L'avis propriétaire du jour : dj_dario nous parle de sa Polo 5 GTI 1.4 TSI 180 DSG7
Le 06 Janvier 2012 à 18h35 10 réactions
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Plus le temps a passé et plus la Polo s’est embourgeoisée. Elle a même abandonné son statut de citadine au profit de la Lupo qui représente désormais l’entrée de gamme de Volkswagen. Présentée en grandes pompes au dernier salon de Francfort, la nouvelle Volkswagen, qui est le résultat du mariage entre une Lupo par sa face avant et une Golf par son arrière, joue la carte de l’inflation : inflation de l’habitabilité, des mensurations (cette Polo est aussi grande que la première génération de Golf) et surtout des prix, car pour acquérir le modèle de base (1,2 l 55 ch 3 portes), vous devrez débourser 10 750 €. Le haut de gamme atteint des tarifs délirants car la Polo TDi 100 ch Carat 5 portes est facturée à 20 970 €, soit approximativement le prix d’une Golf IV Tdi 100 ch 3 portes boîte automatique (20 770 €). Il y a donc de quoi s’étouffer !Sommaire de l'article
Mots clés :
Tuning ; Préparations ; Abt ; Polo 4 ; Volkswagen ; Polo ; Citadine ;
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