Lors de son restyling de 1985, la CX reçoit alors un rétroviseur extérieur tellement bien dessiné qu’il sera repris sur un nombre étonnant de voitures de sport, voire de supercars !
Ah, Venturi ! Présent comme il se doit au Mondial de Paris, le constructeur monégasque venait une fois de plus nous conter ses exploits... en vantant 30 ans d'évolution technologique. Formula E, America, VBB-3, les sujets et les questions sont nombreuses, et les réponses bien étudiées. Retour sur un «constructeur» pas comme les autres.
La France est une terre d’accueil pour les étrangers (enfin… pas toujours) et les touristes qui affluent en masse (phénomène économique oblige) l’été. Voici un petit panorama forcément subjectif et incomplet des belles et désirables automobiles françaises qu’ils peuvent y découvrir (et apprécier) en masse !
A chaque salon de l'automobile, j'ai la tension qui monte au moment de m'approcher du stand Venturi ! J'imagine que le constructeur va nous dévoiler une sportive d'exception, abordable... enfin, réelle.
Avant que nous vous présentions en détail les nouveautés de Venturi sur ce Mondial de Paris 2010, quelques constations s’imposent déjà, car Venturi, comme d’habitude, se distingue du commun des constructeur. Voici comment.
Le Rallye de Paris 2009 restera gravé dans la mémoire des participants comme une édition haute en couleur à l'ambiance chaleureuse dans les stands et musclée sur la piste. Nous profitons de notre présence sur cet évênement, tout simplement
On l'oublie mais la Venturi Fetish a 4 ans. Oui, sa première eut pour cadre le Mondial de Paris 2004 et il est donc assez surprenant d'apprendre qu'aucun exemplaire de ce joli roadster, précurseur dans les voitures de sport électriques, n'a
Venturi, constructeur français spécialisé dans les véhicules électriques et les véhicules solaires, a dévoilé son nouveau moteur électrique appelé "VM 300" à l'occasion du Salon Top Marques à Monaco. Son objectif : dans le cadre de sa
Où va Venturi ? Que devient Venturi ? La marque monégasque avait beaucoup fait parler d’elle lors du dernier Mondial de Paris, en 2006, dévoilant les concepts Eclectic et Astrolab, présentant une version évoluée de la Fétish.
Mais quel dommage et quel gâchis que cette Venturi Fetish. Autant je suis tout à fait pour les véhicules électriques et pour toutes formes de conceptions hydrides permettant de réduire les émissions nocives à l’environnement, autant
