Commentaires - Revue de presse du 25 février 2012 - VW champion du monde de la profitabilité...

vw the best....

Le meiileur pour e.....r le client!Et je sais de quoi je parle.....

"Et je sais de quoi je parle....."

Tous les trolls anonymes disent cela. Zéro crédibilité.

depuis le temps qu'on dit que les clients de VAG ne sont que des pigeons ... désormais c'est même la presse qui le dit.

C'est parfait ! Si je reproche à certaines marques de ce groupe de manquer de créativité, je soutien vraiment VW qui est une marque modèle est que je soutien vivement.

fiabilité... euh pour le groupe VAG, tu peux repasser!

" 15h48 il faut reconnaitre la supériorité de VW,je trouve les vrais pigeons se sont qui achète français au même prix qu'une VW et qu'elle atteint pas la qualité et finiton et fiabilisation des allemandes. "

, pas mal celle la ....

Il a pourtant raison à 100 % (sauf pour les DS ).

"Par Anonyme le 25 Février 2012 à 16h26

15h48 il faut reconnaitre la supériorité de VW"

effectivement, ils arrivent à entuber un paquet de gens!

"je trouve les vrais pigeons se sont qui achète français au même prix qu'une VW et qu'elle atteint pas la qualité et finiton et fiabilisation des allemandes."

fiabilisation ? :ptdr:

Il faut reconnaitre que leur stratégie à plutôt payer .. le premium n'as jamais autant marché .

tu en fais partie.

il faut bien reconnaître la supériorité des prix WW et ne parlons pas d'audi; ce qui ne les empêche pas de faire du volume en vendant les même chez skoda et seat à des prix compétitifs et ainsi à s'adresser à tous les publics pratiquement avec la même voiture;

et tant mieux pour eux s'ils s'engraissent sur le dos des gogos ou des bobos

Vag a deja 10 ans d avance sur psa , alors avec un benefice 25 fois plus elevé pour vag , le retard de psa va encore et encore se creser.

Pour autant je respect psa , mais franchement pourquoi en acheter ? ( a part : c est francais )

Même si elles sont plus chères les VW sont des voitures qui donne envie d'être achetées contrairement à vos françaises au design dépassé et au tableau de bord playmobil.....

Personnellement je suis amoureux du design et je m'inscris en faux sur ce que tu dis ; pr moi VW n'est pas design à part la cc peut être

Une golf c'est laid alors l'argument ne tient pas.

Oui et pourquoi discuter avec toi vu la profondeur du raisonnement ...

10h26

UNE WW QUI DONNE ENVIE QUI DIT !!!

Amoureux du disign ? Pigeot et leurs grandes bouches ( aucune classe ) , citroen voiture bling bling ( psa zero moteur ) et renault qui se cherche .

Le disign , tu l as chez lambo , ferrari , aston , ect mais pas chez psa , disign pas classe .

Une golf c est laid : perso je trouve plus jolie une golf , qu une 308 ( comme pratiquement tous les europeens vue les chiffres de vente ) et on dit pas c est laid mais j aime pas quand on est intelligent , car par preuve du contraire tu n as pas le monopole du bon gout ( preuve encore une fois par les chiffres de vente)

Une golf a un disign simple et classe ( comme un t shirt hugo boss ) de bonne qualité , qui va durer dans le temps et pas se demoder des que le vent a tourné .

Chacun ses gouts , mais la majorité pensent comme moi vue encore une fois les chiffres , et je t assure que si les gens achentent la golf , c est pas parce qu il la trouve moche , pour le disign biscornu tu as seat si tu veux et bizzarement ca se vend pas ( comme psa , a part les voitures a moins de 10 000€ dans les pays pauvre ( chili , argentine ect et en france )

Donc le donneur de lecon , le maitre du bon gout, le champion de la beauté , la prochaine fois reflechie un peu ( et pas comme un mouton francais ) tu verras ca fais du bien

Completement d'accord avec 12h47

Je vais parler de ma propre experience :

- Citroen C4 HDI

- Fiat 500 1.2

- Golf 6 Cabriolet tdi

Je ne peux vraiement pas critiquer la C4, dont la ligne m'avait completement séduite à l'epoque. La voiture etait confortable, un interieur convenable (pas le top niveau materiaux, mais plus que la moyenne) un bon moteur. Je n'ai jamais eut de probleme de fiabilité. C'etait vraiment une bonne voiture que j'ai beaucoup regretter à a vente.

Ensuite j'ai roulé avec la fiat 500 de ma copine car je n'avais plus de voiture. Vraiment tres jolie et tres belle. Interieur correcte pour une petite voiture. Un beau design interieur. MAIS (un grand MAIS) l'impression que la voiture etait pas tres solide ... elle avait meme pas 10 000km que je sentais le systeme de freins soufrir. De même pour les amortisseur ... Mais un véhicule passe partout et sympa

Depuis peu, je roule en GOLF 6 TDI Cabriolet. Et depuis il y'a aucune comparaison possible, c'est une autre dimension. Tout d'abord la qualitée des materiaux : EXCEPTIONNEL ! Rien a voire avec les voitures que j'ai eut mais egalement la laguna dci d'un amis que je conduit souvent.

De même pour les detailles et les finitions. Tout est à sa place, aucun bout de plastique qui depasse ici ou la (comme j'ai put voir sur la laguna par exmeple)

Ensuite, un sentiment que la voiture est beaucoup beaucoup plus robuste. Les portes qui se ferme sans claquait !!! les vitres electriques à leurs places, de même pour la boite de vitesse qui n'a pas le moindre jeux.

Donc je suis globalement tres satisfait de ma golf ! C'est une voiture que je trouve beaucoup plus belle que ses concurentes (308 cc et megane cc)

Le designe est plus fluide surtout decapoté. Un par brise qui ne remonte pas tres loin comme les CC. Et une malle qui finit bien la voiture contrairement aux grosse malles arriere qui donne un cul enorme aux CC

voila je pense avoir été objectif

Oh mais je vois que nous avons encore un nobel.

Je donne mon avis c'est tout! Calme bonhomme. Je sais bien que Lambo c'est pas mal (cf mon avatar, mais tu n'as sans doute pas reconnu le mythe...)

Je maintiens qu'une golf 6 c'est sans saveur déjà nous faire croire que c'est une nouvelle génération est une escorquerie morale puisqu'elle reprend quasi tout de sa devancière. Moi, un "mouton" ?? non, je suis un homme libre qui donne son avis.

La golf 3 était jolie c'était la plus innovante en termes de design (avec un e stp !) ; la 4 était un cube à roulettes et la 5 et 6 sont des cubes arrondis sans aucune recherche. Bien sûr que ça plaît, cela a été voulu "passe partout" pour ne choquer personne.(tu liras l'interview du pdg de vw France...éloquent...)

Et puis avant de donner des leçons, soigne ton orthographe, ça donne des boutons...

Je préfère largement une Alfa voire une audi a3 à une golf. La 308 est un peu lourde mais l'arrière est superbe et en tous cas plus recherché.

VW = la voiture passe partout

Je ne suis absolument pas d'accord avec vous passionofcars

Je trouve la golf 6 beaucoup fluide que la 308 (surtout l'avant avec une sorte d'avant de forumule 1 qui ressort).

Certe l'interieur est plus "serieux" et moins extravagant, cependant la qualitée au touchée est carrément differente, il y'a trop de plastique bas de game sur le 308 ou sa concurente la megane

De même pour l'assemblage. Il y'a toujours quelque un morceau pas en face de l'autre, ou un bouton trop dur qui se deteriore, ce qui n'existe pas sur la golf. Fermez une portiere de golf tout doucement, ou celle d'une de ses concurentes, on voit directement la difference ... aucun bruit suspect, de claquement de frottement ou autre

Volkswagen vend plus de golf que de 308 Megane et C4 réuni par mois et ceux depuis sa sortie, ce n'est pas pour rien.

Vous avez vos gouts, mais ils ne sont pas universel, moi je suis completement pas d'accord avec vous.

je parle meme pas de la decote, au bout de 2 ans une francaise a perdu 40% de sa cote et les equipements electroniques commencent à clignoter de partout (mon pere en a fait les fraits avec 605 puis 607, seul sa 407 coupé a plus ou moins bien "vieillit" en 2 ans)

Alors que jamais il y'aura ce genre de probleme sur une volkswagen decote tres lente, et jamais un climatronic fera des siennes. de même pour le voyant FAP ou air bag qui s'allument comme par magie sur la francaise ...

Je ne vais pas parler des pannes jamais résolue sur les grandes francaises (moteur, ne demare plus dans certaine zone)

13h07

les vitres bien a leur place !!!

ca c'est sur , 3 vitres de mon ancienne golf 4 tdi sont restees bloquées dans les portieres .

15h22

la golf viellit bien ?

j'ai pas eu le temps de le savoir vu tout les problemes que j'ai eu avec cette bagnole "achetée a 1 an" et vite revendue avant les 2 ans de garantie .

volant moteur , perte de puissance , 3 vitres electrique , miroir coutoisie cassé ,trappe essence inoperante ,relais du chauffage moteur grillé et retour sur plateau "impossibilité de demarrer la charrette et j'en passe tellement la liste est longue .

vous faites pitié avec votre qualitée allemande car a part la FINITION !!!

"Alors que jamais il y'aura ce genre de probleme sur une volkswagen decote tres lente, et jamais un climatronic fera des siennes. de même pour le voyant FAP ou air bag qui s'allument comme par magie sur la francaise ..."

Ah bon?

tu devrais deja passer ton permis avant de parler de voiture car vu le nombres de fautes dans ton commentaire, tu n'as jamais du tenir un volant

Le meilleur ? Le plus rentable ça veut juste dire que pour 100 euros de versé c'est la marque pour laquelle on a le moins de valeur du côté du client ...

Bref, marques à pigeons, où ce qui se voit brille mais où les sous-bassements des voitures "premium" (encore un beau concept marketing) sont identiques aux voitures basiques du groupe ...

Chacun voit midi à sa porte, mais perso à produit similaire je préfère mettre mon argent là où la marge est la moins bonne pour le vendeur ...

à 9h48

la golf 4 est sortie il y'a deja 15 ans de quoi vous plaignez vous ?

Sa serait une voiture francaise elle ne roulerais meme plus !!!

VAG N°1 et franchement toutes les marques hors de ce groupe sont pas de qualité et sont pas classes, un jour tout le monde sera obligé de rouler en VAG car les autres auront coulés, il ne peut rester que les meilleurs et les meilleurs c'est VAG

Pff quelle analyse.

Pourtant qu'est ce que j'en vois des R5 205, clio.

Arrêtez donc de dire n'importe quoi.

"Tout le monde sera obligé " oh le dictateur que voilà !

J'espère pas, ce serait bien terne sauf si ce sont des scirocco et passat cc sinon non épargne nous ce triste futur.

De pire en pire ici.

C'est vrai qu'une Mercedes, une BMW, une Lexus ..., c'est pas classe et bien moins fini qu'une VW : les acheteurs de ces véhicules un jour ouvriront les yeux et se précipiteront pour acheter une A3 avec ses plastiques tellement soyeux ... Mon Dieu, ce qu'il ne faut pas lire ! Au moins ce qu'on peut noter, c'est que le service marketing de VW a bien embrigadé les gamins pré-pubères : ils ne savent pas comment marche un moteur, mais ils "savent" que les TDI sont les meilleurs chaudières au monde (sans en avoir conduit une autre ...), et que la finition est super-top, comme ce que Papa a dit pour justifier d'avoir fait un tellement gros chèque pour un TDI poussif de 110 cv !

Le monde automobile a cela d'intéressant qu'il est varié et qu'il y en a pour tous les goûts ! Perso je trouve la production VW très fade, très typée "commerciale", à la limite de l'attrape-nigauds quand on regarde un peu la mécanique de près et le rapport prix/prestation. Mais ça n'engage que moi, et je comprends que beaucoup de gens se laisse porter par la facilité d'acheter une marque qui ait plein de pub et qui soigne autant l'image extérieure de sa production ...

Il y a quelques années je n'avais aucun a priori sur les marques et avais envisagé d'acheter aussi bien Renault que VW ou Toyota. Après un tour de la production auto, ben force est de constater que les VW en général sont pas très bon marché : certaines autos sont plutôt bien, mais vendues à un tel prix que c'en est disuasif. D'autres marques donnent la même qualité pour bien moins cher, et je ne parle pas des plastiques du dessus du tableau de bord ...