Sur stand, à côté du nouvel Antara, Opel présente au public français sa dernière génération de Corsa. Cette grande citadine de 3,99 m a pour ambition de devancer les Clio et 207 sur le marché français. Cette quatrième génération reprend l'identité visuelle de la marque initiée par l'Opel Astra. A savoir des optiques en amande, une calandre proéminente et une ligne de toit aux allures de coupé. L'habitabilité est en nette amélioration et l'agencement des commandes également. Quelques détails apportent une petite dose de personnalité à l'habitacle comme les commandes rotatives de climatisation et de radio. Le volume de coffre atteint 285 litres et l'une de ses principales innovations de provient de l'ingénieuse option portage intégré « Flex-Fix » pour deux vélos ou 40 kg de charge qui coulisse à la place de la roue de secours hors service. Sur la route la nouvelle Corsa tire son épingle du jeu notamment grâce au très bon diesel 1.3 emprunté à la Fiat Grande Punto. Les tarifs de la nouvelle Corsa se positionnent dans la moyenne du segment avec un prix de base de 11 800 €.

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