Commentaires - Volkswagen envisage de supprimer 3000 postes en Allemagne

Imaginez la faillite de VW, l'Europe s'en portera que mieux, plus de voitures insipides sur nos routes

Ce sont des non remplacements.....

T'es pas bien toi, t'imagine le nombre de chômeurs en plus, tu es un grand malade! Je vois pas bien l'intérêt de porter un jugement pareil, ça serait juste une catastrophe pour le monde automobile à court terme! Et je ne défend personne...

Et au faite si un jour ça devait arriver, comptez pas sur moi pour acheter une bouze française (si c'est ça ton objectif!)

Tu es soit fou, soit bête, soit les deux!

Bien que n'apprécie pas l'arrogance de certaines personnes du groupe VAG, ce n'est pas une bonne nouvelle pour l'industrie européenne.

C'est un moyen détourné des américains de faire du protectionnisme;

On peut dire ça comme ça

Quand cela se passe en France il y a des "trous lou lou" genre "parlons en" un peu, qui nous balancent des liens liés aux centrales syndicales marxistes qui nous "informent' et nous "prouve" que ce sont des licenciements déguisés et selon la rocallerie la bérezina est proche vu la tristesse du site et que pendant ce temps on embauche a foison du coté de Bratislava

Tout à fait d'accord : personnellement, même si je n'apprécie vraiment pas les productions du groupe VW, qu'elles soient bas de gamme ou "premium", je ne leur souhaite absolument pas de disparaître.

Outre une casse sociale énorme (y compris en France, avec le réseau), rien qu'imaginer les conséquences que cela aurait sur les équipementiers chez qui VAG est client (dont pas mal de français !) fait froid dans le dos.

Une légende Celtique venue tout droit de l'Ecosse il y à 400 ans dit : " Les 3000 postes supprimés chez VAG seront aussitôt embaucher pour la fabrication des nouvelles Giulia chez Alfa Romeo , c'est en partie la raison pour laquelle elle ne passe pas les crash test "

Ouarf ..!!

Ne vous inquiétez pas le groupe VAG crée de nouveaux emplois chaque jour, surtout au niveau du personnel medical spécialisé en troubles pulmonaires.

Et surtout pas sur un soit disant premium français avec un tableau de bord de Partner!

Tu l'imagine pas mais que le PDG de ton group gag dise ouvertement qu'il y a encore trop de constructeurs present sur le marché et qu'une entité puisse disparaisse serai benefique?parce que tu crois que ton dieu n'aurais pas voulu la faillite de psa?Ce predateur qu'on apelle la grenouille? Je t'adresse la parole si je veux !ta cas pas repoondre !

Le group gag qui a donné la recette à psa....

Non non c'est l'histoire d'un mec qui roule en en VW qui répond à un autre mec qui à l'air un peu bête sur les bords. Maintenant chacun achète ce qu'il veux, je m'en tape le cul par terre... Le plus pathétique ce sont les gens qui critique tout le temps, un peu comme vous, et qui crachent sur tout et n'importe quoi juste parce qu'ils n'aiment pas. Moi ma mère elle m'a appris qu'on avait le droit de ne pas aimer quelque chose mais pas le droit de dire que c'était degueux ou moche et de cracher sur les gens qui aiment... Pas comme vous les trolls anti VAG qui polluez tous les articles en crachant votre haine débile, la guerre est finit depuis 45!

Sauf que chez VAG a réussi! Et je souhaite qu'un jour DS ça fonctionne aussi. Tu vois c'est ça la différence entre toi et moi!

Les complexes haineux anti allemands se soignent aussi. Et fait attention à ta future voiture de collection!

Quand on sait que Faurecia fournit des tableaux de bord à VAG ta remarque fait un peu sourire, au passage VAG est le premier client de Faurecia (qui appartient à PSA mais ça j'imagine que tu le sais).

Sinon pour ta gouverne je viens de quitter une VW pour une Peugeot et je ne regrette pas une seconde mon choix, j'y ai peut être perdu un peu en terme de finitions, par contre en terme d'agrément, confort, ergonomie j'y ai largement gagné et je ne parle même pas de la fiabilité avec un injecteur mort avant les 80000km sur un TDI!

Pour ceux plus haut qui parle d'une probable faillite du groupe, j'ai bien ri.

J'étais hier au salon à Geneve, le coin vw skoda audi etc est plus que jamais plein à craquer.

Un ami qui bosse chez audi suisse m'a même avouer que tout ce battage médiatique leur fait de la pub.

Mais en suisse nous ne roulons pas au mazout donc

Je crois que tu es pas mal non plus.....

Ce que l'on peut constater, c'est qu'une nouvelle fois, quelque soit le pays, les dirigeants font des erreurs et c'est le personnel qui trinque..... Pas les actionnaires!!!

Je lis plusieurs forums anglophones ou germanophones et il y'a qu'en France que je trouve autant de rageux qui pourrissent l'ambiance. Continuer a cracher votre venin sur VAG mais c'est le groupe qui nous a donné les Audi R8, Bugatti Veyron et Lamborghini Aventador.

ils seraient environ 40% à pousser leur voitures alors, à ne pas démarrer leur moteur, n'est ce pas?

http://www.asphalte.ch/news/2015/01/marche-automobile-suisse-2014-resistance/

Benjamin toujours prégent ? Ben ouais malheureusement

wahou super ça a changer nos vies pour sur

Ah ouai quand même...

Et ta haine anti-française que tu distille à longueur de message

Triste si tu es Français

Il est pénible de toujours avoir les mêmes commentaires avec les même œillères, stupidement pour ou contre.

Je rappelle à ceux qui trouvent que français veut dire produit pourri vous oubliez, si vous travaillez en France, que c’est votre travail qui les crée, vous êtes alors responsable de cette mauvaise qualité fruit de votre travail.

Et si la France ne vous va pas pourquoi ne pas aller dans des pays qui vous conviennent mieux et laisser votre travail à ceux qui l’aiment (français ou pas)

Ça me fais marrer les gens qui croient que ceux qui roulent en allemandes c'est pour se la péter et ne peuvent pas voir des caisses françaises,

j'ai eu des produits VAG divers pendant 10 ans en diesel comme en essence et toujours d'occasion, à part un volant moteur à 300 000 km j'ai jamais eu de frais hors entretien dessus, mais si j'aime rouler en VW, c'est pour moi et pas pour les autres, je sais pas si tout le monde comprends ça. ..

C'est aussi parce que de nombreuses personnes associent le scandale des TDI truqués à la marque VW, mais pas à Audi, Skoda et Seat...

Pour rappel.... effectifs VAG : 594 000 personnes dans le monde, dont 46% en Allemagne....

Ce qui nous donne 273 000 personnes ( au passage, vous irez comparer avec nos deux constructeurs dits nationaux ).

On parlera donc d'une réduction d'effectif nationaux d'un peu plus de 1%....

Juste un petit calcul annexe....

Imaginez pour hypothèse des carrières de 40 ans dans la boite....et donc des départs à la retraite :

273 000 / 40 = 6 825 départs "naturels" chaque année.

Et bien entendu, combien de postes par rotation par démission chaque année....

Bref, sur des effectifs aussi énormes, 3 000 postes non remplacés, c'est peanuts.

Et l'on cause là d'un pays où le taux de chômage n'est plus que de 6,2%

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2016/02/02/20002-20160202ARTFIG00280-le-chomage-au-plus-bas-en-allemagne.php.

et bien moins encore dans certains Länder de l'ouest ou du sud. Donc à priori, pas trop de soucis pour retrouver du taf, si les gens en ont envie.

Ah oui....dans le dernier bilan BMW publié cette semaine, les effectifs 2015 sont en progression de plus de 5%....

C'est pour mieux continuer à délocaliser en Europe de l'Est dans les pays à plus bas coûts salariaux ?

Apparemment vous n'êtes pas des lumières non plus... comme une certaine personne qui se chauffe avec des ampoules.

C'est tout à fait vrai! À croire qu'en France on est moins malins/polis qu'ailleurs...

Sur Carbuzz par exemple, l'ambiance est plutôt bon enfant, et dans les commentaires, quand ça charie, ça reste gentil et jamais vulgaire (ils laissent leur mères respectives tranquilles).

Ici c'est la foire d'empoigne à longueur de temps!

Que de vulgarité, de mauvaise foi, et de viol de l'orthographe (dédicace à Matrix, notre Bernard Pivot à nous )!

Ça m'a bien piqué les yeux de lire les comms précédents...

Heureusement que certains sortent du lot et sont capables de produire autre chose qu'un vomi de haine et de clichés niveau NRJ12/D8.

Bonne journée à tous, peace!!

@Gravillon "Et l'on cause là d'un pays où le taux de chômage n'est plus que de 6,2%"

Bof analyse un peu ..Kourte, démographie en berne en Allemagne = peu d' entrants sur le marché du travail sur le marché du travail, première Kause du taux d 'emploi au-dessus du reste de l' Europe, emplois de plus en plus précarisés, du doggy lob ..!!

21 millions d' heures d' emplois impossibles à satisfaire Kar il n' y a tout simplement pas de boulot en face.. Etc..!!

Si vévé se met à ..déguster, ça va faire un gros plouf avec des vagues tout partout au plan économique et qui va bien asperger le reste de l' économie, tout ça pour une poignée de logiciels briKolés à qqes centaines d' euros ..!!

Moche ..

La charmante personne en photo d'illustration sera t-elle licenciée? Si oui, je me propose de l'engager dès que possible.

Allez....maintenant que les gosses sont à l'école, on va poster la phrase que le sinistre Lecondé n'a pas jugé bon de reprendre dans son habituelle bouillie verbale.....on ira donc chercher comme souvent une info véritable ailleurs.

" En vertu de la garantie de l'emploi en vigueur, aucun licenciement n'est prévu, précise DPA. "

Vu ?

Next......

@fabcoll Animé de l' esprit de synthèse qui me ..KaraKtérise, les français travaillent mieux et font de meilleures voiture, c' est Kon pour les allemands ..!!

j'aime bien quand le Fabnouille se met à causer comme un représentant gouvernemental...

Oh bonhomme....si tu étais en situation de recherche d'emploi, et un minimum de diplôme ou d'expérience, tu préférerais être né de quel coté du Rhin ?

Le reste n'est que bla-bla inconséquent....

Ah oui....comme tu es sur des chiffres là....tu nous fait le compte du nombre de réfugiés accueillis ces derniers mois entre les deux pays....

...on se demandera donc longtemps pourquoi t'as acheté une Sub....

On, mais qui ça "on" ?

Et si vous vous mettiez à chercher du travail ? Et si vous vous inscriviez sur un site de rencontres ? et si ...

Ce ne sont pas des emplois de production qui sont visés mais des emplois administratifs. L'action est en train de remonter depuis ce matin, c'est triste et c'était peut être le but de l'annonce.

Et pendant ce temps cela embauche du coté de Bratislava

Mais bien sûr, c'est bien connu d'ailleurs : le mec qui a toujours roulé en VW (peu importe la marque) va se mettre à acheter une DS ou une Renault. Si seulement ça pouvait fonctionner ça...

Tu confirmes juste la Zapette.... depuis tes si brillantes tirades chassis Panda sur Renegade ou ta connaissance experte du frein moteur, on ne t'entend plus sur rien.

Dommage, c'était frais et distrayant....

Cela calmera de quelques degrés l'arrogance permanente des boches criant haut et fort la Deutsche Qualität. Histoire de bien leur ramener les pieds sur terre une fois pour toute, espérons que ça dure la plus longtemps possible.

Maintenant, est ce ma faute si la marque au cric n'a pas su garder et faire fructifier ses achats du passé... la galaxie American Motors dont Jeep, Rambler, Berliet, Saviem.... et que PSA à avec une belle constance foiré absolument toutes ses alliances ou tentatives d'acquisition/distribution ( Panhard / Simca /Talbot / Autobianchi / Maserati ... )... et à revendre l'an dernier son activité 2 roues à un indien, sur un marché pourtant en plein développement...

parfaite analyse qui explique beaucoup de choses et surtout pourquoi nos marques françaises sont à la traine.

....et ça tombe bien, ça devient de nouveaux clients potentiels....Mais t’enflamme pas Mykeule, taux de chômage Slovaquie 10,4 %... ça baisse, mais c'est pas encore ça....

Parce qu' il n' y avait pas à l' époque des solutions françaises , rien chez les Zallemands à hauteur de SUB et que de tous les temps ça a été ma seule 4 RM ..étrangère ..!!

En tout cas, jamais rien de la galaxie -enfin hier- vagnérienne et parce que ça le vaut bien ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-volkswagen-une-reputation-mise-a-mal-6412385.html

@mini Il ne sait pas ça et il traine sur un forum pour compte d' autrui, quel manque de matériaux ..! Il a peut-être mal lu ses fiches ..!!

Ou alors on a affaire à un ..agent double, qq'un l' aura ..retourné ..!!

Dieu que cépafacile ce métier d' Infiltré, pas vrai Jason Burne ..??!!

En même temps un pays de vieux qui ne se renouvelle pas, qui n' a plus Konfiance en lui ne peut produire que de vilaines voitures, on tient là une partie de l' expliKation du trait des produits groupe vagnérien mais ce n 'est pas la seule ..!!

@n1 Faut changer de pseudo, pour Koller à l' aKtualité ..!!

Il vend les voitures que les gens ont envie d'acheter surtout. Après de là à dire qu'il est dans le vrai, ça aurait pu être valable si il ne s'était pas fait bêtement pincer avec un logiciel que même un constructeur chinois n'aurait pas voulu utiliser pour berner les centres d'homologation.

C'est exactement ça le problème petit homme. "Ce groupe il croque, vous mache et vous digere"...."Moi, je respecte ce groupe, il a montré sa puissance jusqu'à aujourd'hui, c'est un exemple et un symbole en Europe" --> Oui il nous mache, il nous digère (??) en vendant des voitures truquées. Un groupe qui a triché pendant des années est un symbole pour l'Europe selon toi ? Donc pour toi la tricherie et le non respect des règles est un symbole pour l'Europe ? Pas cette Europe pour moi merci

Bizarre cet article, les commentaires sont supprimés, les trolls restent ...

Il y a quelqu'un qui s'amuse à supprimer la moitié des commentaires, en prenant bien soin de laisser les trolls...

Pour une fois, je vais être d'accord avec toi. D'autant plus lorsqu'il est question d'emploi.

Comme tu dis !

En même temps, on n' a jamais vu le chef du design vagnérien en baskets jaunes à la LVA, c'est un signe ..!!

Tous des vieux j' vous dis ..!!

Il est triste de voir qu'il y a des idiots pour se réjouir de la pertes de 3 000 emplois.

Surtout que selon les suites de l'affaire cela risque d'être plus....pendant que les responsables s'en vont avec quelques millions sous le bras.

Parce qu'autant j'ai du mal à croire que le PDG, le DG et autres hauts responsables n'étaient au courant de rien et que ce soit des ingénieurs fous et craintifs qui aient tout manigancé en loussedé, autant je suis sur que la secrétaire N°3 du sous responsable aux commandes de fournitures de bureau de la sous division à la logistique n'avait pas été mise au jus de la fraude.

Pourtant c'est son poste qui va sauter.

"Va dire aux espagnols s'ils sont décus de VAG qui a racheté SEAT ? non." --> Tu leur a demandé ?

@N1 "Va dire aux espagnols s'ils sont décus de VAG qui a racheté SEAT ? non. Leur marque nationale vit encore alors que sans VAG, Seat serait morte depuis longtemps comme Rover."

Tu devrais pas ..répondre à leur place, le design du seat d' aujourd' hui ne se nourrit pas de la légendaire fierté espagnole..!! On peut par kontre être d' aKKord sur l' emploi sauvegardé, mais même sans eux, la marque aurait été reprise par d' autres ..!!

Vois j' veux dire ..??!!

Hum, à mon avis Bentley, Lamborghini sont quand même des marques très rentables, je ne pense que le groupe Volkswagen fasse dans la philanthropie. Ils travaillent bien mieux la rentabilité de leurs modèles que n'importe quel autre groupe.

On pourrait parler de théorie du complot pour ce logiciel si les découvertes n'avaient pas été identiques en Europe et avaient forcé le groupe a effectuer un rappel.

" mais même sans eux, la marque aurait été reprise par d' autres ..!! "

Hummm non ... aujourd'hui c'est chacun pour sa gueule , les marques prennent très rarement des risques en rachetant une marque sur la sellette , regarde l'excellente marque Saab qui à finie par sombré sans qu'on lui laisse une chance ... Fiat va finir par lâcher Lancia qui est un veritable boulet et qui n'a plus rien à apporté au monde automobile malgré un très glorieux passé ; aujourd'hui cette marque ne vit qu'au crochet de Fiat et si Fiat les lâchent je doute très fortement qu'un rachat soit envisagé .... Seat est un peu dans la même optique .. Du full VAG sous une simple carrosserie maison avec des habitacles aussi peu pratiques qu’esthétiques avec des ventes qui ne se font plus qu'en Espagne et la aussi si VAG prend la décision de lâcher un jour Seat , je doute que quelqu'un prenne le risque d'investir dans une marque généraliste quasiment en stade terminal ...

" mais la couche s amaincie "

Sacrée couche que la tienne Fabnouille...pour sûr, y'a du niveau là !

Dis, à part ça, y'a un chien qu'est venu croquer la touche apostrophe sur ton clavier ?

Lui au moins il n'écrit pas Renault comme un enfant de 7 ans.

C'est pire qu'un derby de foot grec ici.. à croire que vw paye certains ou vole d'autres pour que ca en arrive à ce point là.....

t'a fumé ou quoi roc ?

je te disais que cela embauche du coté de Bratislava pour les nouveaux modèles qui y seront produits et en Allemagne on réduit la voilure business is business

Enfin coté Dacia on se frotte les mains, le marché allemand va tomber comme un fruit mur si cela continue à ce rythme là, déjà que c'était en "superperformance" ce marché, là on passe en "hyperperformance"

Le scandale VW a surtout affecté les hater, qui n'ont jamais et n'achèteront jamais de VW. Ils ont enfin une vraie matière sur laquelle baser argumentation anti-VW, normale qu'ils se sentent plus p*sser.

Pour les fan VW, rien a changé, peu importe le sujet ils sont toujours très bruyant pour mettre en avant la "suprématie" allemande.

"Quand tu vois cette loque de Fiat Spa qui a racheté Alfa et Lancia (en fait donné gratis par le gouvernement italien à cette entreprise privée) , elle a eu rapidement la crise de foie et a quasi tué les marques qu'elle a récupéré."

C'est la que je comprend les réactions de certains qui encensent "grand marchionne" , un dieu vivant pour eux ! Sans Fiat , plus d'Alfa Romeo , plus de Maserati , plus de Lancia ... n'ayant pas les finances nécessaires pour survivre seuls .. Ferrari subsisterait surement , ou serait racheter par d’innombrables passionnés milliardaires mais les autres marques plus généralistes Italiennes ne tiendraient pas plus d'un cycle seuls par eux même ça c'est une évidence

Eactement et avec un peu de chance certaines marques pourrait renaître, Porsche, Scania etc...

Cépagagné ..!!

Les marques que tu cites se vendent à merveille pourtant , Porsche n'a jamais autent vendu ... Pendant ce temps Lancia coule , Lamborghini est racheté par les Allemands , Bugatti aussi , Ducatti aussi , Pagani fait appel à Mercedes pour ses moteurs , les petits constructeurs artisanaux à BMW , Alfa survie tant bien que mal avec un seul modèle au catalogue qui se vend bien et pour finir Fiat est obligé de ne produire que des petites boites à chaussures pas chères pour ne pas couler lui non plus ...

Finalement ptetre bien que VAG va en racheter quelques unes s'ils finissent par couler , le jour ou ils seront au pied du mur , on verra s'ils ont une aussi grande bouche ou si comme les autres ils finiront par baisser le pantalon pour éviter de voir la marque disparaître ..

"Du coup Ferrari est tombé dans l'escarcelle de Fiat et Fiat a pu profiter des benefices de Ferrari et aussi de sa vente recemment pour encore une fois survivre plus longtemps."

Ferrari appartient toujours à Fiat Group, la marque a seulement été séparée de FCA.

"Quand tu vois cette loque de Fiat Spa qui a racheté Alfa et Lancia (en fait donné gratis par le gouvernement italien à cette entreprise privée)"

Lancia n'a jamais appartenu à l'Etat italien, elle est même propriété de Fiat depuis 1969.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Lancia

Si c'est pour vendres des gros breaks à grosses roues en TDI ...

Il faut bien d' adapter à la baisse mondiale des ventes, -3,9 % en février ..

http://www.europe1.fr/economie/les-ventes-de-la-marque-volkswagen-en-recul-de-47-en-fevrier-2690440

Ah, 4, 7 % c'est enKore pire ..

http://www.europe1.fr/economie/les-ventes-de-la-marque-volkswagen-en-recul-de-47-en-fevrier-2690440

Pendant ce temps là les rocs se transforment petit à petit en gravillons

Suivez cet exploit ici : https://www.futaljaune.com

c 'est de l'ironie et tu es vraiment sérieux là ?

oui tu en es le parfait exemple ...

d'autres prendront la place.. C'est pas bien grave... le monde ne va pas s'arreter car VAG va etre en faillite.

Ca laissera de place pour les construteurs du monde entier. et ca fera de bien a tout le monde surtout pour les pays autre que l'allemegne.

VAG a tuer ces concurrents en ruope les forcant a delocaliser. Et oui y'a pas l'allemagne de l'est (salire -25%) en italie. en france non plus il n'y a pas de zone low cost a -25%.

La terre continuera de tourner. faut pas s'alarmeR.

c est ta blague du jour ?

Ou alors peut être que la stratégie qu'ils suivent depuis plus de 15 ans était plus cohérente que celles de leurs concurrents ? Autrement, on se demande bien pourquoi tant que de constructeurs cherchent aujourd'hui à les imiter.

Moins 4,7 % malgré les effets stock de début d 'année aux loueurs, ça ..promet ..!!

Il faudrait qu'ils sortent dasn toutes les marques de très jolies voitures qui plaisent, avec un blue motion tip top, la dsg qui va bien et une fiabilité en très grosse hausse, là ça ..pourrait l' faire ..

Evidemment le tout sans le marketung qui gâte tout ..!!

NB . : Je prends zéro balle pour ..l' ordonnance ..!!

Et pourquoi tant de construteurs ne veulent plus travailler avec euX (Mitsu, Mazda, FCA..)

Renault/Nissan n'ont pas du tout la meme strategie industriel entre leur marque et ca marche.

PSA/Dongfeng n'ont plus n'est pas en train d'imiter la strategy indus de VAG.

Ford n'ont plus, GM n'ont plus...

en revanche VAG va copier renault et creer une marque Low cost.. Dommage il y avait skoda pour ca.. ils ont tué SEAT.

En revanche il va falloir des syriens a pas cher pour la region de l'allemagne de l'est afin de produire "allemand" mais a pas cher .

Donc qui cherche a imiter VAG ? Toyota ? Honda ? KIA ?

@b1jam1

Avant d'etre irrespectueux il faudrait prendre un peu de recul. VAG a triché pour combler une incapacité technologique. Au final ca leur a permis de produire des voitures moins cheres pour un niveau performance/pollution equivalent à la concurrence. C'est juste lamentable et l'hegemonie VAG a entraîné des suppressions de postes chez certains de ses concurrents...je ne vois donc pas pourquoi il ne devrait pas y avoir de casse sociale chez VAG.

Pour le reste, si tu n'aimes pas les voitures francaises, c'est un choix, soit... Mais les qualifier de bouzes...essayes une 308, on en reparle.

@Guism Komme tu sais b1, il en est encore au ..1 ..!!

je l'ai essayé votre 308.c'est un rail c'est vrai qu'elle ne bouge pas dans les virages,mais c'est tout ce qu'elle a de bien.la golf ou l a3 sont un niveau bien au dessus.et pour la tenu de route la golf ou l a3 ou la leon me suffise largement.elles arrivent largement a mes limites et celle de mes enfants...la golf elle a tous ce que l'on demande sur ce type de véhicule...ni de trop ni pas assée.