Commentaires - BMW : la nouvelle M5 confirmée en quatre roues motrices

Certainement typé propu quand même du genre 70/30 ou 60/40, à partir d'un certains niveau de puissance je pense qu'il n'y a pas trop le choix pour faire passer autant de couple et de puissance aux sol si on veut garder l'efficacité maximum, du coup c'est moins fun

Si le nouveau V8 4.0 est confirmé ce serait une bien bonne nouvelle

On ne s'attend pas à un bruit type AMG mais quand même une montée plus haut dans les tours.

Allez les magiciens de Motorsport !

Bah après ça va surement dépendre du mode. En mode route, on a un truc pas joueur mais très sécurisant, puis y'a le mode sport qui va surement proposer le truc optimal pour tirer le moindre quelque chose du moteur... Puis le mode propulsion, qui sera sans doute l'équivalent du mode Drift de la Focus RS, aussi connu sous le mode "have fun".

Une montée plus haute dans les tours? t'as craqué ces moteurs turbocompressés sont déjà bien assez solicité, ils ne vont certainement pas monté plus haut en régime que les actuels.

j'espère qu'elle fera pas un bruit d'aspirateur comme la m3

sinon belle bête

Le mode drift de la Focus RS n'a rien à voir avec le mode propulsion de la E63S. La première envoie juste plus de couple sur l'arrière pour forcer le patinage mais reste en 4roues, la seconde déconnecte complètement l'essieu avant. Ici ça sera plutôt comme l'AMG

Le mode Xdrive de BMW reparti le couple 60% sur l'arrière et 40% sur l'avant.

Effectivement, ce genre de configuration devient la bienvenue quand tu arrives à plus de 600 poneys

Je n'approuve pas la première partie du commentaire mais sachant que la M4 est un L6 et cette prochaine M5 un V8 il y a fort à parier que la sonorité soit différente

Exact rien à voir avec le mode drift.

C'est magnifique!

Merci de la précision :)

Tu auras toujours les 2x2 sorties d'echappement et le ronronnement du V8.

Quiconque connaît un minimum reconnaitra que c'est une M !

Mais je fais pareil aussi, sans inscription, la discretion avant tout

Ah aura-t-elle enfin une tenue de route meilleure que celle d'un parpaing, parce que niveau savonnette les M sont championnes ! Et puis en face Lexus et Infiniti ont du lourd à venir. Finalement à part son image il ne lui reste pas grand chose.

Tu veux nous parler de la RCF? Cette contradiction sur roue. D'un côté un moteur atmo pointu et de l'autre un poids pachydermique et un comportement orienté confort qui ne connait que le sous virage... Ils nous promettaient la lune et un monstre style M4, on a eu un gros veau.

Il va falloir revoir tes références

Infinity :ptdr:

Ce truc qui pèse un âne mort, la M4 en bouffe au petit déj.

Purée Captain Kikoo t'es vraiment un comique..

Les BMW dans les fossées appartiennent au passé il faut évoluer un peu.

La RCF même combat il n'y a même pas match entre les deux la pauvre est larguée.

Ces trucs *

ouaip cool! le bitume va faire des vagues en allemagne est ailleurs.

impatient de voir la présentation officielle

Enfin un nouveau V8 signé Motorsport, elle va faire trembler le sol !

La sellerie alcantara-cuir à l'air vachement cool sur ce cliché !

Sinon malheureusement l'intérieur bah c'est celui de la G30 avec sans doute bcp de carbone et surpiqûres rouges en plus, bof bof à côté du nouveau E63S..

Elle va faire mal, surtout en xDrive. J'attends avec impatience les premiers chiffres officielles de cette M5, en termes de performances. Je pense que les E63 et autres doivent clairement s'inquiéter de cette nouvelle Bmw.

Elle remplacera jamais la démoniaque M5 E60 et son V10 tout droit sortie de l'enfer.

niveau performance pure et dur , c'est certain le vrai 4Rm est nettement plus performant que la traction ou la propu , ont la bien vu entre un test sur pluie entre une subaru wrx sti impreza et une golf Gti dsg club sport , la subaru à battu la golf sans soucis sur la pluie , tandis que sur le sec c'était presque identique .

après bon Bmw c'est vrai que la tradition c'est des propu .

C'est pas vrai, les BMW dans les fossés c'est toujours d'actu. Mais c'est juste que parfois, il ne faut pas accuser trop vite la voiture...

Héhé pas tout à fait faux...

Je te rassure, que ça soit en BMW ou en Alfa... Ou même en d'autres. Une Clio diesel ça suffit pour se foutre dans le fossé.