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7. Mondial de Paris : Les vérités de l'œil de lynx page 7
SI VOUS AVEZ PLUS DE TEMPS...ALFA 147 |
Facelift De Silva discrètement retouché par
Giugiaro. Il y a pire comme chirurgien.
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BMW 535d |
Nouveau Diesel 3.0 l - 272 ch - 560 Nm,
bi-turbo à suralimentation étagée qui prend 5000 tours. Embarrassant pour le V8 4.0 l -
258 ch - 600 Nm…Le 3.0 l - 218 ch - 500
Nm demeure sous l'appellation 530d.
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BMW 630Ci |
Nouveau 3.0 l - 260 ch - 310 Nm. Culasse en alliage alumagnesium, Valvetronic ameliore acceptant de prendre 7 000 toursv |
BMW: Toutes |
Généralisation de l'offre de feux stop bi-intensité en fonction du freinage. Jolies LED sur le haut de gamme. Des années de lobbying pour homologuer le systeme. |
CITROEN C3 |
Option Stop/Start automatique du moteur a
l'arret (1.4 l - 90 ch essence) avec un
alternateur démarreur renforcé de Valeo.
Cette Prius du pauvre permet à PSA
d'annoncer un gain conso de 10 % en usage
urbain et 15 % en urbain " intensif ".
Sûrement 100 % si l'on est daltonien et
qu'on hésite la journée devant le feu.
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FORD Mondeo |
Moteurs : un V6 essence 3.0 l - 204 ch - 280
Nm sous la ST 220 et surtout un nouveau
Diesel 2.2 TDCi (155 ch - 360 Nm, 400 avec
overboost) issu du 2.0 l FORD de la Mondeo
et non du 2.0 l PSA de la Focus. Injecteurs
7 trous au lieu de 5. Contrairemement au
gruyere, plus de trous = plus de goût.
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MASERATI GT et Spyder |
Facelift annuel museau affine style
Quattroporte mais bouclier arrière
lourdingue.
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MERCEDES Classe E |
280 CDI L6 3.2 l - 177 ch - 425 Nm soit
exactement les mêmes valeurs que le 5
cylindres E270 qui reste au catalogue. Juste
pour choisir entre la melodie rauque du 5 et
le veloute du 6. Et si le vrai luxe c'était le
choix de la musique ?
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MITSUBISHI Outlander |
2.0 l turbo essence 202 ch - 303 Nm issu de
la Lancer Evo VIII. Voilà qui va faire plaisir
aux concessionnaires qui attendent un
diesel depuis des lustres…
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NISSAN Patrol GR |
Facelift toujours authentique mais moins
rustique… (bouclier calandre et planche de
bord). Le couple du 3.0 l diesel passe
de 323 a 390 Nm.
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NISSAN Primera |
Tableaudebordlift 4 compteurs pour le prix
de 3. La QP interieure progresse avec de
nouveaux panneaux et une console modifiée.
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PORSCHE Cayenne |
Targa version avec un toit ouvrant verre en 4
parties qui bougent dans tous les sens.
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SAAB 9-3 |
1.9 l TiD de chez FIAT-ALFA en 8 soupapes
(120 ch) et 16V - 150 ch - 315 Nm.
Remplace le 2.2 l OPEL comme sur les
Vectra et Signum.
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SKODA Fabia |
Facelift feux arriere, protections laterales et
baisse de prix. Rare.
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SUZUKI Liana |
Facelift face avant et planche
100 % nouvelle. 1.4 l HDI -90 ch de PSA
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TOYOTA Corolla |
Facelift boucliers, phares et des efforts en
NVH (pare-brise acoustique). Nouveau 1.4 l
D4D de la Yaris 90 ch - 180 Nm qui remplace le 2.0 l a iso puissance
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VW Golf
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4Mochonne sur TDI 105 et 140 ch pour 1500
Euros, soit moins de 400 euros la
Mochonne. Une affaire. Toujours le systeme
Haldex qui en fait une traction en
permanence sauf les week-end de ski. Une
option mauvaise route est aussi
proposée(+20mm de garde au sol et tarages affermis). L'art de vendre la SUSREN sur son
marche intérieur…Pas bête. Couche de chrome (autour des phares et a l'interieur)
pour remonter les ventes..ça c'est de l'analyse approfondie.
GTI 2.0 T FSI 200 ch FSI de l'A3 et calandre
imitant le single frame…d'AUDI !
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VW Passat 2.0 l TDI |
136 ch - 320 Nm FAP |
VOLVO S60-V70 |
Facelift centre sur le museau arrondi avec
calandre coupe- frites noire (S60) ou a lignes
verticales chromees (V70). La T5 progresse
en puissance (+10 ch - 260) et couple (+20
Nm - 350). Systeme Blind Spot anti angle
mort par camera (donc inutilisable par pluie
ou brouillard !), verre hydrophobe pour les
vitres latérales et les retros.
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Volvo XC |
90 V8 4.4 l 315 ch - 440 Nm tout alu et
super compact (V a 60 degrés + arbres
d'équilibrage) d'origine nippone (YAMAHA) et
non FORD. Nouvelle transmission 4WD
Haldex et BVA 6.
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Lire aussi :
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Sommaire de l'article
- 1. Mondial de Paris : Les vérités de l'œil de lynx page 1
- 2. Mondial de Paris : Les vérités de l'œil de lynx page 2
- 3. Mondial de Paris : Les vérités de l'œil de lynx page 3
- 4. Mondial de Paris : Les vérités de l'œil de lynx page 4
- 5. Mondial de Paris : Les vérités de l'œil de lynx page 5
- 6. Mondial de Paris : Les vérités de l'œil de lynx page 6
- 7. Mondial de Paris : Les vérités de l'œil de lynx page 7
Mots clés :
Salons ; Salon de Paris ;
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