Tous les essais Alfa Romeo Giulia 2

 

Essai

13,8 /20

Essai vidéo - Alfa Romeo Giulia (2020) : al dente

Le 02 Mars 2020 à 14h3967

À défaut d’obtenir un vrai restylage, la Giulia met à jour son offre. De nouvelles technologies, des coloris inédits et quelques aménagements suffiront-ils à replacer la berline d’Alfa Romeo dans la course ? Essai au volant de la version 2.2 diesel de 190 ch.

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Essai

13,1 /20

Essai - Alfa Romeo Giulia 2.2 d 136 ch AT8 : bruyante efficacité

Le 10 Octobre 2019 à 18h00175

Nous avons essayé l'Alfa Romeo Giulia en long en large et en travers. Essais qui vous intéressent à chaque fois, ce que le niveau des ventes en France ne reflète pas. Mais un modèle était passé entre les mailles de notre filet : le diesel d'entrée de gamme. Faut-il le recommander ? Cet essai répond à la question.

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Essai

Essai longue durée -  3 000 km en Alfa Romeo Giulia : bella machina

Le 05 Août 2019 à 18h0086

La Giulia est, de l'avis de tous, l’un des modèles Alfa les plus réussis, mais c’est aussi l’une des appellations mythiques de la marque italienne. Impossible dans ces conditions de ne pas l’inclure dans les neuf voitures ayant participé à notre voyage en Italie long de 3 000 km réalisé sous une chaleur de plomb. Un retour aux sources inédit.

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Essai

15,1 /20

Essai - Alfa Romeo Giulia 2.0 TB AT8 200 ch : charmeuse

Le 10 Octobre 2017 à 14h0098

Nous n'avions pas encore testé la Giulia, déjà essayée en diesel et dans des versions essence plus puissantes, avec le moteur d'entrée de gamme carburant au sans-plomb, le 2.0 TB 200 AT8. Est-il à éviter ? Ou au contraire digne d'intérêt ? Voici notre avis.

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Essai

15,8 /20

Essai - Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 280 ch: trèfle à 4 pattes

Le 18 Janvier 2017 à 14h0090

La gamme Giulia s’enrichit d’une version à vocation sportive qui adopte la très suggestive appellation Veloce. Parmi ses spécificités, quatre cylindres et autant de roues motrices, une boîte automatique à 8 rapports, 210 ch pour la version diesel, et 70 de mieux pour la version essence qui nous intéresse aujourd’hui.

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Essai

15,5 /20

Essai - Alfa Romeo Giulia 2.2 150 ch (2017) : largement suffisant

Le 12 Janvier 2017 à 14h00164

Après un premier essai concluant réalisé avec le 180 ch diesel, nous nous intéressons maintenant à la version cœur de gamme diesel de 150 ch. Est-elle suffisante pour la nouvelle berline italienne ?

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Essai

16,1 /20

Essai vidéo - Alfa Romeo Giulia et Giulia Quadrifoglio : le "Cuore Sportivo" bat encore

Le 17 Mai 2016 à 15h09308

Il aura fallu attendre pas moins de cinq ans pour revoir une berline dans la gamme du constructeur Alfa Romeo depuis l'arrêt de la 159. Mais pour les plus extrémistes des aficionados de la marque, il faut remonter à près de 30 ans pour retrouver un modèle digne de ce nom, en la personne de la 75. La raison est simple : la 155 qui a remplacé cette dernière est passée de la propulsion à la traction, ce que beaucoup ont considéré comme une perte d'identité inexcusable. Jusqu'à aujourd'hui, où Alfa présente la Giulia et ses roues arrières à nouveau motrices.

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