Hybride rechargeable contre thermique : nos tests de consommation en conditions réelles
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Prix neuf : de 30 990 € à 61 600 €
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 125 et 144 g/km*
Malus : de 400 € de malus à 2 544 € de malus selon les versions*
*Norme NEDCLes autres modèles de la gamme :
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Giulia 2 II 2.2 136 SUPER (2019)
Par Gordi 66 le 31 Août 2020 à 15h22
Certains dans la rue vous suivent des yeux, d'autres s'étonnent de la ligne racée et ne connaissent pas ce modèle....Incroyable, la GUILIA est une inconnue pour le commun des mortels et en 12 000 km de route j'ai du en croiser 5 Mais quel plaisir manqué par les propriétaires de BM Mercedes et autres premiums, qui ne savent pas qu'une berline vous donne autant de plaisir derrière son volant.Un exemple: 2,20 tours de volant de butée à butée : tout simplement incroyable, un tel niveau se retrouve sur des autos de circuit Le modèle 2019 restylé a effacé quelques lacunes de la 1er mouture, comme l'insonorisation moteur, l' électronique embarquée (niveau 2) ou la taille de l'écran GPS, dorénavant aux standards des hauts de gamme. La finition SUPER est un bon compromis, mais serait idéal en y ajoutant le pack de suspension piloté et surtout le régulateur adaptatif (800€ certes mais votre auto est en niveau autonomie 2) En montagne, sans parler de la puissance relativement modeste (136HP) de mon auto, le châssis semble collé au bitume, les virages s'enroulent avec une précision redoutable , dans un amortissement mesuré , je dirai neutre. Précisons qu' en mode dynamique, les diesels développent le même couple moteur (donc ma 136 pousse comme une 180 mais "coupe" plus tôt) Le confort aux places arrières est au niveau des berlines de luxe, et la qualité perçue est aussi valorisante que les"grands" Quant à ma consommation en mixte à 6,4L pour un moteur de 2,2L c'est tout simplement excellent (en pur urbain, ca monte) Allez , un défaut ou deux; on "descend" dans cette Alfa quand on s'y installe (d'autres y verront une qualité) et le coffre a un entrebâillement maxi de 20 cm .....Je comprends mieux aujourd'hui, la maxime "Alfa un jour, Alfa toujours"Lire la suite de l'avis»
Giulia 2 II 2.2 150 SUPER (2017)
Par Amandinemath le 30 Août 2020 à 12h16
Salut à tous voiture très agréable à conduire consommation en moyenne 5.5l au 100 aucun problème rencontré depuis notre achat et les 30000 kms parcourus seul petit problème c un rappel de alfa Roméo du a un problème de gauge ds le réservoir sinon aucun soucis nos principal trajets sont ville et autoroute.Se modèle est très dynamique tenue de route vraiment excellent finition plutôt réussie je la conseille fortementLire la suite de l'avis»
Giulia 2 II 2.2 150 BUSINESS (2019)
Par Fabien 2612 le 25 Août 2020 à 17h01
Moteur phénoménal précision redoutable ligne époustouflante confort idéal Voiture de rêve à prix contrôle Ce n'est pas la voiture de tout le monde c'est une histoire d'amour On n'achète pas ce genre de véhicule en pensant à la revente on l'achète parcequon l'aime Quand on voit comment sont entretenues les 159 on comprend mieux à qui s'adressent ces voituresLire la suite de l'avis»
Giulia 2 II 2.2 180 SUPER (2017)
Par biscote 17 le 19 Mai 2020 à 19h10
Après 3 ans , nous ne lassons pas de la giulia, tres belle voiture,fiable, tres agréable à conduire et quelle ligne, elle ne se démode pas et quand je vois les snobs en audi ou bmw ou mercedes , je n'ai pas du tout à rougir au contraire.Nous pensons la garder encore 2 ou 3 ans ou peut etre la remplacer lorsqu'elle sera restylisé.La voiture est entretenue en concession Fiat Alfa, rien à redire sinon le prix peut etre.J'ai remplacé les pneus Pirelli par des Good Year , c'est le jour et la nuit , plus confortable, moins bruyant et meilleur longévité.Nous tractons une caravane (poids 1450kg) et le fait qu'elle soit une propulsion le plaisir de conduire est nettement meilleur qu'une traction et on consomme moins (8,8L).Lire la suite de l'avis»
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