Pour en savoir plus sur Fiat Grande Punto
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Fermer3. Le diesel à l’honneur
Evolution du 1.3 Multijet de la Panda, la version 75 ch nous a agréablement surpris, compte tenu de la prise de poids de la Punto (1105 kg). Testé dans toutes les conditions, ville et route, il s’est montré vif, disponible et bien rempli. A aucun moment, le quatre cylindre n’a présenté de difficultés. Souple à bas régime, il se marie parfaitement à sa boîte mécanique à 5 rapports, et ne rechigne pas à monter dans les tours : 170 km/h en pointe. Il à l’avantage de combiner un appétit de moineau, nous avons relevé un peu moins de 5 litres/100 km lors de notre essai, et une émission dérisoire. Le 1.3 Multijet 75 ch devrait représenter le plus gros des ventes, selon Fiat.
En revanche, la déclinaison 90 ch nous a laissé sur notre faim. Malgré l’adoption d’un turbocompresseur à géométrie variable, nous avons eu peine à exploiter les 15 ch supplémentaires. Les montées en régime sont parfois laborieuses lorsqu’il s’agit de dépasser. Sur l’autoroute qui mène à Salon de Provence, un conducteur de Clio (Dci 80) s’est fait le malin plaisir de vouloir rivaliser avec nous. Confiants, nous actionnons le clignotants, à mi-régime, pour enfumer notre rival. Quelle ne fût pas notre surprise, lorsque pédale de droite enfoncée, le client du losange s’est joué de nous. Irrégulier dans ses montées et creux à bas régime, le 1.3 Multijet 90 ch n’est, à notre avis, pas le choix le plus judicieux. La boîte mécanique à 6 rapports qui l’accompagne, ne semble pas appropriée à ce niveau de puissance. Les autres motorisations disponibles au catalogue sont les 1.9 Multijet de 120 et 130 ch qui animent actuellement la Croma. Une diesel de 150 ch est à l’étude.Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Grande Punto ; Fiat ; Grande Punto ; Citadine ;












Par sportauto74 le 23 Janvier 2011 à 22h44
bonsoir je trouve que séte voiture sai trè bien mai un petit des fau sai que sa consomme un peu baucou je trou et que saai domage et auci je trouve que je sai pas pk que il a pas de lumière dan le cofre sai domage et auci les ostion sai un peu juste voila se que je trouve saite voiture autrement elle roule bien sava
Par Anonyme le 18 Février 2011 à 18h56
En réponse à : Anonyme (voir le message)
c est sur que tu lui trouve des défauts mais ou dont tu a appris a écrire ? salut!!
Par Anonyme le 25 Février 2011 à 21h53
"c'est sûr que tu lui trouves des défauts mais où donc as-tu appris à écrire ?" C'est mieux comme ça... ;)
Par Anonyme le 18 Mars 2011 à 22h38
Désolé pour le premier commentateur,et trés pour le second"kloufi".
Par Anonyme le 01 Juillet 2011 à 09h07
Le français ne s'apprend plus à l'école ?
Mes parents possèdent cet grande punto en mjtd 90 cv et ils en sont très heureux 4.5 l au 100 km/h et moteur assez nerveux. Je possède une bravo 2 120cv mjtd et j'avoue avoir était agréablement surpris. Cette grande punto a également un beau volume pour les passagers arrières.
Par Anonyme le 13 Juillet 2011 à 01h38
Elle consomme a mort !!!! Regrette l'achat...
Par Anonyme le 18 Juillet 2011 à 14h32
En réponse à : Anonyme (voir le message)
tu conduis comme sur un circuit, moi je consomme 4,8l en général.
Sinon pour les autres évitez de faire des remarques sur le français quand vous en faites...
Par Anonyme le 26 Septembre 2011 à 20h48
bon moi je suis auto ecole j une garnde punto 1.2 8v essece bon generalement la voiture ne consomme pa topr mai dé 3000 tour elle consomme et c normal par rapprot puissence moteur et poid de la voiture donc je voix que c'est rentable et en plus trés charmante comme voiture et trés confortable coté suspenssion et longe route
Par rive_sude le 31 Octobre 2011 à 20h19
Es-ce que quelqu'un à un commentaire à faire à propos de la tôle côté galvanisation et finition de la peinture ? merci
Par on_the_floor le 16 Février 2012 à 21h43
moi je trouve que les modèles diesel consomme que dalle , vous avez pris quoi comme modèle pour qu'il consomme autant??