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Alfa Romeo : la Giulia disponible à la commande à partir de 30 900 €

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Voilà enfin le moment tant attendu par les concessions françaises d'Alfa Romeo, qui patientent depuis déjà bien longtemps pour avoir une vraie nouveauté. La Giulia débarque à la commande dans le réseau national avec des tarifs démarrant à 30 900 € pour la version diesel 136 ch. La gamme grimpe jusqu'à la Quadrifoglio Verde de 510 ch vendue 79 000 €.

Alfa Romeo : la Giulia disponible à la commande à partir de 30 900 €

Le moment est enfin arrivé : l'Alfa Romeo Giulia débarque officiellement à la commande. La berline premium du constructeur italien, censée remettre sur pied un Alfa Romeo boitant, dévoile tous ses tarifs et ses niveaux de finitions qui sont au nombre de cinq (détaillés en bas de l'article). La gamme monte jusqu'à la variante Quadrifoglio Verde forte de 510 ch tirés du V6 biturbo.

 

Comme prévu, le catalogue français de la Giulia est majoritairement composé de moteurs diesels, au nombre de trois : le 2.2 JTD décliné en 136, 150 et 180 ch. Les amateurs de petits moteurs essence vont donc être déçus puisque le seul bloc présent (au lancement) est celui d'origine Ferrari de plus de 500 ch. La transmission automatique à huit rapports AT8 est quant à elle disponible uniquement en 150 et 180 ch. Un moteur essence 2.0 turbo de 200 ch viendra rejoindre le catalogue un peu plus tard, comme vient de l'annoncer Alfa Romeo.

 

Globalement, les tarifs sont peu ou proue calqués sur la concurrence. Il n'y a que BMW qui propose des versions de la Série 3 nettement sous les 30 000 €, mais avec seulement 116 ch. Pas de surprise, donc, côté tarifs, mais il faudra voir ce que vaut la Giulia sur la route, mais aussi et surtout si elle parvient à séduire les gestionnaires de flottes d'entreprises et les loueurs...

 

Finition/Moteur GIULIA PACK BUSINESS SUPER LUSSO QUADRIFOGLIO
2,2 JTD 180 ch AT8     41 200 € 45 500 €  
2,2 JTD 180 ch     39 100 € 43 400 €

 

 
2,2 JTD 150 ch AT8 35 000 € 36 600 € 38 800 € 43 100 €  
2,2 JTD 150 ch 32 900 € 34 500 €

 

36 700 €

 

41 000 €  
2,2 JTD 136 ch 30 900 € 32 500 €      
2,9 V6 510 ch         79 000 €

 

 

Niveau "Giulia", qui comporte de série les équipements suivants :

  • Système d'alerte anti-collision avec détection piétons
  • Système de freinage intégré IBS et d'urgence
  • Alerte de franchissement de ligne
  • Radar de recul
  • Jantes en alliage léger de 16''
  • Projecteurs avant anti-brouillard
  • Régulateur de vitesse
  • Frein de parking électrique
  • Climatisation automatique bizone
  • Volant cuir intégrant le bouton de démarrage
  • Système d'infotainment UConnect 6,5'' (Radio, MP3, Aux-in, Bluetooth)
  • Revêtement des sièges en tissu noir

Niveau "Business",qui comporte de série les équipements suivants (uniquement en 136 et 150 ch diesel) :

  • Système UConnect 6,5'' Nav (Radio, MP3, Aux-in, Bluetooth, navigateur)
  • Radar de parking avant
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
  • Rétroviseur intérieur photochromatique

Niveau "Super", qui rajoute à "Giulia" les équipements suivants : 

  • Système d'infotainment UConnect 6,5'' Nav (Radio, MP3, Aux-in, Bluetooth, navigateur)
  • Projecteurs avant bi-Xénon 25w et éclairage diurne à LED
  • Jantes en alliage léger de 17''
  • Double sortie d'échappement (sauf version 150 ch)
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
  • Revêtement intérieur mixte tissu et cuir
  • Planche de bord et panneaux de porte bi-tons
  • Chrome-Line (entourage de vitres latérales chromé)
  • Rétroviseur intérieur photochromatique

Niveau "Lusso" (spécifique au marché français) qui comprend : 

  • Système de navigation 3D Nav 8,8'' avec instrumentation centrale TFT couleur de 7''
  • Projecteurs avant  bi-Xénon 35w directionnels
  • Radar de parking avant et caméra de recul avec lignes indicatrices
  • Jantes en alliage de 17'' Luxury
  • Revêtement des sièges en cuir Pleine fleur
  • Réglage électrique des sièges avant (8 positions)
  • Volant (en cuir pleine fleur) et sièges avant chauffants
  • Accoudoir arrière et banquette rabattable 40/20/40

Niveau "Quadrifoglio", qui comprend : 

  • Alfa Active Aero Splitter (spoiler avant actif en carbone)
  • Alfa DNA Pro intégrant le mode Race en relation directe avec l'Alfa Chassis Domain control
  • Système Torque Vectoring
  • Alfa Active Suspensions (suspensions pilotées)
  • Start&Stop
  • Système de navigation 3D Nav 8,8'' avec instrumentation centrale TFT couleur de 7''
  • Projecteurs avant  bi-Xénon 35w directionnels
  • Système de détection des angles mort (BSM - Blind Spot Monitoring)
  • Radar de parking avant et caméra de recul avec lignes indicatrices
  • Rétroviseurs extérieurs rabattable électriquement
  • Jantes en alliage 19'' Leggera
  • Echappement à 4 sorties
  • Etriers de frein noirs
  • Pare-chocs arrière sport avec extracteur
  • Dark-Line (entourage des vitres noir brillant)
  • Capot, toit et spoiler arrière en carbone
  • Grille de face spécifique Quadrifoglio
  • Badge Quadrifoglio sur les ailes
  • Volant sport spécifique avec bouton de démarrage rouge
  • Revêtement des sièges en cuir/Alcantara (homologation 4 places uniquement)

 

En savoir plus sur : Alfa Romeo Giulia 2

Commentaires (192)

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Grande Marchionne

Par

45 000€ pour le plus puissant moteur diesel de la gamme le 2,2 JTD , 10 cv mois puissant qu'une très banale 320d F30 qui elle est proposée à 38 000€ .... Est ce que c'est une blague ? :ptdr:

Y'a un truc que je comprend pas la .... Alfa à dit que cette Giulia c'était le dernier moyen de les sortir de la m...de dans laquelle ils sont financièrement MAIS ils sortent une voiture moins puissante et plus chère que la référence du segment ?? :ptdr: Qu'on apporte à ce génie un morceau d'Ukraine , une glace au chocolat , j'sais pas mais la y'a eu de la reflexion ultra aboutie franchement non ? :buzz:

Par

Xénon 25w :hello: ils font des économie sur tout maintenant, sinon niveaux tarif sa va

Par

Même prix de départ que les panzers sauf qu'elle est bien plus performante.

Ciao Ciao les BMW & Co

Par

Pour ceux qui ne savent pas lire un tableau la Giulia 180 CV est full options est à 45000 euros

FULL OPTIONS FULL OPTIONS

Ciao belli

Grande Marchionne

Par

Allez encore un pour la route

Grande Marchionne

Par

En fait les "équipements" c'est une liste pour faire du tuning non ? :confused:

Capot carbone , étrier noir , 4 pots williams saurin , chromeline , darkline , planche de bord biton ... :ddr:

On appelle ça des " équipements " pour faire croire que la liste est longue et pour combler le vide intersidéral du reste ! Detecteur d'angle mort , de franchissement , système d'alerte anti collision , start and stop .... Ils se sont juste mis à jour avec les équipements d'une Mercedes classe S sortie en 2005 quoi ( pas mal ! 11 ans de retard ils ont battu leur record ! :chut: ) Mais rien de nouveau comme je l'avais dit et comme c'était prévisible , aucune innovation reelement propre à eux quoi .... :buzz: Vivement la prochaine pour avoir la technologie de l'actuelle classe S ...... :buzz:

Par

En réponse à Azzurra1

Pour ceux qui ne savent pas lire un tableau la Giulia 180 CV est full options est à 45000 euros

FULL OPTIONS FULL OPTIONS

Ciao belli

Grande Marchionne

Ouais fin t'appelles ça des options toi .... :ptdr:

Chez nous c'est tellement vieux qu'on appelle ça "équipement de série" ..... :buzz:

FULL OPTION FULL OPTION .... :ptdr:

Par

Hâte de voir les confrontations avec les panzers.

Ciao belli

Par

Put...il y en a qui mangent leur chapeau quand ils sont ridiculisés je me demande ce que ça fait lorsqu'on mange son casque à pointe. :ptdr::ptdr:

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