Avis général
Voiture acheter a 125 000 km
5000 km plus tard casse du différentielle de boite de vitesse entrainent casse de l embrayage.
A 140 000 km casse de deux bougies surchauffe de la rampe de bobine d allumage résultat moteur hs.
Changement de moteur par opel (1500€ pour 110 000 km) 35 000 km plus tard une bielle traverse le carter moteur ( 2ieme moteur hs)
Changement de moteur ( encore un fois)
Niveau moteur rien a signaler cette fois mais facture qui se rallonge 176 000 km et pot cata hs, les phare avant ternis, siège chauffeur et conducteur fixation du dossier deboiter.
Le système de centralisation bug 1 fois sur 2.
Consomation excessive 8.9 litre au 100.
Le compteur kilométrique qui s allume quand il veut.
Voyant moteur allumer en permanence ( opel sont incapable de déterminer le problème après plus de 850€ de facture pour le résoudre ( changement de sonde lambda, rampe d allumage, capteur et j en passe)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.4 16S 5P
II 2.0 16S DTI SPORT 3P
II 1.6 GL 5P
II 1.6 5P
II 1.6 16S COMFORT 5P 6CV
II 1.4 16S COMFORT 5P
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