Commentaires - Essai vidéo - Hyundai Kona 2 (2023) : il ose tout !

Pas assez cher mon fils.

Ah non pardon, maintenant on dit le contraire !

Ouch.

Et puis elle ne va pas très vite.

Ah ... le fameux essai qu'on n'attendait plus.

Z'avez remarqué ?

Quand Cara évoque la publication d'un test pour demain, c'est rarement le lendemain qu'il est publié...

Un rite qui leur est propre, cherchez pas à savoir pourquoi, c'est ainsi.

Amen !

Les passages de roues sont juste horribles !

Positionnement dans la strate tarifaire des choses similaires du moment.

Remarquons que la version haut de gamme, à l'équipement plus que complet est au même tarif que la version de base du 3008 essayé plus avant.

Mais que le coréen consomme 2 litres de moins...

Bref, les tarifs ne sont pas délirants, juste en phase avec l'époque.

Se souvenir de la garantie 5 ans kilometrage illimité aussi.

Effectivement, j'avais constaté ce fait également.

"Design audacieux" conclut le journaliste. C'est effectivement très très audacieux. Pour ne pas dire que c'est outrancier, racoleur et totalement désiquilibré.

Un constat, en allant sur le configurateur, qui au passage ne propose que des teintes plutôt tristes et globalement moches, il semblerait que les passages de roues ne soient pas obligatoirement noirs...

https://www.hyundai.com/fr/modeles/kona-hybrid/configurateur.html

Alors ?

Erreur de design du site ?

Ne pas compter sur le Grand Bataille pour apporter une réponse, il n'intervient jamais une fois son boulot livré.

Je remarque aussi qu'il existe une version ayant pour nom N-line executive qui vaut plus cher que ce qui est indiqué : 39 900 €, tout en ne proposant toujours pas le toit ouvrant en série ( 900 € ).

J'ai vraiment du mal avec le style Emmanuel Chain à tout va. Vivement que cette mode passe.

Les Kon(a), çà ose tout, c'est même à çà qu'on les reconnait

Excellent

Vu le manque de sobriété (ce qui est quand même la première raison d'achat !) , la qualité indigente à l'intérieur digne d'un troc, et le rapport équipement/prix même pas meilleur que l'offre existante, il restera anecdotique en France, à part la version électrique qui si elle est à la hauteur du précédent restera le meilleur SUV urbain en termes d'autonomie.

Ce qui serait excellent, c'est de lire un jour sur Cara autre chose que la sempiternelle reprise de cette citation, semblant être l'alpha et l'omega de la culture cinématographique des commentateurs du site.

Est-ce que notre Grand Bataille continue à porter des masques de l'époque covid ?

Il est tout bien bronzé, sauf autour de sa boite à dominos.

C'est pour être en harmonie chromatique avec l'essai de cette auto ?

Ah oui mais le chassis aux petits onions Peugeot ça n'a pas de prix monsieur!

Bah... Toutes les marques aujourd'hui offrent le choix entre 50 nuances de gris, blanc, noir... Et c'est a peu pres tout!

Kia et certains japs etaient les seuls a encore proposer des beaux bleus par exemple...

Peut-être eux aussi se joignent a la griseure ambiante

Pour les pauvres d'esprit, citer Audiard paraît subtil.

La maison Fiat a choisi de supprimer le gris de ses propositions.

Se privant ainsi d'un bon gros tiers du larché européen.

Supprimer pour proposer autre chose, pas bien malin.

On dirait quoi si quand on décide de ripoliner une ou deux pièces de sa baraque, le choix se résumait à 6 ou 7 teintes, dont 4 seraient assez similaires.

On l'accepte pourtant quand on se dispose à claquer une somme considérable dans le renouvellement de sa bagnole.

Nous sommes des gens décidément bien dociles et bien régressifs en ce domaine.

Elle ne vous plaît pas parce qu'elle s'applique parfaitement à vos commentaires si pertinents....

Le design extérieur est ignoble ... mention spéciale au placement des feux ... qui exploseront au moindre choc vu qu'ils sont, justement, positionné pile dans les parechocs.

Le tout pour une facture de 35-40K€, ridicule.

Je pensais que le 3008 était plutôt dans la gamme du Tucson.

Encore levé du mauvais pied le Squale ?

Va faire un tour dans ton Captur, pas sûr que ça change grand chose à ton tempérament globalement si détestable, mais en ouvrant les vitres, de bonnes odeurs de ton île pourront au moins t'emplir les poumons de senteurs différentes de celles de ton hosto.

Parce que c'est l'autre demain, pas celui-ci. :-)

Parfaitement... mais comme il est précisé dans l'article, l'auto du jour se situe dorénavant entre deux segments.

Et sa soute correcte, son habitabilité aussi, son plancher parfaitement plat ainsi que les sièges arrière une fois rabattus rendront le choix possible si il n'y a seulement un ou deux gosses à y adjoindre.

En se souvenant qu'une surface frontale plus importante entrainera toujours un supplément de consommation, principe physique basique souvent bien oublié.

" Le nouveau Kona aux lignes arrondies et minimalistes s’inscrit dans la tendance bio design des années 90."

Je ne dois pas avoir la même conception du minimalisme...

Un peu l'histoire du gars Jesus qu'avait promis de revenir avant que ne disparaisse le dernier témoin occulaire de son bref passage sur terre.

Bon sinon Tootsie, t'es revenu de Lusitanie ?

Voilà, c'est ça.

Yep, il y a deux jours. Fini la Clio ! :-). Sinon, je recommande le trip, ça vaut vraiment le détour, et c'est un bon exercice physique. De plus, tu peux passer une journée sans croiser quiconque, hormis les oiseaux. Les cigognes (incroyable le nombre de ces bestioles au Portugal !) sont capables de bâtir des nids sur les crêtes des falaises et des rochers, c'est étonnant à voir.

Une bonne publicité que tu leurs fais là, et en effet, sans doute un très bon plan.

Mais bon, maitenant que tu es revenu au bercail, surtout ne loupe pas l'évènement majeur de juillet par chez toi :

https://www.fcmetz.com/2022-2023/actualites/club/rendez-vous-metz-plage-le-samedi-15-juillet

Ce serait trop ballot !

Anecdotique en France, et sûrement best-seller de sa catégorie dans le monde...

Est ce que les plastiques durs ne seraient pas du fait de l'esprit écolo de l'auto ?

Plastiques recyclés ?

Il y a aussi des modèles vw avec plastiques durs de partout et ça n'empêche en rien d'avoir une bonne qualité de construction et d'assemblage.

Autrement, la soute est juste énorme par rapport à l'actuel et l'intérieur joliment présenté.

J'accroche pas trop avec ces passages de roues noirs sur une voiture blanche.

Plastique brut ou peint?

Pas mal mais trop cher pour moi.

les caractéristiques de l'auto sont alléchantes , les performances suffisantes pour ne pas avoir à forcer sur la mécanique , l'agrément et la douceur sont là.

Il faut s'habituer à cet intérieur scolaire et plastiques de Lada Samara .

À 33400 € l'auto est complète, mais 38900 € pour une version Exécutive, c'est actuellement 2000€ plus cher que la Tesla 3 à équipements équivalents .

On peut parier sur 15.000 € de plus, malheureusement, pour l'électrique.

Surtout que son réservoir est petit , n'offrant que 600 kms d'autonomie, soit 110 de plus que le VE .

D'autant que l'on trouve de bons restos sur le parcours (je recommande Alento et Ofidelio à Vila nova de Milfontes). Et dans un trip plus urbain "CLube de Jornalistas" à Lisbonne, ancien lieu de rencontre clandestin des journalistes, (planqué dans une école primaire, reconverti en resto. Top.). Le tout avec de belles cartes des vins (les blancs du Douro et de l'Alentejo valent le détour, et sans se faire égorger niveau addition.)

Merci pour Metz plage et les maillots du club, mais la perspective de pantacourts, birkenstocks, faux baises en ville Gucci, marcels et tatouages tribaux sur fond de rap wesh, le tout assaisonné de supporters du club ne m'enchante guère. Je cède donc ma place aux amateurs du genre.

Qu'est ce que c'est que ce truc ! c'est horrible.

Effectivement... Et ca passe mieux couleur carrosserie sur la version Nline executive!

Peugeot proposent de belles teintes, notamment le Bleu Vertigo ou le Vert Olivine.

D'accord c'est voyant, mais ça change du gris, noir et blanc.

C'est une belle évolution, je trouve. J'aime bien le design tout en rondeurs sens de venir pour autant un œuf de Pâques

Autant directement positionner le Bayon à 4,30 m au lieu de tout chambouler, n'est-ce pas M. Hyundai

Il n'y a jamais de casquette pour couvrir l'écran central ? Luminosité (jour), éblouissement (nuit) : les constructeurs devraient mettre une casquette rabattable comme sur les poussettes (en cuir, ce serait chouette sur du haut de gamme).

Quand je pense que vous jugez la DS3 air cross "laide", là il faut être non voyant pour trouver ça beau

Même combat, les deux sont à brûler.

J'ai des écrans identiques dans mon EV6, sans casquette.

Jamais eu de problème, de jour comme de nuit.

Eh bien, je préfère cent fois c'est sympathiques petites allusions cinématographiques que de lire autre chose que DES sempiternels commentaires d'aigris qui n'apportent pas grand choses aux débats...

C'est parce que tu regardes la route, banane

("banane" prononcé comme dans Retour vers le futur...)

Les ventes de l'actuel Kona, malgré son nom ridicule et son esthétique à hurler n'ont rien d'anecdotique dans notre pays.

Elles ont juste permis à Hyundai de s'implanter correctement sur le marché.

Je préferre de loin cette version nouvelle, à tout point de vue.

Pas évident cependant que la montée en gamme puisse être suivie par la clientèle, financièrement parlant.

Alors le Bayon ?

Inconnu par 99,9% de nos concitoyens j'imagine.

Sinon... puisque celle là tu sembles l'avoir bien en bouche, tu en connais une autre ?

Allez... surprends nous !

Ah mince !

Tu vas sacrément te faire chier alors ce fameux 15 juillet.

Mais bon... y'a une étape du Tour dans les Alpes pour te venger devant France 2...

+ Le design audacieux

Je me garderais bien de mettre ça dans les "plus", quand on sait à quel point le design d'une voiture entre dans les critères d'achat. L'audace peut facilement se transformer en "moins"..

Mais bon, j'ai tout de même un peu de mal à comprendre comment on peut faire fi de la présence de Grayou, qui fait l'effort de se déplacer spécialement pour ça.

Pas mieux, je me tamponne également le coquillard du tout de France ! :-).

Mais bon, reste quelques activités pour ce jour, je ne m'inquiète pas.

Grayou ? Kézako ? Le cousin de Bayrou ?

De mon point de vue, la meilleure voiture possible aux alentours de 35.000 euros. Design vraiment audacieux. Excellent aménagement à bord. Bon coffre. Juste le bon gabarit. 5 ans de garantie kilométrage illimité.

Bravo à Hyundai de proposer un design exterieur et intérieur vraiment original et différent, aux accents futuristes.

Ouvre le lien pour découvrir ce qu'est ce délicieux personnage, chouchou de Carlo Molinari.

Bordel, quelle horreur ! C'est flippant de voir à quel point n'importe quel truc est prétexte à pondre des mascottes plus ignobles les unes que les autres !

Le design se rapproche pas mal de la Ioniq 5 je trouve.

38.000€... Il est loin le temps où pour 25.000€ tu avais l'embarras du choix, c'était pourtant il y a beaucoup moins de 10 ans.

Déjà en 2017, le 1er Kona full option tourné dans les ~27000€.

Donc oui, 11000€ de plus en à peine 6 ans, c'est un peu abusé.

Sans doute encore la faute à l'Ukraine...

Par chez moi, je vois régulièrement des Bayon alors qu'il est sortie il y a tout juste 2 ans.

A titre de comparaison, la Fabia 4 est totalement inexistante, c'est rare que j'en vois sur les routes.

T'as raison, Saly est bien plus sympathique...

http://www.hac-foot.com/actualite/saly-la-mascotte-ciel-marine-pour-nos-graines-de-fans.html

ça peut se discuter... surtout ces dieux vieux chicots ! (Mais étant natif du Havre, je dois approuver)

Mon Dieu que c'est moche...

S'il y a bien une marque que je n'achèterai jamais...

Bizarrement le précédent KONA était le modèle le plus vendu derrière le Tucson en 2022... (toutes versions confondues)