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Bugatti Chiron : le patron - Vidéo en direct du Salon de Genève 2016

Publié dans Salons > Salon de Genève

par , mis à jour

Ne cherchez pas plus loin, vous ne trouverez pas plus puissant ou plus rapide au Salon de Genève ou même sur la planète que la Bugatti Chiron présentée ici pour la première fois.

Bugatti Chiron : le patron - Vidéo en direct du Salon de Genève 2016

La Veyron a marqué l'histoire en étant la première voiture de série à afficher plus de 1 000 ch et à dépasser les 400 km/h. Quand Bugatti s'est décidé à la remplacer, il n'y avait donc qu'un objectif et pas des moindres : faire mieux.

 

Et voici aujourd'hui la Chiron, reprenant le nom de famille de Louis Chiron, pilote Bugatti au début du 20e siècle, et dont la ligne est directement inspirée du concept Vision Gran Turismo qui semble être au final sa version course. Techniquement, elle reste très proche de la Veyron, avec cette cathédrale mécanique qu'est le W16 8,0 l à quatre turbos que l'on retrouve mais cependant dans une version plus poussée encore. Il développait en effet jusqu'à 1 200 ch dans la Veyron Supersport, il sort ici 1 500 ch, en faisant la voiture de série la plus puissante du monde. Le couple est à l'avenant, avec 1 600 Nm offert de 2 000 à 6 000 tr/min se jouant totalement des deux tonnes de l'ensemble.

Bugatti Chiron : le patron - Vidéo en direct du Salon de Genève 2016

Les performances sont donc d'un autre monde, avec un 0 à 100 km/h annoncé en moins de 2,5 s et un 0 à 300 km/h en moins de 13,6 s, ainsi qu'une vitesse de pointe limitée à... 420 km/h.

Si vous avez la chance d'avoir la possibilité de signer un chèque de 2,4 millions d'euros pour acquérir un des 500 exemplaires qui seront produits, ne traînez pas trop, puisque selon le constructeur de Molsheim, un tiers de la production aurait d'ores et déjà réservé.

Bugatti Chiron : le patron - Vidéo en direct du Salon de Genève 2016

L'instant Caradisiac : "ça ne sert à rien"

Ils étaient nombreux autour de la Bugatti à avoir ce discours. "de toute façon, c'est limité à 130 km/h", "ça ne sert à rien", "c'est trop cher", "ce n'est pas pratique". Oui, mais en attendant, vous piétinez déjà depuis plusieurs minutes et vous décrz le coup pour pouvoir ne serait-ce que l'apercevoir. Cette Chiron est bien plus qu'une simple voiture, c'est une machine à rêve, un outil délirant qui est la parfaite démonstration de ce qu'on obtient quand on laisse le champ totalement libre à des ingénieurs automobiles.

 

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Commentaires (54)

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A 2,4 millions la Veyron avec seulement un nouveau cul , un nouvel intérieur et une reprog' , je doute pas une seule seconde que les futurs propriétaires Chient rond .... :buzz:

Par

Je la trouve plus saillante que la Veyron, plus "Lambo" dans le style.

Ca reste une magnifique voiture, qui en plus d'être une perfection technique, l'est aussi esthétiquement.

Französich Qualität meinen Freuden !

Par

On voit qu'ils ont revu les volumes à la baisse. Ils ont eu du mal à vendre les 1000 Veyron, donc ici il n'y en aura que 500.

Si on devait écouter ces gens, on serait encore en train d'emmener nos gosses à cheval

Par

vivement les test débridé de cette fusée

Par

@clef de douze, 1000 veyron? réfléchis avant de parler quand même...

Par

En réponse à clefdedouze

On voit qu'ils ont revu les volumes à la baisse. Ils ont eu du mal à vendre les 1000 Veyron, donc ici il n'y en aura que 500.

Si on devait écouter ces gens, on serait encore en train d'emmener nos gosses à cheval

Il y a eu 450 autos de produits. :biggrin:

Par

Et qui ont eu le plus grand mal à trouver preneur...

Par

"de toute façon, c'est limité à 130 km/h", "ça ne sert à rien".ou la manière pour les pauvres que nous sommes de se consoler. C'est marrant d'entendre ça à chaque fois à propos de cette voiture, comme si les bagnoles qui se "trainent" à 300 kmh, voir meme les allemandes "limitées" électroniquement à 250 kmh, servaient à quelque chose,

Ce n'est pas pck il y a écrit 420 kmh qu'il faut absolument le faire... Quand les gens achètent une montre étanche à 150m ils y descendent pour vérifier ? Où quand un gus achète une GTR il tape forcément un 7 minutes sur le ring?

"pas pratique"? ben c'est une supercar, c'est clair qu'elle se fait laminer par un kangoo sur ce point

"trop cher" ça dépend pour qui

Par

Stylistiquement, elle surclasse complètement la vieillissante Veyron de 2005 ! Et avec un avant et des feux classes et réussis pour une fois ! :bien:

Par

En réponse à DocDestin

"de toute façon, c'est limité à 130 km/h", "ça ne sert à rien".ou la manière pour les pauvres que nous sommes de se consoler. C'est marrant d'entendre ça à chaque fois à propos de cette voiture, comme si les bagnoles qui se "trainent" à 300 kmh, voir meme les allemandes "limitées" électroniquement à 250 kmh, servaient à quelque chose,

Ce n'est pas pck il y a écrit 420 kmh qu'il faut absolument le faire... Quand les gens achètent une montre étanche à 150m ils y descendent pour vérifier ? Où quand un gus achète une GTR il tape forcément un 7 minutes sur le ring?

"pas pratique"? ben c'est une supercar, c'est clair qu'elle se fait laminer par un kangoo sur ce point

"trop cher" ça dépend pour qui

Tellement juste !

Les commentaires débiles de "passionnés" de bistrot...

Depuis quand ce genre de bolide à une quelconque utilité ?

C'est justement ce qui fait tout leur charme !

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