Spécial Salon de Détroit 2002

Publié dans Salons > Salon de Détroit
par La rédaction
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9. Spécial Salon de Détroit page 9

Subaru Baja

Voici la version définitive du ST-X. La base est toujours l’Outback (mêmes empattements, transmission intégrale et moteur 4 cylindres Boxer 2,5 l de 165 chevaux). L’arrière se donne des allures de pick-up. La benne, grâce au système Switchback qui permet de replier la banquette et d’ouvrir l’habitacle, peut accueillir des objets atteignant 2,3 mètres.

Toyota CCX

Toyota propose un coupé qui n’en est pas un, en augmentant sa versatilité. Le toit ouvrant à lamelles peut se replier de manière à découvrir l’ensemble de l’habitacle. L’intérieur est… bleu (sièges, panneaux, planche de bord et compteurs). Le moteur est un 2,4 l issu de la Camry.

Volkswagen Magellan

Volkswagen veut s’installer sur le marché des 4x4 et le prouve avec son prototype Magellan. L’engin peut transporter 6 passagers dans toutes les conditions grâce à sa transmission intégrale et son moteur W8 4,0 l de 275 chevaux relié à une boîte Tiptronic. Magellan suit la tendance actuelle des véhicules hybrides, mi- SUV, mi-monospaces.

Volvo XC 90

Volvo se lance enfin sur le très lucratif marché des SUV. D’un dessin typiquement Volvo, le XC 90 compte sur une palette variée de moteurs (L6 2,9 l double turbo de 272 chevaux, L5 2,5 l turbo de 210 chevaux et L5 turbo diesel 2,4 l de 163 chevaux) et sur une transmission intégrale pour emmener ses 7 passagers. Volvo espère en écouler 50 000 exemplaires par an.