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Fermer3. Un châssis toujours plus efficace
Le train avant est similaire à celui de la précédente génération mais il a été optimisé par l’utilisation de paliers et biellettes de direction plus rigides issus de la S4 tandis que les bras de guidage proviennent de l’A6. Les amortisseurs reçoivent pour leur part de nouveaux réglages.
Si vous ne désirez pas opter pour la S4, Audi propose aussi une finition plus orientée sport dénommée " S Line "qui se différentie par un châssis sport rabaissé de 20 mm, de réglages spécifiques au niveau de la suspension et de l’amortissement, des jantes 17 ou 18 pouces, un kit esthétique ainsi que des changements intérieurs comme par exemple des sièges et un volant sport.Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; A4 (3e Generation) ; Audi ; A4 ; Grande Berline ;
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