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Attentats de Berlin : la conduite assistée a sauvé des vies

Attentats de Berlin : la conduite assistée a sauvé des vies

L’attentat de Berlin a rappelé dans son effroyable mode opératoire celui de Nice. Un camion propulsé dans la foule pour écraser un maximum de monde. En Allemagne, le poids lourd était plus effrayant encore qu’en France. Et pourtant, il a fait bien moins de victimes. La raison ? La conduite assistée qui a même fini par neutraliser le véhicule que le terroriste avait transformé en arme.

On raille souvent les dysfonctionnements des véhicules de plus en plus connectés et en marche vers leur autonomie. Mais il faut reconnaître que, lorsque ça marche, l’avenir de la conduite passe par les puces savantes. Celles-ci peuvent même contrecarrer le plus noir des desseins terroristes. Ainsi récemment à Berlin.

Il faut en effet se féliciter que le statutaire Scania R450 ait été équipé du freinage automatique d’urgence, un AEB par ailleurs imposé à tous les véhicules de plus de 3 tonnes 5 par l’Union Européenne en 2012. Le terroriste l’a appris à ses dépens le 19 décembre dernier. Car le site de l'hebdomadaire allemand « Der Spiegel » le révèle : c'est grâce à l'ordinateur de bord que le camion a stoppé sa course meurtrière sur un marché de Noël de Berlin.

Le poids lourd polonais était équipé d'une caméra et d'un radar capables de détecter un obstacle. En cas de danger, le conducteur est averti. Mais s'il ne réagit pas au bout d'une seconde, un freinage d'urgence est déclenché. De quoi parcourir certes dans les 80 mètres qui ont été terribles et qui ont fait des victimes. Mais il est clair que sans l'ordinateur de bord qui a déclenché le freinage automatique, le poids lourd utilisé dans l'attentat sur un marché de Noël à Berlin aurait pu faire davantage de morts et de blessés.

Scania

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Commentaires (18)

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"le statutaire Scania R450"

Statutaire. Selon LAROUSSE : "qui est prévu par les statuts, conforme aux statuts, désigné par les statuts : Gérant statutaire".

Par

En réponse à duriezro

"le statutaire Scania R450"

Statutaire. Selon LAROUSSE : "qui est prévu par les statuts, conforme aux statuts, désigné par les statuts : Gérant statutaire".

Comprendre pour cara que scania c'est du "premium" tant à la mode ...

Par

Relire l'article eut été salutaire par contre.

Par

il freine tout seul, et dérobe les papiers d identité aussi, super ce camion

Par

En réponse à autobeauf

il freine tout seul, et dérobe les papiers d identité aussi, super ce camion

Franchement rien d'étonnant. Quiconque prête souvent son véhicule ou le fait utilisé par des employés de façon irrégulière sait qu'il faut systématiquement fouiller l'habitacle parce que le porte-feuille, les clefs de maison ou le téléphone a été oublié dedans une fois sur deux.

Par

En réponse à H2O52

Franchement rien d'étonnant. Quiconque prête souvent son véhicule ou le fait utilisé par des employés de façon irrégulière sait qu'il faut systématiquement fouiller l'habitacle parce que le porte-feuille, les clefs de maison ou le téléphone a été oublié dedans une fois sur deux.

à chaque attentats??? ça commence à faire beaucoup quand même

Par

Quel dommage que le système ait pas équipé plus tôt d'autres modèles

Par

En réponse à autobeauf

à chaque attentats??? ça commence à faire beaucoup quand même

Ce n'est pas à chaque attentat.

Dans le cas niçois, l'homme a été tué dans le camion, avec ses papiers sur lui, rien de bizarre.

Dans le cas parisien, il y avait plusieurs terroristes, multipliant d'autant les chances de trouver une pièce d'identité.

Il faut aussi se dire que les terroristes viennent/sont sur le point de commettre des actes violents. L'adrénaline coule à flot et le cerveau tourne à 100%. Du coup ils oublient des choses qui paraissent évidentes au calme. C'est totalement naturel, lorsque le cerveau est surchargé il fait le tri et arrête les tâches qu'il juge non prioritaires.

C'est la raison principale qui fait que les criminels ne sont pas discrets et en général très facilement retrouvable.

Par

En réponse à kékéboyvitessealcool

Comprendre pour cara que scania c'est du "premium" tant à la mode ...

C'est évident : Scania et Volvo trucks sont des camions premium .

Par

Je n'ose même pas imaginer s'il n'y avait pas eu ce système....quand ce serait il arrêté ?On aurait eu un nice bis .

J'arrive encore à lire ici ou là que des gens sont contre ce garde fou,à n'y rien comprendre.

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