Volker Strycek (Opel) : "l'Astra OPC sera meilleure que la Renault Mégane R.S"
Le 13 Mars 2012 à 18h44 336 réactions
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FermerNouvelle Opel Astra OPC : 280 ch sous une robe sobre
Opel vient de lever une partie du voile sur la version vitaminée de sa nouvelle Astra GTC et si la première surprise est de constater qu'il n'y a « que » 280 ch sous le capot, on se félicitera de découvrir une auto au dessin très sobre qui ne manque toutefois pas de prestance. L'Astra OPC arrive en 2012 en concession.
Sur la base de la 3 portes GTC, Opel a développé sa désormais traditionnelle OPC. Les rumeurs les plus folles ont circulé mais au final, les ingénieurs ont choisi de placer 280 ch sous le capot, un chiffre suffisant pour toiser la concurrence la plus proche, en l'occurrence la Renault Megane R.S. Avec ces 280 ch extraits d'un 4 cylindres 2,0l turbo à injection directe, ce sont pas moins de 400 Nm de couple qui vont débouler sur les seules roues avant de cette OPC tout de même équipée d'un différentiel à glissement limité qui cherchera à discipliner tout ça sans trop de remontées dans le volant espérons-le.
L'auto mise au point sur l'incontournable Nürburgring avec Joachim Winkelhock au volant atteint les 250 km/h et dispose du fameux FlexRide, un système qui permet de choisir via un bouton Sport ou OPC, différents réglages châssis. Chaque changement agit sur les suspensions, la direction et la réponse moteur. Le freinage est quant à lui confié à Brembo alors que la suspension avant à pivot découplé HyperStrut (High Performance Strut) de la GTC est bien évidemment reprise sur l'OPC.
Notons pour terminer les superbes baquets qui agrémenteront l'habitacle de cette Asta OPC.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; Moyenne Berline ; Astra J Gtc (4e Generation) ; Opel ; Astra ; Coupé ;
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Par Anonyme le 04 Novembre 2011 à 12h58
Jolie, vivement la confrontation avec la Mégane RS.
On verra enfin qui de Opel ou Renault finira le comparatif en ja ja ja !!!!!
Allez que la meilleur gagne!!!!
Par feed-the-troll le 04 Novembre 2011 à 12h58
Jolie bête!
J'espère que le chassis sera au niveau de la mégane RS mais j'en doute fort quand on voit le niveau de performance qu'à réussi à atteindre Renault
Par Anonyme le 04 Novembre 2011 à 12h58
Peut-être est-ce dû à une incompatibilité technique vis-à-vis de la plateforme différente, mais il aurait été intéressant, si cela avait été possible, de reprendre la transmission intégrale de l'Insignia pour canaliser tout cela et (rêvons un peu) pourquoi pas le V6 2.8T qui, dans sa version monoturbo, sortait une puissance équivalente... Cela aurait fait de l'Astra GTC une offre unique sur son segment...
Par Anonyme le 04 Novembre 2011 à 12h59
Belle auto !!
Vite un comparo avec les concurrentes directes !!
Par Anonyme le 04 Novembre 2011 à 13h00
280ch sur un petit 4 cylindre il va peter en 2 au bout de 150000km.
Par Anonyme le 04 Novembre 2011 à 13h03
Qu'elle soit moins bien qu'une Mégane RS sur circuit, soit (et à mon humble avis, la majorité des proprios ne vont pas sur circuit). Mais dans la rue, c'est à dire tout le temps, la MRS ne peut pas lutter avec son design à la transformer digne d'un exercice d'étudiant qui bosse sur AutoCAD 12...
Par Anonyme le 04 Novembre 2011 à 13h11
quelle magnifique auto !!!, plus belle qu la megane rs , au niveau style plus belle que peugeot etc... belle puissance , on sait qu'opel fait toujours de bon moteurs tres nerveux ...et puis on s'en fou on fait pas la course sur la route , belle auto en tout cas , maintenant a voir et essayer....un bon 0-100 sous les 6s mieux que la megane ...lol
Par Anonyme le 04 Novembre 2011 à 13h15
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Si tu voyais le nombre de personnes qui se retournent devant la mienne.... enfin on peut pas lutter avec une personne dont la mauvaise foi est digne des cours de récré.....
Par Anonyme le 04 Novembre 2011 à 13h24
04 Novembre 2011 à 13h15: Ce n'est pas de la mauvaise foi. Et non, je ne te crois pas. Des Mégane RS, j'en croise tous les jours et ni moi, ni personne ne se "retourne" dessus. Il faut arrêter la fumette mon bonhomme, t'as pas une ferrari dans les pattes...
Par Anonyme le 04 Novembre 2011 à 13h33
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Des Méganes RS soit, des méganes 3 RS c'est autre chose je pense.... Enfin bref, les goûts et les couleurs comme on dit... je ne vois pas ce qui ferait plus retourner les gens sur cette OPC (que je trouve jolie du reste)que sur une 3 RS :coupé, voies élargies, grosses jantes, sorties d’échappement spécifique etc... même topo pour les deux grosso merdo.