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Avis VOLVO XC60

VOLVO XC60 D3 DRIVE 163 OCEAN RACE - 2012

le 29 sept. 2012 à 10h52

Avis général

Si j'avais à re-choisir, ce ne serait pas cette voiture que je prendrais.

Très, très déçu.

 

Plusieurs points faibles:

1. consommation : vendue en 5/6/7 respectif elle consomme 7,5/8,5/9,5 (moyennes sur 12000km en route/combiné/ville) ce qui fait +50% !

2. confort: vitres qui vibrent et portes qui "clanguent", c'est pire que Dacia.

3. Finition : beau cuir fin, racé, mais les décos alu présentent des bavures vers l'extérieur, on peut s'y écorcher. Made in China.

4. Fiabilité : pédale d'embayage qui se met à craquer au bout de 30-50 changements de vitesse, remplacée (sous garantie) à 2 reprise, mais le bruit revient 2 jours plus tard. Made in China.

5. Ecologie: le stop & start fait consommer plus en ville, vu les très fréquents arrêts (feux, bouvchons), mais on ne peut pas le désactiver par défaut, il faut y penser à chaque départ. Nul.

6. Aspects pratiques: impossible d'utiliser un porte-vélo hayon arrière, seules solutions sur le toit (très pénible, vu la taille du XC60) ou sur boule d'attelage (cher et encombrant).

7. Equipement de série: très basique, et pour avoir le GPS il faut prendre l'option à 2200€ (écran 5") ou 2600€ (écran 7" et port USB), c'est simplement du vol.

 

Points positifs :

1. Sécurité: j'ai bien apprécié le freinage d'urgence automatique, très utile dans les parcours "en acordéon" quand votre prédécesseur pile et que vous ne le regardez pas à cette segonde précise. Cependant la majeure partie des otions de sécurité sur route sont des options payantes et très chères.

2. Design: c'est une des raisons pour avoir payé 40k€ ce gros veau.

Conduite: comme tout le monde, il a le régulateur de vitesse très utile sur autoroute.

A aimé

  • Points positifs :
  • 1. Sécurité: j'ai bien apprécié le freinage d'urgence automatique
  • très utile dans les parcours "en acordéon" quand votre prédécesseur pile et que vous ne le regardez pas à cette segonde précise. Cependant la majeure partie des otions de sécurité sur route sont des options payantes et très chères.
  • 2. Design: c'est une des raisons pour avoir payé 40k€ ce gros veau.
  • Conduite: comme tout le monde
  • il a le régulateur de vitesse très utile sur autoroute.

N'a pas aimé

  • Plusieurs points faibles:
  • 1. consommation : vendue en 5/6/7 respectif elle consomme 7
  • 5/8
  • 5/9
  • 5 (moyennes sur 12000km en route/combiné/ville) ce qui fait +50% !
  • 2. confort: vitres qui vibrent et portes qui "clanguent"
  • c'est pire que Dacia.
  • 3. Finition : beau cuir fin
  • racé
  • mais les décos alu présentent des bavures vers l'extérieur
  • on peut s'y écorcher. Made in China.
  • 4. Fiabilité : pédale d'embayage qui se met à craquer au bout de 30-50 changements de vitesse
  • remplacée (sous garantie) à 2 reprise
  • mais le bruit revient 2 jours plus tard. Made in China.
  • 5. Ecologie: le stop & start fait consommer plus en ville
  • vu les très fréquents arrêts (feux
  • bouvchons)
  • mais on ne peut pas le désactiver par défaut
  • il faut y penser à chaque départ. Nul.
  • 6. Aspects pratiques: impossible d'utiliser un porte-vélo hayon arrière
  • seules solutions sur le toit (très pénible
  • vu la taille du XC60) ou sur boule d'attelage (cher et encombrant).
  • 7. Equipement de série: très basique
  • et pour avoir le GPS il faut prendre l'option à 2200€ (écran 5") ou 2600€ (écran 7" et port USB)
  • c'est simplement du vol.

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(93 avis)
Voir les 93 avis Volvo Xc6069370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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