Il faut être sacrément tordu ou appartenir à un système diablement rigide et lénifiant pour penser qu'un tel système allait recueillir l'approbation des fans et des spectateurs. Une commission tente de trouver des solutions pour rendre la F1 2014 un peu plus spectaculaire et dans la liste des domaines à améliorer (en plus du look et d'autres babioles), il y avait évidemment la sonorité. Mercedes s'est donc proposée pour tester un système amplifiant le bruit naturel des F1 actuelles.


Les F1 2014 testent un échappement-trompette

Le test a eu lieu aujourd'hui durant les essais privés de Barcelone et depuis, tout le monde – acteurs de la F1 compris – espère vraiment que cela ne se reproduira pas.

Outre le fait que ce « cornet» ne fait qu'amplifier un bruit déjà peu engageant, il y a également un autre problème : en optant pour ce système risible, la F1 s'est ridiculisée. Sur la Toile, sur twitter, sur facebook, les moqueries vont bon train et il n'est vraiment pas sûr, mais alors vraiment pas, que l'objectif premier de ce test - redorer l'image de la F1 - atteigne son but.


Les F1 2014 testent un échappement-trompette
Les F1 2014 testent un échappement-trompette



Et on est quelques-uns à penser qu'il a même eu l'effet totalement inverse. S'amuser avec une trompette n'est jamais anodin, car si c'est mal fait, on a vite fait d'être catalogué … du nom de son instrument.

Mercedes dont quelques responsables n'auraient pas du tout apprécié la démonstration aurait donné ordre de très vite remiser cette F1 vuvuzela, une action de bon sens qu'il est d'ailleurs recommandé de faire avec toutes les vuvuzela du monde.


Les F1 2014 testent un échappement-trompette

Les F1 2014 testent un échappement-trompette

 


Les F1 2014 testent un échappement-trompette

Les F1 2014 testent un échappement-trompette

 


Les F1 2014 testent un échappement-trompette


Merci MasterLudo !