Ssangyong Rexton restylé teasing officiel
Le 14 Mai 2012 à 09h39 11 réactions
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FermerSalon de Francfort 2011 - Le Ssangyong XIV-1 se dessine
SsangYong sera à Francfort avec deux nouveautés, un concept-car et une nouvelle auto. Ainsi, le concept XIV-1 préfigurera le futur de la marque alors que le concept SUT-1 vu à Genève accouchera à Francfort de la version de série.
Avant l'ouverture du salon de Francfort, la marque coréenne récemment rachetée par les Indiens de Mahindra nous dévoile son programme. Sur le stand, nous verrons la version de série du pick-up SUT-1 présenté à Genève, mais également le concept-car XIV-1 défini par ses créateurs comme un CUV - Crossover Utility Vehicle – possédant un intérieur innovant grâce à sa configuration inédite 1+1+2 ou 1+3 ainsi que le regroupement des commandes en modules mobiles intelligents. Le XIV-1 s'inscrit dans le segment B.
Un nouveau moteur essence fera également sa première sous le capot du Korando, disponible jusqu'ici seulement en diesel.
Mots clés :
Futurs modèles ; Concept-cars ; Salons ; Salon de Francfort ; Ssangyong ; 4X4 - SUV - Crossover ; Salon de Francfort 2011 ;
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Par Anonyme le 01 Septembre 2011 à 12h39
L'avant on dirait du Renault, qu'est ce que c'est moche misère...
Par Anonyme le 01 Septembre 2011 à 13h30
j'ai pensé un peu pareil, ca irait pas mal comme nouveau style Renault
Par thesorrow le 01 Septembre 2011 à 13h46
On est 3.ça doit être a cause de la calandre.A bien y regarder, il y a beaucoup de Range Rover Evoque dedans...Peut être même trop...
Par gsclub le 01 Septembre 2011 à 14h14
Cette voiture me rappelle quelque chose.
Par Anonyme le 01 Septembre 2011 à 14h56
ha oui !! carrément l'évoque au niveau de la découpe du capot sur le passage de roue !
sympa ta GS ;-)
Par saabilen le 01 Septembre 2011 à 16h02
Bravo à SsangYong en tout cas !
Regardez une 9-X de 2001, puis la 9-X BioHybrid de 2008, ce sont les mêmes concepts généraux. Ouverture de champ panoramique des surfaces vitrées, lissage absolu de la carrosserie, toit en pente. Ce qui n'a rien d'étonnant puisque le designer qui en est à l'origine, Anthony Lo. Or Ssangyong c'est aussi Mahindra, qui a racheté GRD Italy (Grafica Ricerca Design), où l'on trouve de nombreux amis d'Anthony Lo. Le monde du design automobile est petit.
On est loin des horreurs de Ken Greenley !
Par Anonyme le 01 Septembre 2011 à 17h16
Rajouté le logo renault et vous avez la renault 4L 2012. Je ne sais pas pourquoi mais moi ça me fait penser à ça!
Par oudou le 02 Septembre 2011 à 09h09
En réponse à : Anonyme (voir le message)
une 4L ??? ca fait longtemps que t'as pas du en voir ^^. moi je pense plutot à un mélange dodge/range... ca reste du char d'assault massif tout ca, pour rouler sur les pavés en plus. Ils feraient mieux de nous sortir des petits roadster légers, économiques et fun avec moitié moins de cheveaux (à par la mx5 accessible, voire le smart roadster et l'elise, y'a un peu rien... des suv y'a a à la pelle !)
Par Anonyme le 02 Septembre 2011 à 20h00
encore une preuve que les chinois , coreens ne sont que des copieurs sans iamgination sans classe . ce n est qu une copie de la baby landrover..
mais ils y aura des c... pour acheter leur merdes faites en exploitant les gens des 2 cotes , les ouviers sous payes la bas, ceux qui perdent leur emploi ici a cause du dumping et la copie malhonnete .
Par Anonyme le 02 Septembre 2011 à 21h33
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Le designer de cet objet est Européen...