nettement plus moderne. Le concept, lui, fait immédiatement penser à la C-Elysée de Citroën qui domine la Honda Civic depuis son introduction. On sait d’ores et déjà que les pilotes Rob Huff et James Thompson continueront à défendre les intérêts de Lada Sport en 2015. Le sort de Mikhail Kozlovskiy est en revanche incertain, d’autant qu’il était lié à Lukoil.