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T3 : les Parisiens préfèrent la petite ceinture

Le tramway des Maréchaux ne fait pas l’unanimité : alors que la Mairie de Paris a organisé une enquête publique pour relever toutes les suggestions concernant l’extension du T3, l’association Rocade de Paris fait de la résistance. Depuis le début du projet T3, l’association est contre l’implantation du T3 sur le boulevard des Maréchaux, préférant le tramway sur la petite ceinture.
Rocade de Paris se bat aujourd’hui pour une extension sur la petite ceinture : pour faire entendre sa voix et celles des mécontents du T3, l’association a commandé un sondage à l’Ifop. Selon l’enquête, 59% des Franciliens sont favorables à l’extension du T3 sur la petite ceinture comme le souhaite l’association. Le chiffre atteint même les 71% pour les Parisiens du 19e arrondissement. Autre résultat intéressant révélé par l’étude : les Franciliens sont favorables au retour du tramway dans le paysage urbain, mais ils jugent qu’il serait plus intéressant d’en mettre en place en petite couronne (94%) et non dans la capitale (73%). Selon eux, Paris bénéficie déjà de transports en commun bien développés par rapport au reste de la région Ile-de-France.

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Commentaires de l'article (6)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Juillet 2008 à 12h41

    Depuis toujours, je me suis demandé pourquoi la mairie de Paris n'étudiait pas une réactivation de la petite ceinture avec la SNCF en tant que tramway, il eut même été possible d'y faire rouler des métros, puisque l'écartement est le même. Pourquoi faire simple et moins cher quand on peut faire plus, plus, plus.

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    Par Anonyme le 05 Juillet 2008 à 14h19

    Parceque des bobos influents ont pris possesssion de batiments industriels refait en loft et qui bordent cette petite ceinture. La petite ceinture n'ouvrira jamais, tant que Delanoé sera au pouvoir (mais bon Panafieu n'était même pas capable de le proposer).

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    Par Anonyme le 19 Juillet 2008 à 16h20

    Il faudrait faire circuler une fois par mois un train touristique sur la Petite Ceinture entre le Pont du Garigliano (début de la Petite Ceinture) et l'ancienne gare de Masséna (où la ligne est coupée) et entre la Porte de Charenton et la Porte de Clichy.

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    Par Anonyme le 22 Juillet 2008 à 13h40

    Et pourquoi pas tout les jours? ca rendrait 10 fois plus de service pour beaucoup moins chere que le tram....mais c'est vrai,ca va déranger les bobos dans leur beaux lofts. 

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    Par Anonyme le 23 Décembre 2009 à 06h00

     Voyage sur la Ceinture en train à vapeur : http://www.radiobonesprit.com/RTBE_trainspecial.html un document historique de 1994. Durée 17' Bonne ballade !

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    Par Anonyme le 11 Novembre 2010 à 14h50

    parce que Mr Contassot et ses sbires ' gauchos bobos " ne pensent qu'à éliminer les voitures de Paris , sauf les leurs !!! EVIDEMMENT !!!

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