Pourquoi faut-il sauver la Twingo RS ?
Le 18 Avril 2012 à 12h00 76 réactions
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FermerRenault Twingo: bon départ ou pas bon départ ?
Récemment Carlos Ghosn évoquait les débuts de la Twingo qu'il jugeait 'bons' eu égard aux 30.000 commandes déjà enregistrées. Si les chiffres sont exacts, c'est effectivement un bon départ.
Par contre, un autre son de cloche est entendu de-ci de-là. Selon certains bruits émanant du réseau (et non plus de Carlos Ghosn), certaines régions pourtant friandes de l'ancien modèle peinent vraiment à écouler les quantités prévues à la vente initialement. Les premiers sentiments sont assez contrastés mais globalement, c'est moins bien qu'attendu.
La clientèle n'est pas non plus celle espérée. Si l'objectif était la jeunesse, c'est encore raté (pour le moment) puisque la tranche d'âge des premiers acheteurs se situe dans les 35/45 ans. Les distributeurs parlent d'un intérêt certain vite éteint par le prix trop élevé des modèles de milieu de gamme.
En gros, ils ont beaucoup de demandes de renseignements et de visites qui ne se traduisent pas forcément par des achats.
Si le premier prix débute à 7990 euros, force est de constater que la GT essayée un peu partout, plutôt en phase avec les aspirations esthétiques et techniques des "jeunes" ciblés par Renault, revient à près de 15.000 euros. Trop cher.
Pour espérer avoir les sièges coulissants indépendants à l'arrière, le premier prix est à 10.000 euros tandis que le premier diesel est facturé 11.350 euros sans ces fameux sièges qui permettent de moduler l'espace du coffre.
Mais ce qui semble le plus gêner les vendeurs, c'est l'absence de remise possible sur la Nouvelle Twingo. Selon les régions, l'argument "remise" est devenu incontournable et le prix de vente doit tenir compte de ce paramètre, histoire de satisfaire (même si ça n'est qu'un faux-semblant) le client négociateur dans l'âme. L'argument nouveauté n'étant plus suffisant pour des acheteurs bombardés de nouveautés automobiles.
à vérifier dans quelques temps, chiffres sur table.
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Par Anonyme le 25 Juillet 2007 à 22h59
Ghosn est un excellent patron mais Renault souffre d'une image de marque trop "commune". Imaginez les djeun's (que je suis), dans les 25-27 ans, tout frais dans leurs beaux costards de banquiers fraîchement sortis d'une école de commerce : "salut Juju ça va ? t'as enfin changé ta vieille Clio tu t'es endetté t'as pris quoi?" SITUATION 1 : Juju est fier d'annoncer qu'il s'est offert la nouvelle clio mais il n'en a pas les moyens, donc on oublie ce cas de figure.... SITUATION 2 : juju l'a un peu mauvaise que pour une gamme équivalente de son ancienne clio, il n'ait pu s'acheter QUE la nouvelle twingo qui plus est, n'est pas très tendance (il a donc un peu honte) SITUATION 3 : Juju s'est acheté une Mini d'occaz ou une Golf IV Tdi 110ch pour le même prix qu'une Twouingo neuve sans la banquette qui coulisse, et là il aura "la claaaassseeee" pour parler comme les Djeun's. Renault ne peut espérer séduire les jeunes qu'avec des modèles dits GT issus d'un patronyme typé F1. Une Twouingo, rien que le nom, ça fait "voiture de Tatie Colette" ou bien 1ère voiture de nénette pas trop glamour (du genre la fille un peu ronde avec des lunettes qui adore les chats, vous voyez les gars?) .... Si renault veut vendre aux jeunes, ils doivent penser jeune. Et penser jeune c'est quoi ? une bonne dose d'image, encore une dose d'image, un peu de frissons et le tout dans un prix étudiant. Bref, pas gagné... c'est pour ça aussi, que les jeunes préfèrent acheter des Golf d'occasion... ou des Mini (pour les minettes en mini-juppes et lunettes Gucc* typées mouches)
Par Anonyme le 25 Juillet 2007 à 23h07
Une Mini, même d'occaz n'est pas à "prix étudiant". Il ne faut pas pousser le bouchon trop loin, une voiture à moins de 8000€ bien équipée, "djeunz", vive et neuve c'est un peu demander le beurre et l'argent du beurre.
Par Anonyme le 25 Juillet 2007 à 23h13
j'entendais pas 8000€ mais 10-12 000 € et là je t'en trouve des centaines à ces tarifs là! Quand t'as été étudiant pendant de longues années et que tu commences à gagner un peu ta vie, tu as envie de te faire plaisir sans trop dépenser. 15 000€ pour une Twingo et consorts, c'est trop. 8000€ pour une voiture neuve, ça fait "pauvre". Voilà pourquoi j'expliquais les cas Mini et Golf pour ne citer qu'eux. A venir aussi : les A1, les petites Alfa, la Série 1 première génération, les A3 ancienne mouture, etc. Merde y'a pratiquement que des allemandes...
Par Anonyme le 25 Juillet 2007 à 23h22
Le constat que tu fais TOM et aussi valable pour tous les constructeur généralistes! 107, Corsa, Polo, Fiesta....et pas spécifiquement pour Renault. De toute manière, ce n'est jamais avec ces voiture du segment M1 (petite citadine) qu'un constructeur gagne de l'argent! Pour Renault mieux vaut vendre des Mégane, Espace, Laguna que des Twingo.
Par Anonyme le 25 Juillet 2007 à 23h26
Moi je dis que l'effet Fiat 500 commence à se faire sentir qu'on le veuille ou non.....Vive Fiat!!!!!!!
Par Anonyme le 26 Juillet 2007 à 00h22
Tu as raison misterchav, mais je citais les constructeurs français par chauvinisme et aussi pour faire un pied de nez à ceux qui ne jurent que par les marques tricolores... A noter que la nouvelle Corsa est sexy et peut plaire, la Polo bénéficie d'une bone image de "1ère bagnole" et la Fiesta fait voiture de vieux (snif pourquoi j'ai acheté ça...) enfin encore une fois ce n'est que mon avis.
Par Anonyme le 26 Juillet 2007 à 00h47
la TWINGO est une voiture inutile....tres laide.....nulle....je ne sais pas pourquoi les gents l achete..........c stupide.......moi j attendrais 2 ans et j acheterais une allemande....PASSAT ou Serie 3....
Par Anonyme le 26 Juillet 2007 à 01h03
nido , je crois surtout que c'est ton commentaire qui est inutile. Je suis certain que ton commentaire te ressemble , c'est-à-dire stupide et sans intelligence.
Par Anonyme le 26 Juillet 2007 à 08h38
effectivement les immats des twingo sont majoritairement artificielles(ventes massives aux loueurs et immats reseau) quant aux ventes au public elles sont effectivement très faibles. renault fait dans l'artificiel comme d'habitude..
Par Anonyme le 26 Juillet 2007 à 09h36
@la personne qui m a rependu: mon cher..........on est la pour ecrire nos commentaires....et exprimer nos avis....alors si non avis a touché ta dignité et ba j m en foux..........moi j ecris ce que je pense(et surtous d une maniere objective,pas comme beaucoup de gents qui pensent : francais =c du bon et meilleur que la concurrence),moi je ne suis pas allemand......mais j ose dire la verité,pas comme toi..........Renault n est rien contre une VW et meme contre une OPEL.....que dire d une BMW ou AUDI.......est ce que ce que j ai dit est faux????est ce que c inutile d attendre et d acheter une BMW ou AUDI au lieu d acheter cette voiture a rien??donc tu vois mon cher,c ton commmetaire qui es inutile!!!!