Quoi qu'on en dise, la Volkswagen GTI actuelle ne joue pas dans la cour des Renault Mégane RS, Ford Focus ST (et encore moins RS) ou encore Honda Civic Type R. Moins puissante, plus polyvalente et plus discrète, l'allemande joue la carte de l'auto à tout faire. Le constructeur germanique ne va toutefois pas en rester là puisqu'il va donner suite au concept « Clubsport » présenté plus tôt dans l'année au rassemblement GTI de Wörthersee.
La Volkswagen Golf GTI Clubsport sera présentée dans sa livrée de série au salon de Francfort. La GTI de Volkswagen franchit donc un cap et se rapproche de ses concurrentes en terme de puissance, même si la plupart dépassent les 270 ch. Avec ses 265 ch (et même 290 ch temporairement grâce à un Overboost), elle est plus puissante de 35 ch par rapport à la version GTI Performance. Elle deviendra donc la plus puissante des Golf GTI de l'histoire. Il reste maintenant à connaître le gain en performances et à vérifier sur la route si la recette est effectivement plus pimentée.
La commercialisation est prévue pour le début d'année prochaine à un tarif pour l'heure inconnu.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération