Négociations commerciales et délais de livraison Mazda 3 IV (2019)
Par glitter le 17/05/2024 à 13:45
Avis général
Voiture globalement très agréable. Le moteur est très doux et suffisamment puissant. La finition peut paraître légère (plastiques non moussés), mais tout est en réalité très résistant. A 130 000 km, aucun bruit dans l'habitacle et les sièges sont comme neufs. Excellente tenue de route, très bon freinage. Consommantion réelle moyenne (60 % autoroute, 30 % départementales, 10 % ville): 5,8 L.
Pas de vraie panne, mais courroie de distribution bruyante changée sous garantie à 70 000 km, et FAP HS à 120 000 km. Pour le FAP, il s'agit de l'ancien système qui nécessite effectivement un remplacement à 120 000, clairement prévu par le carnet d'entretien. Depuis 2009 il ne se change plus.
Par ailleurs la fragilité des turbo sur ce moteur Peugeot/Ford, nécessite un entretien très minutieux et des vidanges rapprochées. Sous cette condition le turbo ne casse pas.
RAS pour le reste. Je suis très satisfait de ce véhicule.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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