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Commentaires - Volkswagen ne s'impose toujours pas aux USA

Patrick Garcia

Volkswagen ne s'impose toujours pas aux USA

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Par Anonyme

C'est moi ou le Amarok est absent du catalogue US? :hum:

Même plus une offre pickup proposée, tu m'étonnes que ça va mal.

http://www.vw.com/en/models.html

Par Anonyme

rot et postillon va nous expliquer que malgré tous ces chiffres, tout va très bien.

Par §cap782sk

Voilà une bonne nouvelle pour Sergio marchionne :bien::bien:

Fiat gruppo Cartone aux USA :up:

Et vag est à la peine :peur:

Tous le contraire de l'Europe :pfff::voyons:

Par Anonyme

En réponse à §cap782sk

Voilà une bonne nouvelle pour Sergio marchionne :bien::bien:

Fiat gruppo Cartone aux USA :up:

Et vag est à la peine :peur:

Tous le contraire de l'Europe :pfff::voyons:

   

"Fiat gruppo Cartone aux USA"

Peut être parce qu'il possède Chrysler et (il me semble) Dodge non? VAG ne possède que des marques européennes, aucune américaine.

Par Anonyme

En effet, en regardant le site VW USA (http://www.vw.com/en/models.html)c'est... :beuh: :hum: Si ce qu'ils proposent n'es pas adapté aux USA, c'est de leur faute, pas étonnantes les ventes!

Au fait, actuellement, les ventes de VW sont à l'inverse des autres... Le marché vois ses 1ers signes positifs, et VW chute, tandis que les autres vendent de + en +... bizarre, c'est à croire que les gens commencent à comprendre l'arnaque du Deutsche Qualitat! :lol:

 

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Par Anonyme

En réponse à §cap782sk

Voilà une bonne nouvelle pour Sergio marchionne :bien::bien:

Fiat gruppo Cartone aux USA :up:

Et vag est à la peine :peur:

Tous le contraire de l'Europe :pfff::voyons:

   

Oui oui, FIAT Gruppo aux USA :ange::ptdr: Pour ton info, on est au 4eme (5eme ?) plan de relance d'Alfa Romeo aux States!! Sans Chrysler-Dodge, "ciao ciao mercato americano!"

Par Anonyme

Leurs véhicules sont tout simplement inférieurs à la concurrence japonaise et coréenne, il n'y a pas à chercher plus loin. Car rien d'autres ne peut expliquer cet insuccès.

Par Anonyme

"Leurs véhicules sont tout simplement inférieurs à la concurrence japonaise et coréenne, il n'y a pas à chercher plus loin. Car rien d'autres ne peut expliquer cet insuccès."

Si, juste au dessus, tu as la raison de cette absence de succès. Faut juste savoir lire et pas troller.

Par Anonyme

Au moins un point sur lequel les américains sont intelligents...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Leurs véhicules sont tout simplement inférieurs à la concurrence japonaise et coréenne, il n'y a pas à chercher plus loin. Car rien d'autres ne peut expliquer cet insuccès."

Si, juste au dessus, tu as la raison de cette absence de succès. Faut juste savoir lire et pas troller.

   

Ouais et cite moi les marques américaines de Toyota, Honda, nissan, kia, hyundai ?

Par Anonyme

les ventes de Fiat cartonent aux USA ?

les ventes de Dart ( modele qui est le Coeur de la stategie SM)

sont confidentielles .

La Viper ne se vent simplement pas.

Et il n'y a rien pour assurer la releve.

les vente etaient si desatreuses il y a quelques annees que faire mieux

etait relativement facile.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ouais et cite moi les marques américaines de Toyota, Honda, nissan, kia, hyundai ?

   

Lexus et Scion deux marques faite pour les USA par les asiatiques. Et elles cartonnent touts les deux.

Par §man220Cc

En réponse à Anonyme

Lexus et Scion deux marques faite pour les USA par les asiatiques. Et elles cartonnent touts les deux.

   

Acura tu as oublié! ;)

Par Anonyme

Exactement, faite par les asiatiques... Elles ne sont aucunement l'équivalente de vrais américaines et connaissent malgré tout un succès.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Lexus et Scion deux marques faite pour les USA par les asiatiques. Et elles cartonnent touts les deux.

   

Donc l'insuccès de VW n'est pas expliqué par ses origines non américaines :bah:

Par

En réponse à Anonyme

Leurs véhicules sont tout simplement inférieurs à la concurrence japonaise et coréenne, il n'y a pas à chercher plus loin. Car rien d'autres ne peut expliquer cet insuccès.

   

"Leurs véhicules sont tout simplement inférieurs à la concurrence japonaise et coréenne, il n'y a pas à chercher plus loin. Car rien d'autres ne peut expliquer cet insuccès."

Bizarre, aucun troll n'est venu répliquer : LA QUANTITÉ NE FAIT PAS LA QUALITÉ... Comme quoi

Par Anonyme

En réponse à ab2o12

"Leurs véhicules sont tout simplement inférieurs à la concurrence japonaise et coréenne, il n'y a pas à chercher plus loin. Car rien d'autres ne peut expliquer cet insuccès."

Bizarre, aucun troll n'est venu répliquer : LA QUANTITÉ NE FAIT PAS LA QUALITÉ... Comme quoi

   

Bon abo, toi tu m'as l'air plus intelligent que l'autre.

Mais ça ne marche pas tout le temps ce proverbe :biggrin:

Par Anonyme

Peut être que la marque VW ne marche pas a cause, en partie, de la présence d'Audi, plus haut de gamme et motorisée a l'identique...

Je suppute, rien de plus. VW a pourtant quelques bonnes autos comme l'Amarok ou même le Touareg qui pourraient se vendre là bas. C'est certain que la Golf n'est pas faite pour leur marché.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ahahaha et encore c'est si ils arrivent à y entrer :ptdr:

Par §nou418ps

Tiens ?

Je croyais que les USA allaient devenir l'Eldorado du TDI ?

Par Anonyme

L'Amarok ou le Tiguan sont beaucoup trop petits pour le marché local.

La Passat patit de l'image béton des Camry et Accord jugées ultra fiables.

Les subcompacts comme les petites Chevy, les Ford et surtout les Japonaises et Coréennes trustent ce segment la faute à des prix agressifs et un rapport qualité prix au dessus de la Rabbit, Golf et autre Jettas.

Meme les coréens sont mieux positionnés làbas avec des tarifs agressifs, de grosses berlines et SUV ayant plutot une bonne image...

Que reste il alors à VW? Quelques Jetta qui se vendent en Nouvelle Angleterre et des Beetles en Californie.

Ca manque cruellement de Trucks et de SUV full sizes dans le catalogue VW. Ce sont ces segments que VAG doit investir pour pouvoir courrir après Toyota par exemple pour répondre à tout les marchés: VW reste un peu trop Européen dans sa vision...

Par Anonyme

C'est comme Mercedes qui arnaque les américains avec leurs moteurs qui sont en faite des moteurs Dacia. ..

Par Anonyme

En réponse à §nou418ps

Tiens ?

Je croyais que les USA allaient devenir l'Eldorado du TDI ?

   

Non, juste du diesel. Au cas où tu ne le saurais pas, il n'y a pas que VW qui fait du diesel. Audi et les constructeurs américains en vendent et si le marché continue à augmenter, les japonais et coréens vont envoyer les voitures développées pour l'Europe aux USA assez rapidement.

Par Anonyme

BIEN FAIT POUR LEURS GUEULES:biggrin: A force de prendre les clients pour des cons..

Qui sème le vent récolte la tempête. :roll:

On l'entend pas Roc et Troufion quand on lui disais qu'à part des chintocks, plus personne ne veut de ses saloperies de volkswagin:lol:

Par Anonyme

Pas un mot du Con du site, adorateur du groupe VAG, qui ne cesse de nous rabâcher que VAG c'est le carton mondiale !!!

Étonnant.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pas un mot du Con du site, adorateur du groupe VAG, qui ne cesse de nous rabâcher que VAG c'est le carton mondiale !!!

Étonnant.

   

Attend, il cherche une réponse bien farfelue pour prouver que baisser dans un marché en hausse c'est bien.

Par

En réponse à ab2o12

"Leurs véhicules sont tout simplement inférieurs à la concurrence japonaise et coréenne, il n'y a pas à chercher plus loin. Car rien d'autres ne peut expliquer cet insuccès."

Bizarre, aucun troll n'est venu répliquer : LA QUANTITÉ NE FAIT PAS LA QUALITÉ... Comme quoi

   

Ben détrompe toi, Honda, Toyota, Hyundai - Kia proposent des voitures autrement plus séduisantes et tout aussi bien équipées que les fades Volkswagen. Quant à ce qui concerne la finition et la fiabilité, c'est statut quo, bref Volkswagen ne sort pas du lot.

Par Anonyme

"Ben détrompe toi, Honda, Toyota, Hyundai - Kia proposent des voitures autrement plus séduisantes"

C'est subjectif ça... En Europe c'est le contraire.

Par Anonyme

Bah non t'as problèmes de vue toi mdr en Europe c'est mieux. La Civic US est fade sauf en coupé contrairement à notre version qui a un design plus travaillé et nerveux puis la Corolla est horrible contrairement à l'Auris.

Pareille chez Kia, la Forte et la Cadenza sont moches alors que les Ceed's de chez nous sont à tomber(surtout la Ceed'S GT).

Bref.

Par Anonyme

des* problèmes de vue...

Par Anonyme

dans tout les cas une volkswagen que ce soit en chine, en amérique, en europe, sur la lune, sur mars ou sur orion, ça reste des daubes en carton à la fiabilité exécrable et aussi passionnantes à regarder qu'un combat de mouches dans un bocal.

Par Anonyme

aussi passionnantes à regarder qu'un combat de mouches dans un bocal

ca ma fait bien rire cette expression:areuh:

Par §cha482zp

Les japonais ou les Coréens ont conçu des modèles adaptés au marché américain et qui ne sont pour la plupart du temps même pas au catalogue en Europe .

VW produit une gamme "mondiale" avec de légères adaptations en fonction des marchés où ils vendent.

Cette gamme ne correspond pas à ce que demande l'Américain du nord .

Il ne faut pas chercher plus loin.

Peut-être VAG a-t-il d'autres chats à fouetter plutôt que de lance une gamme de voitures conçue spécialement pour les USA avec tous les investissements et les risques que cela comprend .

En tous les cas, les résultats du groupe VAG sont excellents et les ventes mondiales progressent y compris au Japon .

Sans doute un choix de stratégie commerciale qui privilégie le marché asiatique le plus porteur actuellement .

Par Anonyme

"D'autres chats à fouetter" ? avec 4 milliards de $ déjà investis ? hé hé qu'elle est bonne la plaisanterie ! Quelle arrogance !

Par Anonyme

Euh pardon, mais en Europe, VW sont chez eux. Faut comparer sur des marchés neutres, compétitifs et matures. En chine, les japs sont confrontés à des problèmes politiques territoriaux (une chance pour VAG)

Par Anonyme

En réponse à §cha482zp

Les japonais ou les Coréens ont conçu des modèles adaptés au marché américain et qui ne sont pour la plupart du temps même pas au catalogue en Europe .

VW produit une gamme "mondiale" avec de légères adaptations en fonction des marchés où ils vendent.

Cette gamme ne correspond pas à ce que demande l'Américain du nord .

Il ne faut pas chercher plus loin.

Peut-être VAG a-t-il d'autres chats à fouetter plutôt que de lance une gamme de voitures conçue spécialement pour les USA avec tous les investissements et les risques que cela comprend .

En tous les cas, les résultats du groupe VAG sont excellents et les ventes mondiales progressent y compris au Japon .

Sans doute un choix de stratégie commerciale qui privilégie le marché asiatique le plus porteur actuellement .

   

chattelachatte , le jumeau de GROSLARD-VILLON :oui::oui::oui:

d'ailleurs il est ou l'apotre , marre d'en prendre pleins sa gueule de goré

:cubitus::cubitus: :coolfuck::coolfuck:

Par §leg515OS

:colere:Et oui la qualité n'est plus au rendez vous. Même les US ont compris cette état de fait. A prendre les gens pour des c--s en Europe Volkswagen on n'y croit plus au US.

Les problèmes divers: Le FAP, l'EGR, les injecteurs qui lachent à 40.000, la boîte auto qui m---e, l'embrayage, le compresseur de clim qui tient à peine 50.000 etc....etc. Volkswagen devient du bas de gamme Européen

Par

Notez une différence de taille dans le management :

Le gars qui ne réussit pas, il dégage....

Par Anonyme

Trop fort le rot et postillon, l'inénarrable anonyme caillouteux qui élude les sujets gênants en répondant à côté des questions.

Tu aurais pu te fendre d'une analyse aussi pertinente à tes yeux que celle que tu as fait sur PSA en Chine qui tendait à démontrer que progresser 2 fois plus que le marché n'était pas terrible. J'attendais avec impatience ta dissertation sur l'excellence de baisser dans un marché en hausse et tu te contentes de rejeter la faute sur la direction de VW USA, je suis déçu, tu baisses encore dans mon estime.

Par

En réponse à Anonyme

Trop fort le rot et postillon, l'inénarrable anonyme caillouteux qui élude les sujets gênants en répondant à côté des questions.

Tu aurais pu te fendre d'une analyse aussi pertinente à tes yeux que celle que tu as fait sur PSA en Chine qui tendait à démontrer que progresser 2 fois plus que le marché n'était pas terrible. J'attendais avec impatience ta dissertation sur l'excellence de baisser dans un marché en hausse et tu te contentes de rejeter la faute sur la direction de VW USA, je suis déçu, tu baisses encore dans mon estime.

   

Baisser dans l'estime d'un anonyme,et un anonyme gnagnateur de la plus belle eau c'est assurément un signe d'excellente santé.

Dommage de ne pas être tombé sur un article où je m'exprimais sur le sujet précis que tu évoques.

On ne va pas repasser les plats pour un z'ano hein...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Baisser dans l'estime d'un anonyme,et un anonyme gnagnateur de la plus belle eau c'est assurément un signe d'excellente santé.

Dommage de ne pas être tombé sur un article où je m'exprimais sur le sujet précis que tu évoques.

On ne va pas repasser les plats pour un z'ano hein...

   

avec une tel réponse je pense que maintenant tu peux passer à la politique.

ton profil es parfait pour cela.

Par Anonyme

Plusieurs problèmes pour VW aux US :

1 - Fiabilité désastreuse : boite DSG... les américains ne roulent qu'en boite automatique

2 - Image à bâtir (on est pas en europe ici)

3 - La plupart des ventes sont en diesel (les américains n'y sont pas sensibles)

4 - Le copier-coller ne fonctionne pas ici, il faudra inventer autre chose au niveau style !

 

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