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Subaru BRZ : dépêchez-vous, il n'y en aura que 37 ...

Patrick Garcia

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

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Le coupé Subaru BRZ arrive sur le marché français à un prix inférieur à son homologue de Toyota. Certes, la différence n'est que de 100 euros mais c'est tout de même bon à signaler. Pour ceux qui sont intéressés par ce sympathique coupé au comportement « à l'ancienne », il ne va pas falloir trop traîner car, sachez-le, il n'y en aura que 37 pour la France !


L'importateur Subaru a visiblement pensé que ce petit engin qui a tant fait parler de lui (en bien comme en moins bien, c'est selon) ces derniers mois ne se destinait pas vraiment à la France. En effet, il apparaît aujourd'hui que l'allocation hexagonale en BRZ ne sera que de … 37 véhicules ! Il est vrai aussi que les ventes de Subaru sportives sont tombées à un niveau si bas qu'il serait présomptueux (voire dangereux économiquement) d'espérer en vendre des quantités astronomiques.

Il y en aura donc 37 à se partager entre amateurs qui ne veulent pas entendre parler de Toyota qui, de son côté aurait choisi d'écouler 250 GT86 dans l'hexagone dans le même temps. Bref, il est temps de faire votre choix mais il faudra ne surtout pas traîner si vraiment vous voulez rouler en coupé Toyobaru. Encore moins pour le « baru » que pour le « Toyo ».

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  • Par NeoLuxembourg le 26 Juin 2012 à 17h26

    Ah ouais ... aux US c'est la voiture (avec sa cousine Scion) qui se vent la plus vite ... pauvre Europe :(

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Juin 2012 à 18h07

    Ben puisque c'est ainsi, qu'ils se la gardent!
    Le coup foireux de rendre artificiellement rare un objet pour que le prix ne soit pas négociable, trop peu pour moi!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Juin 2012 à 18h18

    ne me dites pas que cette voiture puisse faire monter les enchères

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Juin 2012 à 18h35

    37... sur combien de temps ? Car 37 à la semaine ou au semestre, ça fait une sacrée différence... Enfin, j'espère que chez nous en Suisse ils seront un peu moins radins.

  • Par hugh6 le 26 Juin 2012 à 19h07

    Ils se prennent pour un constructeur de supercars ou quoi?! Toute façon c'est juste pour donner envie, faire passer le tarif délirant et créer un sentiment d'exclusivité mais si la demande est forte tous le monde sera servi c'est certains...(cf Focus RS)

  • Par werix971 le 26 Juin 2012 à 19h14

    C'est pas juste pour faire envie, c'est qu'ils sont réalistes, c'est tout.
    Les français préfèreront la Toyota dont le blason est plus connu chez nous, mais qui n'a rien de plus. Au passage, c'est Subaru qui a fait le gros du travail dans le projet BRZ/GT-86.

     
    La Subaru ce vend très bien au Japon, en Suisse et aux USA, qui sont ses gros marchés avec l'Australie... On n'a donc pas à s'inquiéter pour son avenir !!
    D'ailleurs, l'importateur de Subaru France est... Subaru Suisse !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Juin 2012 à 19h14

    Si les ventes des Subaru ont dramatiquement dégringolées ils ne peuvent s'en prendre qu'à eux meme!
    Que je sache l'idée de faire passer la legendaire impreza en hatchback personne ne le leur a imposé, l'idée de faire du nom impreza un nom de voiture citadine absolument pas sportive personne non plus ne les a forcé.
    Donc la merde dans laquelle ils sont en France et partout dans le monde occidental, ils s'y sont mis tous seuls, a eux de s'en depétrer, et c'est pas en limitant a 37 le nombre de BRZ que cela va inverser la donne.
    Subaru demeure une marque de sport dans le coeur des amateurs d'automobile, leur défaut est de ne pas avoir su evoluer avec le temps au moment meme ou la concurrence a redoublé d'effort pour atteindre et meme depasser leur niveau.
    Il fut un temps ou une Impreza etait une voiture sportive au ration prix performance etait presque imbattable. En 2012 la voiture n'a que guere evoluée, pour 10.000 euros moins cher on trouve des megane RS absolument irreprochable sur circuit a un tarif tout a fait abordable et pour pas beaucoup plus cher on peu s'offrir des sportive premium allemandes.
    Dans tout les cas l'impreza reste un bon vieux flat hyper glouton, plus tellement financierement interessante.
    SI subaru n'avait pas merdé a ce point aujourd'hui pour 40.000 euro on aurait un flat 4 turbo de 400cv avec une conso raisonnable, un chassis extraordinaire, au lieu de n'avoir que du rechauffé.
    Tout ca pour dire que le BRZ peut mieux se vendre en France, il est abordable et fun.

  • Par werix971 le 26 Juin 2012 à 19h53

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    "l'idée de faire du nom Impreza une citadine absolument pas sportive"
    > N'importe quoi ! L'Impreza est déclinée en version non-sportive depuis sa création en 1992. C'est d'ailleurs après que la version "civile" que la première Impreza sportive à fait son apparition.

     
    "un bon vieux flat hyper glouton"
    > Le boxer diesel n'est pas plus glouton qu'un autre diesel. En plus, avec ce centre de gravité rabaissé ainsi que les 4 roues motrices, la tenue de route est phénoménale. La sécurité est optimale, et les moteurs Subaru font partie des plus fiables du monde. Je peux en témoigner !

  • Par zebulonvs1 le 26 Juin 2012 à 19h53

    Il n'est pas vraiment abordable...

  • Par werix971 le 26 Juin 2012 à 19h56

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    La Honda S2000 , lorsqu'elle était vendue neuve, était à 38500€.
    Oui la BRZ est abordable

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