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Première vidéo de la Citroën C3 (2016) : découvrez les premières images de l'essai en live et impressions de conduite

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Elle est actuellement l’une des grandes stars de ce Mondial de Paris mais surtout la principale nouveauté de chez Citroën, je veux bien sûr parler de la nouvelle C3. Caradisiac vous propose de la découvrir en live pour ses premiers essais dans la région de Barcelone.

Première vidéo de la Citroën C3 (2016) : découvrez les premières images de l'essai en live et impressions de conduite

Totalement nouvelle, c’est l’impression qui se dégage quand on découvre pour la première fois cette nouvelle C3 et c’est le cas. Fini le modèle tout en rondeur, cette troisième génération adopte de nombreuses références à l’univers des SUV avec une hauteur de caisse plus importante et la reprise des airbumps. Disponible uniquement en 5 portes, la C3 mettra également en avant la personnalisation avec de nombreuses possibilités (coques de rétroviseurs, toit, etc..). Pas de doute, cette nouvelle C3 souhaite jouer le sur le côté coup de cœur.

Changement dans l'habitacle aussi avec une planche de bord intégralement redessinée intégrant en son centre l’écran multimédia déjà vu sur la C4 Cactus ou le C4 Picasso. Pas de changement, en revanche, concernant les aspects pratiques toujours aussi intéressants.

Si certains constructeurs ont fait l’impasse sur le diesel, ce n’est pas le cas de Citroën. 5 motorisations sont disponibles : 3 essence – uniquement des trois cylindres (68, 82 et 110 ch) – et 2 diesels (HDI 75 ch et BlueHDI 100 ch). Pour ce premier galop d’essai, nous avons choisi le Puretech 82 ch couplé à la boîte mécanique. Voici les premières images tournées en direct peu après notre arrivée à Barcelone.

 

Les premières images de la nouvelle Citroën C3 en live

 Vidéo tournée en direct de Barcelone le 11 septembre à 15h45.

Et en prime, quelques photos...

Première vidéo de la Citroën C3 (2016) : découvrez les premières images de l'essai en live et impressions de conduite
Première vidéo de la Citroën C3 (2016) : découvrez les premières images de l'essai en live et impressions de conduite

Première vidéo de la Citroën C3 (2016) : découvrez les premières images de l'essai en live et impressions de conduite
Première vidéo de la Citroën C3 (2016) : découvrez les premières images de l'essai en live et impressions de conduite

 

 Premières impressions de conduite

Le 82 ch essence est le moteur qui devrait être le plus vendu. Bien connue, cette motorisation se montre à son aise dans la plupart des situations mais souffre d'une sonorité trop importante, voire envahissante qu'on la sollicite, c'est à dire au delà de 4 000 tr/min.  Cela s'accompagne également d'une consommation un peu elevée au environ de 7l/100 km lors de notre essai.

Concernant le comportement, Citroën a misé sur le confort et c'est une réussite. Grâce à des sièges très moelleux et un bon travail au niveau de  l'amortissement, la C3 prend soin de ses passagers et s'affirme même comme l'une des meilleures dans la catégorie. Revers  de la médaille, cela se fait au détriment du dynamisme où elle doit par exemple s'incliner face à une Peugeot 208.

 

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Commentaires (21)

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Par

Je serais au rendez-vous :tongue:

Par

Pourquoi "LE" ?

Par

En réponse à TDPeugeot

Je serais au rendez-vous :tongue:

Ô punaise t'en tiens une bonne toi!

Par

Ca passionne ce topic :dodo:

La presse anglaise l'a déjà testée et à l'unanimité ils adorent son confort :bien:

Par

Toujours pas de publication du test sur Cara :oops:

Par

Y'avait-il que ce coloris de disponible pour la presse :confused:

Je préfère la carrosserie bleue sur la C3 III :bah:

Par

Sympa cette C3 , par contre niveau moteur va falloir le remplacer le puretech 82 ch si on veut faire un peu de route avec car si on doit acheter la 110 ch pour faire de l'autoroute ça va faire cher , quand au hdi 100 j'espère qu'il aura plus de patates que dans la 208 car rouler en 5eme avec cela devient dure ... bref sinon c'est une bonne voiture :bien:

Par

18H45.... Wahlou !

...Pendant ce temps là à VeraCruz : "Vous avez vu l'essai de la dernière C3 ?"

Par

En réponse à nicotdi

Sympa cette C3 , par contre niveau moteur va falloir le remplacer le puretech 82 ch si on veut faire un peu de route avec car si on doit acheter la 110 ch pour faire de l'autoroute ça va faire cher , quand au hdi 100 j'espère qu'il aura plus de patates que dans la 208 car rouler en 5eme avec cela devient dure ... bref sinon c'est une bonne voiture :bien:

C'est sur qu'avec 28Ch de plus t'arriveras à mieux à faire de l'autoroute.

On est en 2016 et y'a toujours des gros tocards qui pensent qu'ils leurs faut à minima 100Ch pour atteindre les 130 Km/h et plus... C'est d'une tristesse absolue.

J'ai eut une Twingo, plus jeune,1.2 55ch j'ai pu faire de l'autoroute SANS problème.

J'ai essayé un UP 75CH : Autoroute : SANS problème !

"SANS problème" : veut dire que je peux doubler des voitures et autres, les deux véhicules allaient à 160Km/h voir plus..

Faut décrasser vos préjugés les gars.

Par

En réponse à kpouer44

C'est sur qu'avec 28Ch de plus t'arriveras à mieux à faire de l'autoroute.

On est en 2016 et y'a toujours des gros tocards qui pensent qu'ils leurs faut à minima 100Ch pour atteindre les 130 Km/h et plus... C'est d'une tristesse absolue.

J'ai eut une Twingo, plus jeune,1.2 55ch j'ai pu faire de l'autoroute SANS problème.

J'ai essayé un UP 75CH : Autoroute : SANS problème !

"SANS problème" : veut dire que je peux doubler des voitures et autres, les deux véhicules allaient à 160Km/h voir plus..

Faut décrasser vos préjugés les gars.

la question n'est pas de savoir si on peut atteindre les 130, mais de savoir En Combien de temps on y arrive.

et plus que l'autoroute, c'est sur départementale sinueuse, lorsqu'il s'agit de doubler un semi roulant à 80 qu'on trouve de l'intérêt à avoir un minimum de puissance, histoire de doubler en un minimum de temps, c'est à dire en limitant le risque de collision.

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