Commentaires - Essai vidéo - Peugeot RCZ : rugir de plaisir

Superbe et bien placée en prix, pour 7000€ de moins qu'une vulgaire TT, on un meilleur chassis, une voiture dédiée au plaisir et enfin un constructeur sochalien frileux qui sort son concept car, au lieu d'une version baleine *008 HDI auquel il nous a trop habitué.

Très jolie en effet, bien placé en prix mais pas avec 7000€ de différence face au TT. 31800€ contre 27400€ cas fait 4400€ (que l'on va retrouvera à la revente!). Coté chassis et plaisir de conduire, on doit être au meme niveau je pense ca reste des tractions. Enfin sa qualité de fabrication ça me fait doucement rire lorsque l'on dit lors de l'essai qu'elle est au meme niveau que l'audi, avec des plasiques dures en plus... Quel chauvinisme ces journaliste français! De plus le model essayé est un full option avec le cuir intégral (qui donne cette impression de qualité) facturé à 3700€!

Sinon je l'ai vu hier et je dois dire que je suis sous le charme. Bravo peugeot!

Il faut tout de même être clair. Audi l'a fait il y a 11 ans.

Merci à eux! On peut s'inspirer de leurs produits (sans les égaler :s)

Honteux de comparer la qualité de fabrication à celle d'une Audi.

En cela l'essai (pardon le film de propagande) perd toute crédibilité. Il serait souhaitable que ce site se différencie un peu plus d'Auto-moto ou Turbo.

Elle est pas mal mais il ne faut pas avoir mal au dos sinon on ne peut plus descendre.

Bonne voiture bien finie avec un rapport tarif/prestation très satisfaisant, moins bien finie qu'une TT certes mais quand même un grand bravo à Peugeot qui ose s'attaquer à Audi...

ourquoi mentir sur les tarifs, regardez en Allemagne, ce que vous avez pour ce prix

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=122250388&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=23&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&maxPrice=40001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

Et le premier prix en Allemagne pour le RCZ est celui ci

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=130237030&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

Je sais pas si j'ai bien lu ? Peugeot qui s'attaque a audi?

Mais mon pauvre ils ne joue pas dans la même court, moi qui suis chauvin je n'irais même pas acheter cette merde de RCZ un pseudo coupé a la sauce TT qui n'a que comme plus gros moteur essence pour peugeot a savoir 200cv comme concurence le plus petit des moteurs essence de la TT 2.0 TFSI 200cv.

Mais ou est-ce qu'il y a une comparaison? La RCZ est complètement a la ramasse au niveau des moteurs.

J'accorde le fait que peugeot a osé sortir cette voiture qui est morte des sa sortie vis a vis de la concurence.

J'ai travaillé a l'agrément de conduite chez PSA et j'ai travailler sur la version diesel 2.0 HDI et ses pseudo 163 ch, il faut savoir que les 163 ch sont la uniquement en overboost, soit en 5 et 6 a 4000tr/min sinon partout ailleur c'est 150ch whaou!! la classe et en plus les freins ne sont pas endurant!!! ca promet.

Putain vous êtes vraiment cons. Il ne faut pas être chauvin au dernier degré, ce n'est jamais terrible, c'est sûr, mais on peut aimer les productions de notre pays ! Et ces marques françaises, je pense surtout à Peugeot et Citroën, qui méritent le respect.

Et pourquoi diable toujours comparer RCZ avec TT ? RCZ n'est pas une TT plus réussie ou une TT ratée, RCZ est RCZ, merde !

La qualité de fabrication doit être un cran au-dessus dans l'Audi, c'est certain. Mais Audi est une marque aux tarifs élitistes et aux trop nombreuses options, mesquines de surcroix. Mais la vocation de cette voiture est avant tout le plaisir, la conduite, et son habitacle reste en net progrès et fort agréable. L'essentiel est là ?

Pourquoi toujours critiquer les françaises, quoi qu'il arrive, et ne jamais en être fier, en portant une estime sans nom aux allemandes dont vous êtes des pros et des ultra-protecteurs ? Je vous l'avoue, ça me dépasse. Mais à un point ! Enfin, on sait que beaucoup (pas tous, heureusement) des commentateurs de Caradisiac sont des attardés avec un QI de poule. Non non, je vous assure, vous avez votre renommée et votre réputation sur bien des forums automobiles ! Il n'est pas rare de voir des liens invitant à lire vos commentaires pour se foutre de vous...

Et puis, la RCZ est critiquée car elle n'a "que" 200 chevaux sous le capot au mieux. Mais sur une petite voiture pas trop lourde, c'est largement pour se faire plaisir et avoir une auto qui a du punch. Cette surenchère débile pour s'auto-proclamer le plus fort, et pour avoir la plus grosse... Chez Porsche, chez Ferrari, allez, à la limite...

En plus, quand on sait que le moteur le plus puissant de la gamme n'est même pas celui qui se vendra le plus, ils savent ce qu'ils font. Et si un moteur de 300 chevaux sur cette voiture ne répondait pas à une rélle demande ? Et puis, on verra dans la gamme à venir, c'est le moteur le plus puissant POUR L'INSTANT.

Bref, je n'ai rien contre Audi (et encore, j'aime pas trop le côté "je m'achète un statut"), je n'ai rien contre Peugeot, et si seulement ça pouvait être pareil pour tout le monde !

Non, félicitons plutôt PEUGEOT pour son audace, sa réussite, et pour avoir sorti la voiture de série tel que l'était le concept, sans aucune modification. C'est assez rare pour être souligné ! Belle surprise, de voir par exemple que le double bosselage a été gardé.

Bravo donc, et vive PEUGEOT, vive le RCZ !!!

Le détail qui manque: les diodes dans les feux avant. C'est la mode en ce moment mais c'est vrai que "ca le fait" dans une calandre aggréssive. Cela donnerai une impression de voiture "dans son temps". A la place, des feux classiques qui, hors le design très très bon, ne sortent pas du lot en feux allumés.

Quelque part c'est ce que je dis mais ce comparatif n'a pas lieu d'être, je peut te le dire Anonyme le 08 Mai 2010 à 16h57 je suis chauvin et comme tu peux voir mon pseudo je roule dans une voiture pas particulièrement apprécié du monde. mais je peux t'assurer pour avoir travailer sur le projet RCZ que c'est une grosse merde, ca respire la bonne construction a l'extèrieur mais a l'interieur c'est autre chose, désolé mais les deux seules marque francaises qui mériterais des éloge ces ciroen et Renault le design citroen aujourd'hui c'est quelque chose, et renault pour la qualité de ses sportives et de ses moteurs.

Peugeot ca fais 10ans qu'il sortent toujours le même style de voiture avec des qualité médiocre, regarder les comodeauc, le levier de vitesseet j'en passe.

Chez PSA le problème c'est qu'il n'y a pas de moteur!!!! je suis désolé le plus gros moteur essence chez PSA fait 210cv!!! et c'est un 3.0 V6 chez Renault le plus puissant va faire 275cv et c'est un 2.0T 4 cyl.

Je pense serieusement de PSA va faire face dans les année a venir a ne plus pouvoir se mesurer a la concurence a cause de moteur trop faible.

D'accor le 1.6l THP 200cv est un bon moteur mais mettez ce moteur dans une C5 tourer et comparer vous verrez le downsizing trouve très vite ses limites sur des voitures lourdes.

Tout ca pour dire que je trouve dommage qu'il n'y ai pas un moteur essence qui dépasse 200cv dans cette voiture.

Le tarif n'est pas extra si on compare avec le TT doté du cuir. L'écart se ressert nettement.

pour le prix, je préfère prendre un 370 Z d'occas. Ca marche mieux, c'est un V6, probablement plus fiable. (Cf le pb de tendeurs de distribution sur le 1,6 TH, je sais s'il sera résolu sur le RCZ). Bon, c'est vrai que les 2 places en + à l'arrière peuvent rendre service et que le RCZ consommera moins. Mais bon, sur ce genre de voiture c'est secondaire, non ?

Si la banquette arrières a une si mauvaise habitabilité pourquoi la mettre,mettre une planche a la façons des voitures utilitaires serait plus intélligent pour une question de performance et de consommation non?Moi je n'achète pas un coupé pour trimballer du monde.C'est pour moi seulement égoiste comme je le suis ou avec une copine ou un pote a coté de moi et puis c'est tout,enfin rien ne m'empèche de retirer la banquette a son achat et j'aurais plus imaginé un 2.0L Turbo de 250ch pour concurrencé la Mégane mais bon chez Peugeot ils sont toujours en retard!Par contre elle est belle,mais je trouve que c'est chère pour de la production française.

Pour laguna ii gt

Ca se fait passer pour un ingénieur ou metteur au point et ça ne sait pas écrire sans faute ...

ils ne joue >> jouent

court >> cours

concurrence

...

Quant au THP, si on le badge BMW, ils sera beaucoup mieux, c'est sûr...

decu !! car je trouve que l'avant ressemble a une 308 et l'interieur aussi sinon le prfil et l'arriere est tres reussi!!!

pour Anonyme le 18 Mai 2010 à 21h33

Déja je me fais pas passé pour un ingé, tu crois qu'il y a besoin d'etre ingé pour mettre au point un moteur?

et en quoi ca te dérange que j'écrive avec des fautes d'orthographe ta rien compris ce que je t'ai écrit?

bon ba tais toi alors

et pour finir le THP est un moteur BMW certes, mais c'est peugeot qui le met au point pour ses véhicules et peugeot ne sait pas bien gérer le valve tronic. et désolé de te décevoir, un moteur BMW mis au point par BMW oui c'est beaucoup mieux.

BMW n'est pas le meilleur motoriste mondial pour rien et pourtant je ne suis pro bmw je suis pro Renault.

maintenant quand on ne sait pas de quoi on parle on se tait.

vous etes choupinets a parler de vehicules que vous ne possedez pas, chaque fois que je m'achete un vehicule plaisir, que ca soit mon ancien SLK, ma Z4, ou prochainement peut etre un RCZ, apres l'avoir bien decouvert, bien apprecié, je vais voir les commentaires dans votre genre, les petites gens, qui n'ont rien ou peu, mais ont un avis sur tout... et je profite de ma caisse, je la revends, en reprends une autre... et vous, vous ecrivez, encore et encore... j'adore!!!! putain achetez vous des voitures pour vous et profitez en, plutot que de moraliser a tout va sur des forum lol!!!! a vous lire rien n'est jamais assez bien! c pas comme ca qu'on avance hein, vous savez! bisous!

lol

Vla les commentaires a deux francs....

Sa ne vaut vraiement pas plus que ca, surtout de la part de machin laguna pro renault.

c de la bonne cette peugeot ya rien a dire c du bon travail l'habitacle aurait du etre mieue travailler ms pour son coup d'essai peugeot a fait fort et tout les français qui disent le contraire c qu'il n'ont pas confiance en peugeot moi j'y croit et je suis sur qu'il feront encore mieue et je dit sa pour tout les pro-allemand qui savent pas reconnaitre la defaite

Un grand merci pour tes infos laguna ii gt moi qui voulait en acheter une!

On en a marre de vos Audi. Elles sont hyper chères, sous équipées et le SAV est désastreux. Cette RCZ fait aussi bien, même mieux à moteur équivalent ! C'est sûr, Audi proposent également de gros moteurs, mais ce ne sont que des voitures "vitrine" que très peu de personnes achètent. Quant à la finition de la TT, elle est bien, mais pas mieux... Perso, je préfère mille fois m'offrir un bolide que cette Peugeot plutôt que dans une Audi d'occasion qui va me couter bonbon en entretien. J'ai d'ailleurs opté pour un coupé LAG il y un an et je suis ravi de mon achat. Désolé pour les éternels fans d'allemandes.

Pour l'avoir longuement essayé (y'en a une dans mon entourage), je peux vous affirmer que laguna ii gt se trompe complètement, ce qui me fait douter qu'il a réellement travaillé sur le projet.

- L'intérieur est top. En finition cuir intégrale, elle est sublime.

- Le confort est excellent pour un coupé sport. Et je ne parle pas de la tenue de route...

- Le prix n'a également rien à voir avec la concurrence. J'ai fait le test : la config que j'ai essayé en RCZ coute 360000 euros (HDI, cuir intégral, GPS,...) et en utilisant le configurateur Audi, le modèle équivalent avec les mêmes équipements me revient à 45500 => 9500 euros plus cher, y'a pas à discuter.

- Enfin dire que Peugeot ne pourra rivaliser avec la concurrence parce qu'ils n'ont pas de moteurs à plus de 200 ch, faut atterrir : combien d'Audi TT RS avez-vous rencontré dans les rues ? Perso, aucune. Des Audi TT de base, y'en a à la pelle, mais les autres sont aux abonnés absents. Alors arrêtez de la ramener, ou alors, allez d'abord les acheter ces moteurs qui font +30000 euros sur la facture... A la rigueur, si ce qui vous gène, c'est le côté "vitrine", pourquoi pas demander une RCZ avec le moteur de la 908 avec un tarif si rédhibitoire qu'elle ne sera pas vendue... plus de 700 ch, ça vous suffira pour nos nationales ??

Vous m'aurez corrigé dans mon commentaire précédent, il faut lire "36000 euros" pour la RCZ...

fait 400000KM avec une autre marque pour ne pas siter de marque sans une seule panne et ont en reparle

La mentalité des Audi es puante d' orgueil a votre image Peugeot ne décline pas toute ses voiture avec la même tronche au moin ils osent bravo a eux

cette rcz est reussite sur le plan estetique les amateur de sensation fortes opteront pour le thp 200ch bref elle est super dans presque tout les domaines

Bravo pour Peugeot ! Enfin un modèle qui sort des habituelles berlines de la marque ! Les 200ch sont largement suffisants, étant donné qu'on ne peut pas dépasser les limitations de vitesses.

Je le trouve sublime !

Et je trouve d'ailleurs qu'on en voit de plus en plus.

C'est vrai qu'elle a la classe!

Vous me faîtes rire avec vos Audi. Je possède un BM et je peux vous dire qu'Audi c'est largement surfait. Leurs caisses se ressemblent toutes (l'A4-A6-A8, toutes identiques) et le TT, c'est bon , ils n'ont rien inventé!!. Les moteurs de leur voiture ne sont pas transcendants (comparez les rendements avec une BM et un rapport qualité prix avec une citroën ou peugeot!)

Bravo à Peugeot qui ose prendre des risques en construisant une voiture proche du concept car.

N'en déplaise à certains (dont le pseudo ancien de chez Peugeot), la production Peugeot actuelle est de qualité et originale tout comme celle de Citroën.

Pas de chauvinisme injustifié mais pas de dénigrement systématique et débile!

une voiture morte dès sa sortie ne se vendrait pas aussi bien, apparement, n'en déplaise aux pros allemands, bcp de gens l'ont préféré à Audi avec son TT qui vieillit très mal question design

La plupart des gens qui encensent les allemandes n'en ont meme pas une, ou ils en ont une d'occase, baver bien devant vos allemandes, vive le RCZ très réussit, suffisament équipé, suffisament motorisé, bien finit, je travaille a la PEUG comme ont dit chez nous, et la PEUG est loin d'etre morte, ils savent prendre des risques en design , eux!!!Et ça finit par payer.

En réponse à : laguna ii gt

Quant on à des gouts aussi merdiques pour avoir en sa possession une Laguna, qui est, dois je le rappeler, un flop, comment peut on etre objectif, c'est impossible

Peugeot fête la 30000ème RCZ sortie des chaines de production, autant dire que depuis son lancement, ils sont à fond au niveau production à l'usine Magna Steyr vu les capacités de production annoncées.

Elle n'a plus à prouver son succès.

Ceux qui critiquent la RCZ ne sont que des petits frustrés qui ne peuvent pas s'acheter de RCZ et encore moins une audi tt ! A quoi bon avoir 300 cv sous le capot alors que l'on ne peut pas les exploiter sur la route sans se faire niquer ?? Je préfère 1000 fois plus la coupe de la RCZ à celle de la tt ! Et puis il n'y a pas que le moteur qui compte sur une voiture.... Pour ce qui est de la tenue de route, la tt peut aller se rhabiller !

A laguna ii gt. Reste donc avec ton cageot de laguna, et va conseiller à renault de virer leur designers qui sortent des horreurs depuis déjà pas mal de temps ! vel satis,laguna,et la petite dernière la wind.... Finition interieure d'un autre âge, ligne horrible, ils sont les champions pour sortir des trucs pareils !! Du renault tout craché !! mdr

Mdr y'en à ils me font bien rire! arrêtez de penser que Audi c'est le luxe ou j'en sais quoi , il y'a 20 ans de cela , on en parlait même pas ! à part reprendre des plateformes et des moteurs volkswagen, il savent faire quoi? ah oui, les feu à LED , qui sont par ailleurs moches sur leurs voitures!

Non, je ne suis pas un pro-françaises , loin de là , mais soyez honnêtes , et admettez l'originalité de ce coupé , trés beau, et bien fini à l'intérieur! et les plastiques ne sont pas durs! au contraire, sur toute la planche de bord ils sont trés moussés ! enfin bon, tout ça pour dire que Audi ne font pas les meilleurs voitures du monde! Arrêtez de toujours favoriser cette marque , car elle est , et elle reste en dessous de BMW par exemple .

Pour une personne ayant travaillé à l'agrément de conduite chez PSA et après ces quelques mois, les commentaires et la vision du blaireau ci dessus ne sont vraiment pas d'actualité.

Au regard des ventes, Il semble bien que le RCZ ai été plébiscité par le public !!!.

Moi je prefère quand même le design de la tt que du rcz. L'intérieur je n'en parle même pas. Le rcz ne me plait vraiment pas trop.

ahahah vous me faite vraiment marrer!!! allemande a prix equivalent on a mieux, et patati et patata... vous parlez bien des moteurs 2.0 TFSI... les mêmes que ces VW connu sous leur dénomination TSI... ah ben bravo à prix identique!!! en effet, y'a rien qu'à regarder la Scirocco par exemple équipée de ce moteurs, pour une voiture qui a moins rouler, elle beaucoup plus décoté... what else?! alors si votre antichauvinisme vous empêche de crier "COCORICCO", c'est votre problème!!! Moi ca fait 2 moi que je cherche un caisse, après avoir vu le vieillissement sur les cuirs des audi TT mk1 et les performance des chaines de distri sur les moteur TSI/TFSI, ouais je suis désolé mais j'irais pas acheter allemand ca me parait être... une simple évidence!

nul 200 ch sur une sportive c'est bidon c'est bien une francaise des que le look est bien c'est le moteur qui suit pas

La PEUGEOT RCZ est une" belle" copie de l' AUDI TT II mais ne joue pas dans la même cours! Elle coûte moins cher mais se revend moins chère! Au niveau international des Experts (les vrais) les marques françaises ne font pas le poids vis-à-vis de la qualité et la fiabilité allemande. La meilleure preuve en est la copie flagrante de l' AUDI TT ainsi que la baisse drastique des ventes. Mais l'élève est bien loin du Maitre. SAUF pour les seuls Français !!!!!!!

Merci a Peugeot d'avoir sortit le RCZ R 270cv sa feras taire certains la RCZ et plus belle que la TT et moins chère .

Probablement roulez vous en Allemande? Probablement vous avez conduit cette RCZ? Probablement êtes vous un expert automobile! Probablement et certainement êtes vous un de ces Français qui critique absolument tous!

Je précise je n' ai pas de RCZ et je roule en Allemande