Commentaires - Wörthersee 2014 : Audi A3 Clubsport quattro Concept avec 525 ch !

après le problème sera le tarif... de l'ordre de 70000€ il y a des chance ...

je pense que l'on a la le design des futurs TT-RS et des RS3

cela les differenciera des autres modeles RS avec ces entrées d'air qui se rejoignet par le desous de la calandre mais e pense que l'inscrption QUATTRO devrait etre inscrite en bas et non en haut de la calandre

mais c'est quand meme tres reussi mais cela devrait petetre erdre en surcharge ;)

Ou la future calandre de l'A3 après son lifting de mi-carrière...

C'est un show car, rien avoir avec un concept sur le salon, il y aura bien le 4 cylindre 2 litre dans la tt rs et rs3, c'est quasiment confirmé.

Il y déja eu des autres show car comme celui la avec des VR6 biturbo 3,2 l et même V6 biturbo sortant encore plus de puissance sur les salons, mais aucune chance de sortie réel.

et toujours comme chez Audi, une grosse merde qui ne tient pas la route! Tiens, je viens de voir les chiffres de ventes en Chine, la 3008 est passé devant le Q3! Comme quoi même les Chinois ont plus confiance dans le Grip Control que dans les transmissions Audi!

12h31 tien je viens de voir que tu étais un gros con...

@ Anonyme, 15 Mai 2014 à 12h31

"je viens de voir les chiffres de ventes en Chine, la 3008 est passé devant le Q3! Comme quoi même les Chinois ont plus confiance dans le Grip Control que dans les transmissions Audi!"

Je viens de voir qu'en Chine, les ventes de Citroen C4 viennent de passer devant les ventes d'Audi R8, dingue non? :ptdr:

tu te parles à toi-même gros con d'audiste frustré?

vous parlez sans savoir,

vous ne savez meme pas ce que c'est ce worthersee.

Vag a l'habitude d'y balancer des concept, ca leur permet de se lâcher un peu.

- Pour les trollocitrons/trollopigeons, c'est ici que ça se passe : https://www.caradisiac.com/Apres-avoir-quitte-Renault-Stephen-Norman-prend-la-tete-du-marketing-de-PSA-94612.htm

- Pour les trollosavons, c'est par là : bm : https://www.caradisiac.com/La-BMW-Serie-1-se-refait-une-beaute-94615.htm

Propos totalement absurdes...

Pour information, en 2013 Peugeot a vendu environ 270 000 véhicules en Chine contre près de 500 000 pour la marque Audi. Quitte à parler de chiffres autant prendre l'ensemble.

A savoir qu'Audi est, indéniablement, un modèle de réussite sur le marché Chinois, que tout les constructeurs essayent de reproduire cette réussite (BMW tend à rattraper Audi).

A savoir également qu'en Chine Audi est leader incontestable sur le segment dit "premium" sur le marché Chinois qui sera le premier marché mondial de l'automobile de luxe en 2016.

Après avoir conquit les officiels de la République Populaire puis les riches hommes d'affaires/chefs d'entreprise, aujourd'hui Audi est plébiscitée par une grande majorité de la population, notement les chinois de moins de 40ans et les femmes.

Pour ce qui est de l'article , je trouve le concept réussi en tout points, sans trop me mouiller je pense qu'il n'en sera dit que du bien.

Pour ce qui est du "et toujours comme chez Audi, une grosse merde qui ne tient pas la route!" je dirais simplement qu'aujourd'hui une personne qui perd le contrôle d'une berline en transmission intégrale ne sait pas conduire.

Audi, celle là, une autre, pour quoi faire ? Pas fiable comme le reste de la production Volkswagen !

Ca me fais marrer. Il y a pas 10ans vous traitiez tous les Chinois de voleurs de travail sous développé.

Et maintenant ce sont des exemple a suivre car ils roulent en Audi eux...

Pour les Trollotaudi, retourne passer ton permis on t'apprendra que sur ta merde à 40Ke mini il y a aussi des clignotants et que c'est pas une option ...

@ Anonyme le 15 Mai 2014 à 12h31; ah bon tu l'as testé ? Alors tes impressions ? Je suppose qu'en plus, tu as un véhicule parfaitement en relation pour pouvoir comparer ?

Un peu moins de cv, frein "standard" et des 19", elle serait parfaitement commercialisable

encore une saucisse spéciale tondeuse a gazon...

Les officiels n'ont plus le droit d'acheter d'Audi, ni de luxueuses berlines occidentales d'ailleurs, ce qui fait un gros marché en moins pour Audi.

En Chine, c'est comme en Europe, la mode est d'avoir une Audi, comme ce fut la mode d'avoir une Mercedes ou une BMW, le truc chiant avec la mode, c'est que ça change.

Ben voyons, c'est de la faute du conducteur ou de la médiocrité du châssis que n'arrive pas à compenser cette inutile transmission intégrale?

que d'experts et pilotes en automobile dans les commentaires sur ce site,un magnifique rassemblement de merdes humaines qui certainement pour la plupart ne sont jamais montés dans une auto convenable a tous niveaux mais qui se permettent de critiquer sans aucune experience vecue, un vrai regal pour vomir ce site.et la pub a chaque fenetre que j'ouvre,que du bonheur.ps:les pauvres critiquent et les riches achetent, a mediter.

@Anonyme le 15 Mai 2014 à 17h05

Je n'ai pas citer les chinois en exemple, je ne suis pas condescendant vs à vis de cette nationalité non plus et si j'en suis venu à parler du marché chinois c'est simplement pour corriger des affabulations concernant la compétitivité Peugeot/Audi sur ce marché.

"Pour les Trollotaudi, retourne passer ton permis on t'apprendra que sur ta merde à 40Ke mini il y a aussi des clignotants et que c'est pas une option ..."

Plait-il ?

@Anonyme le 15 Mai 2014 à 21h48

Des mesures protectionnistes qui interviennent trop tard, les officiels représentaient moins de 7% des ventes ce n'est pas une si grosse perte que ça dans la mesure ou la vente aux particuliers explose. L'automobile n'a pas de mode, il y a des tendances je te l'accorde, actuellement Audi est sur le devant de la scène cela est vrai, en ce qui me concerne je suis fidèle à la marque à hélices bavaroise.

@Anonyme le 15 Mai 2014 à 21h51

La médiocrité du châssis... c'est si facile d'affirmer n'importe quoi.

On connait Audi hein ... 525 cv sur le papier / 350 cv reels ....