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Alfa Romeo Giulia 2

Tout sur Alfa Romeo Giulia 2

Alfa Romeo Giulia 2

Note de la rédaction

13,4/20

Note des propriétaires

17,7/20

Commercialisé : depuis 2016

Prix neuf : de 30 900 € à 65 800 €

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 entre 125 et 154 g/km*

*Norme NEDC
Essais (7)Avis (54)Fiche fiabilité (1)Fiches techniques (77)

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Avis Alfa Romeo Giulia 2

18,4 /20

Giulia 2 II 2.2 180 SUPER AT8 (2017)

Par  le 14 Novembre 2021 à 21h01

Sans doute la meilleure voiture à conduire.Chassis bluffant, tenue de route à couper le souffle, précision impressionnante Un régal… 3 ans et 110000km sans aucun problème Un bijou à sensations… bien loin des voitures allemandes aseptisées, une voiture de pilote de plaisir avant tout avec en plus du confort et une classe folle. Nombreux les gens viendront vous voir sur une aire d autoroute pour vous poser des questions sur la voiture.

18 /20

Giulia 2 II 2.0 TB 200 GIULIA AT8 (2016)

Par  le 28 Octobre 2021 à 09h39

J'avais donné un commentaire assez enthousiaste sur la voiture après 4.000 kms. Et à 72.000, je ne peux que confirmer ce jugement, et même l'amplifier. Rien à dire de nouveau sur les qualités intrinsèques de cette auto, réellement hors normes pour ceux qui aiment encore conduire, et globalement, une voiture très fiable. Outre les soucis avec le support de plaque avant qui rendaient les capteurs inopérants, point réglé en montant directement la plaque sur le pare-choc, je n'ai eu qu'un seul souci à 10.000 kms, le vidage de la batterie vraisemblablement parce que l'auto-radio ne s'était pas totalement éteint. Mais rien de grave, une fois la batterie rechargée tout est rentré dans l'ordre et aujourd'hui, à 72.000 kms, j'ai la batterie d'origine qui ne montre aucun signe de faiblesse. Autrement, aucun problème, tout marche comme au premier jour (voire mieux, cf. les capteurs avant). J'utilise beaucoup la voiture pour faire de longues distances, et outre ses qualités routières exceptionnelles, elle est aussi très confortable et sa consommation est étonnement modérée sauf si l'on attaque avec le couteau entre les dents sur route de montagne, ce que l'on fait de plus en plus rarement. Sinon, la consommation moyenne est de l'ordre de 7,5l/100 kms avec une autonomie avec un plein d'environ 700 Kms...Voilà un des points que me dissuadera de passer à une Tesla Model 3, que l'on voit régulièrement sur autoroute sur la file de droite à 10 ou 20 kms de moins que la vitesse réglementaire pour gagner quelques kilomètres avant l'inévitable recharge, fut-elle auprès des superchargeurs. J'ajoute que la finition tient très bien dans le temps, je n'ai aucun bruit de mobilier et le cuir pleine fleur des sièges est toujours aussi magnifique. Je n'ai jamais compris pourquoi la Giulia avait eu aussi peu de succès, mais, après tout, j'aime aussi son exclusivité qui s'adresse aux amateurs de "vraies voitures". D'ailleurs, je suis en train de signer pour une Giulia Veloce essence, ce sera (peut-être) ma dernière Alfa, mais certainement la dernière Alfa thermique avec tous les attributs d'une bella machina, et elle deviendra un collector!!

18 /20

Giulia 2 II 2.2 190 SPORT EDITION AT8 (2019)

Par  le 21 Octobre 2021 à 20h44

Quelle voiture !!!heureux propriétaire d' une des plus belles voitures sur le marché.Tenue route extraordinaire, freinage tres efficace, excellent couple , tout cela donne un plaisir incommensurable lorsque vous prenez le volant.J aime l exclusivité de la voiture (on en voit peu) , les gens se retournent sur cette belle italienne, bien loin des standards et des modes allemandes (BMW, Audi etcc)La classe Italienne

17 /20

Giulia 2 II 2.0 TB 200 LUSSO AT8 (2018)

Par  le 08 Septembre 2021 à 18h31

Très belle auto et très seine. Un régale à la conduite et en terme de confort pour les longs trajets rien a redire.La mienne n’est pas d’origine, elle est équipée d’un flex fuel ainsi qu’un stage 1 et un silencieux arrière. Pour en arriver au fait qu’elle doit consommer au alentour des 18l/100km mais le compteur bloquant a 15L… On ne sait pas.Entretien « un peu élevé », mais cela va de pair avec la voiture, cela reste toujours moins cher que les premium allemands ! En outre cette mésaventure 1 an que je l’ai et je ne m’en lasse pas !

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