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Suzuki USA en faillite quitte les Etats Unis

Patrick Garcia

Publié dans Economie / Politique > FinanceAugmenter la policeDiminuer la police

par

Suzuki Automobiles tentait depuis plusieurs années de s'implanter aux USA et la dernière berline Kizashi (photo) portait en elle les espoirs de la petite firme japonaise. Manifestement, cela n'a pas fonctionné puisque la filiale américaine vient d'annoncer qu'elle se plaçait sous le régime du Chapitre 11 (protection en cas de faillite) et qu'elle abandonnait le marché US.


La Kizashi ne se sera pas vendue comme espéré aux USA puisque l'American Suzuki Motor Corporation vient d'annoncer dans un communiqué une révision de sa stratégie aux Etats Unis. Afin de restructurer son organisation sur place, la firme se place sous Chapitre 11, le régime de protection permettant aux entreprises en faillite de se réorganiser sans risquer les attaques de ses créditeurs. Cette restructuration comporte 2 volets : la poursuite de la commercialisation des divisions motos et marine et surtout l'arrêt de la division automobile sur le territoire .

Suzuki justifie cet échec par l'inadéquation de sa gamme, composée essentiellement de « petits » véhicules, et le taux de change entre yen et dollar extrêmement défavorable. La firme précise qu'elle continuera d'assurer les garanties et l'après-vente dans le réseau de concessionnaires actuel.
  • Par roc et gravillon le 06 Novembre 2012 à 13h06

    Suzuki avait perdu pied sur le marché U.S, avec un trend 2012 aux alentours de 22 000 autos, soit une PDM inférieur à 0.20 % du marché national.
    Pas assez, quand en sus, le panier moyen n'est pas bien élevé.

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    Par Anonyme le 06 Novembre 2012 à 13h21

    Bientot se sera au tour de Honda europe. :ptdr:

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    Par Anonyme le 06 Novembre 2012 à 13h22

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    +1 honda france en premier.

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  • Par 777555 le 06 Novembre 2012 à 13h23

    "l'inadéquation de sa gamme, composée essentiellement de « petits » véhicules"

     
    Pas de chance aux USA pour PSA et Renault, les spécialistes mondiaux des "petits" véhicules.

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  • Par Navigator84 le 06 Novembre 2012 à 13h48

    Et dire qu'à une époque une certaine General Motors syphonait Suzuki pour en faire ses entrés de gamme ... (Géo/Chevrolet Métro, Géo/Chevrolet Tracker, Asüna/Pontiac Sunrunner, Chevrolet Sprint, Pontiac Firefly).

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  • Par tom5934 le 06 Novembre 2012 à 13h49

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    En même temps pour Renault, la présence de Nissan suffit amplement et pour PSA, attendre un peu quel tournure va prendre la coopération avec GM .

    Alerter Répondre

  • Par tom5934 le 06 Novembre 2012 à 13h50

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    En même temps pour Renault, la présence de Nissan suffit amplement et pour PSA, attendre un peu quel tournure va prendre la coopération avec GM .

    Alerter Répondre

  • Par Lotus49 le 06 Novembre 2012 à 14h05

    On en reparle dans 10 ans quand les petites voitures seront la norme partout.

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    Par Anonyme le 06 Novembre 2012 à 14h58

    Par Anonyme le 06 Novembre 2012 à 13h21

     
    Bientot se sera au tour de Honda europe.
    ----------------------------------------------------------------------------
    :ptdr:
     
    la France n'est pas un marché interessant pour HONDA donc meme si demain HONDA ne vendait plus rien en France et meme en Europe, les simples marchés Asistiques et Américains suffiraient largement pour qu'ils puissent faire des bons bilants donc ne vous traquacez pas pour HONDA... pas comme PSA qui a misé le principal sur l'Europe et pas assez sur l'asie et les USA.

     
    d'ailleur je ne sais meme pas si le marché Français représente 2% des ventes de HONDA dans le monde.

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    Par Anonyme le 06 Novembre 2012 à 15h15

    c'est un peu normal, SUZUKI et la SWIFT ou ses petits modèles aux USA, ça ne le fait pas
    HONDA aux Sates vend sous ACURA depuis bien longtemps et très très bien implanté!

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