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Affaire Volkswagen : une indemnité de 5000 dollars pour chaque client américain ?

Dans Economie / Politique / Finance

Affaire Volkswagen : une indemnité de 5000 dollars pour chaque client américain ?

Selon le quotidien allemand Die Welt, le groupe Volkswagen aurait déjà trouvé un accord avec les parties adverses aux Etats-Unis dans le cadre de l'affaire des moteurs truqués, avec une indemnisation de 5 000 dollars pour chaque client. Sur le Vieux Continent, rien n'est prévu puisque Volkswagen n'a pas vraiment transgressé les normes en Europe (moins restrictives qu'aux Etats-Unis sur les oxydes d'azote).

La justice américaine privilégie souvent les accords faits en amont du procès. C'est une habitude outre-Atlantique et cela permet de régler les affaires plus vite, mais cela coûte aussi parfois beaucoup d'argent à la défense. Le quotidien allemand Die Welt nous annonce justement que Volkswagen aurait trouvé un accord dans le cadre du scandale des moteurs diesels avec une rémunération individuelle de 5 000 dollars pour chacun des quelque 600 000 clients ayant acheté un véhicule impacté par l'affaire.

 

L'information reste à prendre avec des pincettes car Volkswagen n'a pas encore confirmé la chose. Le juge californien avait en effet donné jusqu'à aujourd'hui à Volkswagen pour présenter un plan d'action satisfaisant (soit retirer les véhicules de la circulation, soit la réparation), à moins, évidemment, qu'un accord soit trouvé en amont. Ce serait donc chose faite (et cela éviterait un procès avec une issue potentiellement très couteuse) et si l'on fait le calcul, on arrive à 3 milliards de dollars de dédommagements individuels, auxquels il faudra bien évidemment ajouter le coût du passage en atelier des véhicules.

 

Selon Automotive News, Volkswagen aurait prévu une enveloppe totale de 10 milliards de dollars pour couvrir toutes les dépenses liées à ce scandale aux Etats-Unis

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Commentaires (69)

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après la belle prime de 7000 euros distribuée à ses collaborateurs européens, une prime de 5000 euros pour ses clients outre atlantique. la prochaine fois ils livreront un masque à gaz de série dans leurs corbillards

Par

" on arrive à 3 milliards de dollars de dédommagements individuels "

Pour mémoire....bénéfice Volkswagen Group 2014 = 10,8 milliards ....d'euros.

Par

En réponse à roc et gravillon

" on arrive à 3 milliards de dollars de dédommagements individuels "

Pour mémoire....bénéfice Volkswagen Group 2014 = 10,8 milliards ....d'euros.

Volkswagen aurait prévu une enveloppe totale de 10 milliards de dollars pour couvrir toutes les dépenses liées à ce scandale aux Etats-Unis.

A peu de choses près, les sommes sont identiques....

Par

Et 0 pour les pigeons en Europe... (Mais les commissaires Européens eux ont touché le pactole)

Par

En réponse à roc et gravillon

Cours action VW + 2,78 %....

Et? On s'en tamponne un peu de l'action. Quand de simple rumeur peuvent faire augmenter ou diminuer un titre de plus de 5%, on voit que les gens aux manettes sont juste des joueurs de pokers, échangeant des millions comme on s'échangeait des pogs.

Et pour tout les européens je suppose que c'est un gros fuck que leurs fait VAG, sous font de menace au licenciement?

Par

En réponse à clefdedouze

Et? On s'en tamponne un peu de l'action. Quand de simple rumeur peuvent faire augmenter ou diminuer un titre de plus de 5%, on voit que les gens aux manettes sont juste des joueurs de pokers, échangeant des millions comme on s'échangeait des pogs.

Et pour tout les européens je suppose que c'est un gros fuck que leurs fait VAG, sous font de menace au licenciement?

Voir l'article d'il y a 3 heures rubrique "écologie"

Tu crois vraiment qu'après avoir lus ces quelques tests les clients VAG soient les plus à même de réclamer une quelconque compensation égards aux rejets polluants effectifs des véhicules dont ils disposent ?

Car on est bien d'accord....il n'est question ici que d'Européens vertueux soucieux de la santé de leur prochain...

Par

Pas sur que l'Etat fédéral se contente de cela. Ils indemnisent les clients...première étape.

La suivante sera les négociations avec les départements d'Etat pour le montant de l'amende aux autorités.

C'est quelque chose de classique aux USA.

Quand à l'Europe manifestement nos autorités s'en foute. Quoi de plus normal. Il suffit de voir les réactions de certains contributeurs pour se dire que plus c'est gros et plus ça va profond et plus ils aiment cela.

Alors ma foi....

Par

En réponse à roc et gravillon

Voir l'article d'il y a 3 heures rubrique "écologie"

Tu crois vraiment qu'après avoir lus ces quelques tests les clients VAG soient les plus à même de réclamer une quelconque compensation égards aux rejets polluants effectifs des véhicules dont ils disposent ?

Car on est bien d'accord....il n'est question ici que d'Européens vertueux soucieux de la santé de leur prochain...

Le retour du plus pitoyable troll du net qui a du encore se faire virer d'un stage de réinsertion...

Par

En réponse à clefdedouze

Et? On s'en tamponne un peu de l'action. Quand de simple rumeur peuvent faire augmenter ou diminuer un titre de plus de 5%, on voit que les gens aux manettes sont juste des joueurs de pokers, échangeant des millions comme on s'échangeait des pogs.

Et pour tout les européens je suppose que c'est un gros fuck que leurs fait VAG, sous font de menace au licenciement?

Ouah, la référence aux pogs. J'avais complètement oublié leur existence.

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