Rappel : 206 Ferrari 458 et California de retour au garage pour un défaut moteur
Le 10 Mai 2012 à 23h47 16 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerRappel chez General Motors : 1,3 millions de véhicules concernés. Le retour de bâton ?
En matière de rappel, tous les constructeurs sont concernés. Et les constructeurs américains, GM en tête, vont devoir maintenant la jouer profil bas, eux qui critiquaient avec véhémence Toyota il y a encore quelques semaines.
En l'occurrence, ce sont 1,3 millions de modèles GM qui sont potentiellement concernés par un souci de direction assistée. Les véhicules affectés sont la Chevrolet Cobalt (2005-2010), la Pontiac G5 (2007-2010) et la Pontiac Pursuit (2005-2006). Vous l'aurez compris, ce sont des voitures uniquement commercialisées en Amérique du nord, et aucun modèle n'est concerné en Europe, donc.
La NHTSA (National highway traffic safety administration, l'organisme chargé de la sécurité routière au sens large aux USA) a reçu 1 100 plaintes concernant ce problème, avec à priori 14 accidents et un blessé. Ce nombre est bien plus important par exemple que la centaine de cas recensés pour les aléas d'accélérateur chez Toyota. Les conducteurs se plaignaient d'une perte d'assistance de direction en dessous de 24 km/h, avec un effort à fournir pour tourner et pour les manœuvres beaucoup plus conséquent.
Les ingénieurs de GM travaillent actuellement sur la solution et les propriétaires concernés seront prévenus dès qu'elle sera trouvée et opérationnelle.
Comme quoi, lorsqu'il s'agit de rappel, il ne faut pas trop parler trop fort concernant les autres, parce qu'au final, on peut se prendre un vilain retour de bâton !
Mots clés :
Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; Actu occasion ; Guide fiabilité ; Rappels ; Chevrolet ; Pontiac ;
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par Anonyme le 04 Mars 2010 à 11h59
Je ne suis pas du genre à être satisfait de voir une image de marque prendre une claque, mais là, si! Essayer d'enfoncer Toyota comme ils l'ont fait avec leur prime spéciale était tellement amoral qu'ils ne méritaient pas mieux que d'être pris dans la spirale des rappels... Les dirigeants de GM, en plus d'avoir coulé l'entreprise et mis en péril des dizaines (centaines?) de milliers d'emploi devraient être exposés sur la place publique que le monde leur montre à quel point ils doivent avoir honte...
Par Anonyme le 04 Mars 2010 à 13h22
On les avaient prévenus, Toyota et Honda n'étaient que de petits arbres comparé à la grosse foret (dont une partie vient d'être découverte, merci GM). Et d'un coté tous ces rappels ne vont au final qu'améliorer la fiabilité de bon nombre de voitures, et ces japonais qu'on critaiquait, en ressortiront la tête bien plus haute que les autres !!!
Par Anonyme le 04 Mars 2010 à 14h26
Comme quoi, ça n'arrive pas qu'au numéro 1 mondial :coolfuck:
Par Anonyme le 04 Mars 2010 à 14h28
Je rigole en voyant ça j'ai l'impression que les gens tombe de haut!! hin? ma voiture rappelée?? mais c'est un scandale??!!!! pas fiable à 100% !! ??? Rien de vaut une bonne vieille deuch !! Alalaaa je trouve que le rappel est un gage de fiabilité et de réactivité de la part du constructeur! donc je dis bravo Toyota, Gm et les autres... Bien sur la presse n'oublie pas d'enfoncer le clou mais bon faut faire du buz......
Par Anonyme le 04 Mars 2010 à 20h36
ahahaha trop marrant de voir tous ces cons qui se foutaient de Toyota y'a 2 semaines ("nyark nyark nyark bien fait pour ces japonais") et qui viennent faire la même chose ici pour GM ("nyark nyark nyark ils avaient qu'à pas critiquer Toyota") vous êtes une vraie bande de pigeons vous les français =D entre nous GM a toujours connu des rappels depuis bien des années, et s'ils n'avaient pas profité de malheur de Toyota (et ils ont eu bien raison, c'est comme ça que ça marche dans l'industrie) on en entendrait même pas parler de ce rappel sur la direction des Cobalt
Par Anonyme le 05 Mars 2010 à 19h13
Eh ben maintenant, on peut être sûr que les constructeurs français.......n'en feront pas....de rappels.......pour nous démontrer à nous, bande de crétins de consommateurs.....que c'est leurs véhicules les plus fiables-qui n'ont jamais de problèmes-que c'est la faute des autres-et que ça donne mauvaise image etc...!!!Et que les teutonnes continuerons à faire des modifs lors des révisions-pas vu, pas pris... pour rassurer le super citoyen qui croit qui se croit plusse supérieur aux autres que payer plus cher, c'est gage de fiabilité....!! Chuis mort de rire.
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 15h47
Il serait bien que Général Motors s'intéressent également à son Opel Zafira B, il suffit de tapper problème alternateur opel zafira sur google pour voir près de 80 000 sujets qui traitent de ce souci. Je viens de me faire estorquer de 850.00 euros pour le remplacement de cette pièce !!!! alex
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 16h12
C'est bizarre mais les problémes de la Twingo RS, avec les roues et les sièges qui foutent le camp, on n'en a pas entendu parler. Pourtant ces autrement plus dangeureux que des problèmes de tapis de sol ou de direction assistée...
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 18h30
c'est bizarre mais là ce n'est que 3 modèles, autre chose que la dizaine de modèle toyota ....
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 19h40
Bah! plus il y a d'électronique, plus les chances de rappels sont nombreuses, en plus de la sous-traitance systèmatique qui implique plus d'aléas... Que ce soit Toyota, GM, ou d'autres, les rappels sont un phénomènes "normal" à notre époque... Moins "normale" est l'attitude des gros nazes de boss de la GM, nuls à ch... dans leur "gestion" d'une boite qui tombe, qui tombe, ils ne veulent pas en démordre et se paient en plus la tête des concurrents, alors qu'ils ont tout juste de quoi s'écraser! AU PILORI, ouais!