Strasbourg : un nouveau plan de circulation place de la Gare testé
La Communauté urbaine de
Strasbourg souhaite améliorer le fonctionnement du trafic place de la Gare afin de renforcer le confort et la
sécurité des voyageurs : elle va expérimenter un nouveau plan de circulation.
Elle a organisé début 2010 une concertation publique auprès des usagers, des riverains, des associations et des commerçants du quartier Gare.
Suite à cette concertation, un scénario alternatif au plan de circulation actuel a été établi : il respecte l’avis exprimé par le Conseil de quartier Gare.
A partir d'aujourd'hui, la Communauté urbaine de Strasbourg démarre la phase de test de ce nouveau plan de circulation. Voici en quoi cela va consister :
= la circulation automobile sera basculée côté hôtels (en double sens)
= seuls les
bus, les cars de tourisme, les taxis et les
cyclistes seront autorisés à rouler devant la verrière de la gare
= pour améliorer le fonctionnement de la dépose minute, le stationnement en surface deviendra payant
Divers panneaux seront installés sur la place de la Gare jusqu'au 20 septembre 2010 : ils vous présenteront la nouvelle organisation de la circulation.
Cette phase de test aura lieu jusqu’à fin novembre 2010 : les résultats seront analysés. L’organisation définitive de la circulation la plus pertinente sera retenue dès 2011.
Affaire à suivre !
Par Anonyme le 30 Août 2010 à 15h46
Alors que les réaménagements viennent tout juste de se terminer sur cette place suite aux travaux de la gare, que le passage souterrain piéton a été démoli .... construire avant de réfléchir me fera toujours sourire...
Hervé
Par saabilen le 30 Août 2010 à 16h28
Il est toujours aussi difficile ed déposer un ovyageur, ou de chercher quelqu'un à la gare. Mais avant d'accuser le plan de circulation, regardons d'abord le comportement des gens qui se garent en double file par paresse de marcher 5 min.
Par saabilen le 30 Août 2010 à 16h29
Il est toujours aussi difficile de déposer un voyageur en gare de Strasbourg, ou de chercher quelqu'un à la gare. Mais avant d'accuser le plan de circulation, regardons d'abord le comportement des gens qui se garent en double file par paresse de marcher 5 min, et bloquent ainsi tout le monde.