c4 Coupé 2l HDI 136 Feu de croisement gauche
Par Invité lolo le 01/05/2024 à 09:03
CITROEN GRAND C4 PICASSO II 1.6 E-HDI 115 EXCLUSIVE ETG6 - 2014
le 25 sept. 2020 à 18h51
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
j'aime cette voiture mais elle m'a joué des tours et le constructeur aussi !
Achetée en 2014, après deux autres versions revendus à 3 ou 4 ans, je décide de la conserver. Mal m'en a pris.
La cinquième année, en août 2018, à moins de 60.000 km, panne d'injecteur sur l'autoroute sur la voie de gauche à 130 km/h : la peur de ma vie ! la concession de Dax ou j'ai acheté le véhicule ne me défend pas auprès du constructeur : un seul injecteur est changé alors que le problème est récurrent sur les véhicules du même type citroën ou peugeot.
cf posts sur forums !
Le 27 août 2020 : nouvel panne d'injecteur, toujours à 130 sur la voie de gauche de l'autoroute !! aujourd'hui 25 septembre Ciroën n'a toujours pas donné son accord pour le changement, cette fois des 4 injecteurs, à la concession de st symphorien (gironde) pour m'éviter ...
Un troisième incident qui me fait mourir d'inquiétude : et si cela m'arrive quand je rabats devant un camion (perte de vitesse, en quelques secondes vous vous retrouvez à 50 km/h !). Je ne suis pas du tout rassurée !!!
J'attendais les gammes électrifiées de Citroën, je vais aller regarder ailleurs.
Problèmes rencontrés
gros problèmes injecteurs toujours pas résolus !!!!
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
c4 Coupé 2l HDI 136 Feu de croisement gauche
Par Invité lolo le 01/05/2024 à 09:03
Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par David60350 le 24/04/2024 à 06:18
Par lucdel31 le 22/04/2024 à 12:29
Problème boitier bpga sur citroën c4
Par Invité Philou le 21/04/2024 à 12:00
Par Geyser le 20/04/2024 à 07:33