Commentaires - BMW célèbre la dix-millionième Série 3 sortie des chaînes

Succès mérité pour BMW

Bravo BMW.

Qu'elle tristesse de voir qu'un nombre symbolique est atteint par une 320D en sachant que la série 3 la plus vendue à travers le monde est la 335i ...

succès mérité pour cette familiale , toujours sur la plus haute marche du podium des prémiums européennes ...

suis un peu chauvin ,du fait que je suis nouveau propriétaire de la nouvelle 320I Sport sorti de l usine le 13/07/2015 .....à quelques numéros prés, j'avais droit à la 10 000 000 ieme !

La 335i a été la plus vendue ds le monde en 2006. Ce n'est pas le cas chaque année

C'est cette série 3 de dernière génération qui fête son 10 millionième exemplaire ou bien BMW a compté la 10 millionième série 3 depuis la toute première génération produite il y a des décennies?

Depuis la 1ère série 3

Depuis la toute première, mais en version berline, sinon 14millions de serie 3.

Depuis 30 ans.

333 000/an. Un bon chiffre.

4 portes, diesel, dessin anonyme voici ce que 10 mio d'unites plus tard est devenue la serie 3 premiere du nom, qui avait en 320 6 cylindres, coupe, dessinee de Bracq...

Il y avait à peu près 40% de chances que ça tombe sur une essence, il est donc logique que ce soit une diesel et même pas la plus puissante.

Une super cage, y a pas a dire

J'approche les 160 000 bornes avec ma E90 et je touche du bois (comme on dit chez nous) on a encore jamais mis une clef dessus (en dehors de entretiens bien entendu).

Comme il est mentionné plus haut, le succès est largement mérité

Belle automobile, regrettons juste la quasi disparition des 6 cylindres sous son capot !

Désormais, une 330i est un 4 pattes 2 litres avec un gros turbo... ça enlève du charme et de l'intérêt des BMW.

l'essentiel est toujours là en un mot...propulsion

Succès mérité, même les modèles d'accès dispensent un bon confort et distillent un plaisir de conduire typique à la marque, c'est une voiture dans laquelle on est heureux de monter chaque matin.

Vu le scandale de Vag, qui n'est qu'un début et qui va faire très mal à Audi, Bmw et Mercedes ont de beaux jours devant eux.

Ce n'est que le juste de retour des choses :

- ok, leurs voitures ont elles aussi connu des graves problèmes de fiabilité (Mercedes : à la fin des années 1990, Bmw au début des 2000)

- ok, leur finition intérieure reste inférieure à celle d'Audi

Mais ils n'ont jamais essayé de tricher, de cacher ces problèmes, de corrompre...

Vive BMW en tout cas, qui va rester leader mondial du premium pendant quelque temps :-)