La nouvelle Astra n'a pas encore reçu sa version OPC, qui s'annonce comme particulièrement corsée face à la concurrence. Sur le plan mécanique, on retrouvera une version poussée à 300 chevaux du quatre cylindres 2,0 litres turbocompressé de la marque à l'éclair, soit plus que pour les Renault Mégane RS, Mazda 3 MPS et autres Volkswagen Golf R.
L'auto lourdement camouflée visible sur les photos ci-dessous est une version trois portes GTC, que nous retrouverons à Paris en octobre sous la forme d'un concept-car. On a hâte de connaître le chrono qu'elle est capable d'abattre sur la Nordschleife.
Via WCF
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