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Volkswagen Polo BlueMotion

La rédaction

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Seulement 3,9 l/100 km. Volkswagen se félicite de la faible consommation de sa Polo BlueMotion. Effectivement après 500 km parcourus au volant de l’économique Volkswagen Polo , nous sommes en mesure d’appuyer les chiffres relativement bas, avancés par le constructeur. Une moyenne d’environ 4,5 l/100 km relevée par nos soins sur des parcours différents à des allures toutes aussi variables. Mais à quel prix ? Le label BlueMotion est un procédé qui consiste à alléger le véhicule autant que possible. Pour cela un cylindre a été confisqué au 1.4 TDi 80 ch FAP. L’agrément est amputé par des cognements nettement plus présents que sur un TDI classique en accélération et des à-coups déplaisants à chaque changement de rapport. Volkswagen ne l’affirme pas ouvertement mais nous sommes quasiment certains que tous ce qui concerne l’isolation a été épuré au maximum. Conséquences : d’importantes vibrations dans l’habitacle et une présence sonore omnipotente du moteur. Eprouvant sur les longs trajets. Dans sa course à l’économie et à l’écologie, Volkswagen a modifié les rapports de boite. Les 4ème et 5ème rapports ont été allongés afin de réduire le régime au passage des vitesses. Le TDI opère ainsi dans sa plage de rendement la plus efficace. Efficace pour la conso, certes, mais pas pour l’agrément car le 5ème rapport fait office de figuration. Notamment sur les trajets autoroutiers où la Polo délivre de meilleures reprises à 130 km/h en …4ème. La Polo BlueMotion a subi quelques modifications liées à l’aérodynamisme pour réduire son cœfficient de résistance à l’air. Apparition de spoilers avant et arrières, grille de calandre modifiée, becquet arrière, etc. Ce qui lui donne l’aspect d’un véhicule « tuné ». On se console par un taux d’émission de CO2 admirablement bas. Seulement 102 g/km : le plus bas du marché. Devant la Toyota Prius II ! Disponible à partir de 15 680 € dans les concessions, la Polo Bluemotion affiche un surcoût d’un peu plus de 1000 € par rapport à une version TDI classique. La Polo Bluemotion est plus propre, moins gourmande et moins onéreuse que la Toyota Prius et ce avec un diesel sous le capot. Alors le label BlueMotion, solution du futur ?

La Polo BlueMotion a reçu le certificat Auto-Environnement, par l’Institut de
Recherches sur L’Environnement « ÖKO-TREND ».

Tarifs

 
Polo BlueMotion 1.4 TDI 80 FAP 3p
15 680 €
Polo BlueMotion 1.4 TDI 80 FAP 5p
16 330 €

Volkswagen Polo BlueMotion en 15 chiffres clés

 
Longueur :
392 cm
Largeur :
165 cm
Hauteur :
147 cm
Diamètre de braquage :
10,6 m entre trottoirs
Empattement :
2,47 m
Volume du coffre
(en litres):
270–1030 l
Capacité du réservoir :
45 l
Consommation mixte
(en l/100 km, selon norme) :
3,9l/100 km l
Poids à vide :
1 084 (3p)- 1 167 (5p) kg
Durée de la garantie :
2 ans, kilométrage illimité
Cylindrée :
1 422 cm 3
Puissance :
80 ch
Couple :
195 Nm à tr/mn
0-100 km/h :
12,8 s
V Max :
176 km/h

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Mondial 2014 : Volkswagen restyle la Polo GTI

Le 18 Septembre 2014 à 14h06 82 réactions

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