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Au volant de Ford mythiques (roadtrip vidéo)

Dans Rétro / Autres actu rétro

Cap sur l’Angleterre pour des essais de Ford sportives qui ont marqué l’histoire. De la mythique GT40 à la vrombissante Sierra RS Cosworth, en passant par les RS200, Focus RS et autres Capri, embarquez avec nous pour un roadtrip à remonter le temps.

Avec son aileron démesuré, la Sierra Cosworth est un mythe des années 80.
Avec son aileron démesuré, la Sierra Cosworth est un mythe des années 80.

Allez hop, direction l’Angleterre ! Et plus précisément le centre technique Ford de Dunton, dans les environs de Londres. Un complexe mis en service en 1967 et qui dispose d’une piste de développement aux délicieux virages relevés. C’est là que votre serviteur a eu l’occasion de conduire ou de prendre place à bord comme passager de modèles sportifs ayant marqué l’histoire de Ford, de la modeste Fiesta XR2 1989 à la tonitruante GT40 1964. Cette palette extrêmement large témoigne d’un engagement constant de la marque en compétition, aussi bien sur piste - avec parmi les principaux faits d’armes cette incroyable victoire au Mans 1966 face à Ferrari - qu’en rallye, avec à la clé de nombreuses réussites. Et qu’on le veuille ou non, c’est aussi grâce à cette constance dans la conception de modèles vitaminés que Ford dispose de l’aura qui est la sienne auprès des amateurs d’automobile.

Au volant de Ford mythiques (roadtrip vidéo)

A Dunton nous attendaient donc les véhicules suivants, que vous découvrirez pour la plupart dans la vidéo accompagnant cet article  (et dans l’ordre d’apparition dans la photo ci-dessus)

- GT40 Mk1 1964, V8 4.7

- Escort 1850 GT Rallye 1967, moteur Kent de 1834 cm3 140 ch (à l'origine une Escort 1300)

- Fiesta 1

- Capri 280 Brooklands 1986, V6 2.8 160 ch, la dernière produite à Cologne

- Fiesta XR2 1989, 96 ch de feu !

- RS200 1986, moteur 1.8 250 ch, moins de 200 exemplaires produits (celui mis à notre disposition étant le dernier)

- Sierra RS Cosworth 1986, 2.0 204 ch, modèle produit à 5045 exemplaires

- Puma Racing, moteur 1.7 155 ch, seulement 500 exemplaires fabriqués

- Focus RS 2002, moteur 2.0 215 ch, premier exemplaire de série produit sur 4501 en 2002-2003

- Focus RS 2009, moteur 5 cylindres, 305 ch transmis aux seules roues avant

- Focus RS500 2010, livrée noir mat et moteur poussé à 350 ch, le premier exemplaire de cette édition limitée à 500.

Au volant de Ford mythiques (roadtrip vidéo)

Précisons enfin que pour faire bonne mesure, la firme à l’ovale bleu avait mis à notre disposition pour cet aller-retour au départ de Paris une monture de choix, en l’occurrence la Focus RS de dernière génération, forte de 350 ch transmis aux quatre roues par le truchement d’une transmission manuelle à 6 rapports. Une voiture déjà essayée par nos soins l’an dernier, et qui au fil des kilomètres n'aura fait que confirmer l'enthousiasmant constat alors établi...

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Commentaires (10)

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Ah la RS Cosworth, la plus dure à piloter de son époque :love:

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Et oui rien a dire, des VOITURES de légende :bien:

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La démarche de POM indique qu'il en a fini avec les modèles " à l'indienne' :oui:

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Sympa le programme ! Même si la Mustang manque à l'appel !

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C'est pas mal mais on s'ennuie à mourrir

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Grosse erreur concernant la GT40 !

Il s'agit d'une MK2 OHV 7 litres de 1966, celle ayant remporté les 24 Heures du Mans en juin 66, faisant d'elle la première américaine à s'imposer dans la Sarthe :bien:

Jolie la XR2i, j'en ai une, mais noire, et montée en 2.0 Zetec ça envoie du lourd :love::love::love:

:love::love::love::love::love:

Par

"Au volant de Ford mythiques" : et pas une seule Mustang, cherchez l'erreur. Par contre on a le droit à une pauvre Fiesta à la noix. Bref, merci quand même pour la vid.

Par

Si une fiesta est une voiture mythique, alors 90 % de la production automobile est mythique.

Par

Voir un généraliste capable de sortir des déplaçoirs de loueurs aussi bien que des voitures mythique ...

Merci Ford de continuer à nous proposer de tels véhicules, si imparfaits, mais tellement pleins de charme!

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