La Volkswagen Scirocco dévoilée en 1974 s'est vu offrir en 1982 une version sportive nommée GTS. Aujourd'hui, le constructeur souhaite faire un revival de cette série spéciale. La bonne nouvelle, c'est qu'elle est disponible avec plusieurs motorisations, mais la mauvaise c'est qu'elle n'offre aucune amélioration technique.


Ainsi, la Volkswagen Scirocco GTS se distingue par l'adoption de bandes bicolores traversant le capot, le toit et le hayon, de phares au xénon, de boucliers avant et arrière plus sportifs grâce à de larges prises d'air à l'avant et d'un diffuseur plus agressif à l'arrière. L'aileron emprunté à la Scirocco R vient compléter l'ensemble. Les jantes 18 pouces « Thunder » sont proposées en série mais le client pourra signer pour une monte optionnelle de 19 pouces. La Scirocco GTS sera proposée en quatre couleurs : white candy, deep black, salsa red et indium grey metallic. Le client pourra choisir le white candy ou le salsa red pour ses rétroviseurs. Dans l'habitacle, on rappelle l'ambiance sportive de l'extérieur : le cuir noir de la sellerie est surpiqué de rouge, les inserts décoratifs sont noir brillant, les dossiers de sièges sont ornés du badge GTS et le pommeau du levier de vitesse reprend la bonne vielle balle de golf.


Même si la version présentée au salon de Leipzig était motorisée par le 2.0L turbo de 210 chevaux, cette Scirocco est également proposée avec le 1.4L TSI de 160 chevaux et le 2.0L TDI de 140 et 170 chevaux. L'entrée de gamme de cette version est affichée à 28 100 € soit presque 10 000 € de plus que la version affichée à 19 290 € jusqu'au 31 octobre ! Pour l'instant, seule l'Allemagne est concernée par cette version, mais elle devrait être disponible en France prochainement.