Dotée d’un bon comportement routier, la DS3, vire bien à plat. On apprécie sa direction directe qui retransmet bien les “infos“ de la route. On peut également la choisir en version sportive, l’exclusive DS3 Racing. Équipée d’un bloc 1.6 THP de 202 ch, cette auto est disponible dans les deux carrosseries.

Racing ou pas, qu’elle reçoive ou non un bloc très performant, la DS3 est dotée d’un bon ratio perfs/confort. L’agrément de conduite est à la hauteur avec la plupart des versions. À condition de mettre de côté la boîte robotisée ETG5 avec le e-VTi de 82 ch ETG6 (en option avec le 1.6 HDi 90 ch), qui n’est pas assez réactive et gâche tout. Mention particulière pour les blocs essence 1.6 VTi 120 ch et 1.6 THP 155 ch, et du côté du Diesel : 1.6 HDi 115 ch. Question confort, la petite Citroën dispose de suspensions qui savent se montrer prévenantes pour le dos des passagers. On apprécie également sa bonne insonorisation.

Depuis 2013, la petite DS3 est disponible en version Cabrio. Il s’agit plus d’une version découvrable, car à l’image de la Fiat 500 €, le toit souple coulisse entre les montants fixes. Ce modèle reçoit la plupart des motorisations de la berline. La découvrable est aussi craquante que la berline, mais aussi moins pratique (coffre plus petit et pas facile d’accès). De plus, la rétrovision lorsque la capote est baissée est problématique. Pour finir, elle coûte 3000 € de plus ! Comme la berline, le Cabrio dispose d’une belle offre de personnalisation pour créer la voiture qui correspond le mieux à sa personnalité.

Quelle Citroën choisir ?

Les Citroën DS3 et DS3 Cabrio en huit points

Berline trois portes, cinq places, (existe aussi en Cabrio)

Dimensions L x l x h (en m.) : 3,95 x 1,72 x 1,45

Diamètre de braquage : 10,2 mètres

Volume de coffre : 285 litres (245 litres)

Moteur essence : 1.2 VTi 82 ch, 1.2 e-VTi 82 ch, 1.6 VTi 120 ch, 1.6 THP 155 ch, 1.6 THP 202 ch

Moteurs Diesel : 1.4 HDi 70 ch, 1.6 e-HDi 90 ch, 1.6 e-HDi 115 ch

Motorisations Cabrio : 1.2 VTi 82 ch, 1.6 VTi 120 ch, 1.6 THP 155 ch, 1.6 THP 202 ch, 1.6 e-HDi 90 ch

Tarif : à partir de 16 000 € (Diesel  17 700 €). Cabrio : à partir de 19 000 € (Diesel : 23 150 €)

Quelle Citroën choisir ?

Caradisiac aime :

Son look dynamique

Sa maniabilité

Ses moteurs THP et e-HDi

Son comportement très sûr

Son offre de personnalisation

Sa présentation intérieure originale (surtout en finition haut de gamme)

Son design original (diodes et ailes de requin) 

Son volume de chargement correct

Sa bonne insonorisation

 

Caradisiac aime moins :

La qualité de certains matériaux

L’habitabilité limitée

Les suspensions un peu raides

Le tarif élevé

 

Les principaux atouts de la DS3

Ses tarifs accessibles en entrée de gamme (on peut également obtenir de belles remises)

Son ratio confort/performances élevé

Son design original

Son offre très large

Son agrément de conduite

 

 

Retrouvez les DS3 et DS3 Cabrio