Commentaires - Volkswagen : la e-Golf va passer de 35 à 70 unités par jour.

C'est bien de comparer les consos Avec les autres modèles cités, mais vous auriez aussi pu donner les chiffres de production

Il me semble que la E-golf vient tout juste d'être lancée au Canada (et USA ?)

Cela explique peut-être aussi l'augmentation de la production ? L'e-Golf vendue en Amérique du nord est-elle importée d'Allemagne ?

Quelle performance de VAG , il fallait le souligner ....Merci M.LECONDE pour votre bienveillance....

T'inquiètes c'est pas fini , bientôt un article pour annoncer des ventes et résultats financiers exceptionnels pour 2017 et on pourra compter sur ta malveillance légendaire pour les critiquer ou les contredire

Ainsi que ce rappel remarquable : le test de la conso sur le périf’ à 25 km/ h. Le jour où il sera ouvert aux vélos, ils iront assurément plus vite.

Ces chiffres donnent le vertige. . 70 unités par jour whaou. .

La fameuse e golf qui produit plus d'énergie que ce qu'elle en consomme. .

Voila , et quand tu rentres chez toi elle te sers de groupe électrogène pour alimenter ta maison

Elle doit être imprimée en 3D avec des ENR vu le nombre hallucinant de cette production quotidienne.

Je vous cite suite à votre essais "tours de périphérique en Ioniq" :

la Hyundai Ioniq Electric est la plus efficiente, et de loin, que nous ayons testée sur le périphérique parisien jusqu'ici, à un tel point que sa consommation électrique est si basse, à 8,1 kWh/100 km,

Je comprends donc que vous nous disiez que c'est la Golf la plus économe.

vioc et poche approuve et adore cette bonne nouvelle.

j'aimerais savoir combien ils sortent de currywurst en parallèle

Environs 30000.

... bien une question de routier ça tiens...

Oh, tu as noté sa profession, à lui aussi ?

un peu la caisse de bobo par excellence : ceux qui prennent le train ou l'avion et qui ont besoin d'une caisse pour les petits trajets. ils prennent donc une golf electrique à 40k €.

Mais tout comme toi avec Renault mon brave Nico

Oui et si tu rajoute la trappalu la je te raconte pas ça devient une centrale nucléaire

Mais non, Ils ont encore mis un super logiciel maison, bien pipé comme ils ont le secret afin de calculer l'efficience de leur voiture.....

Mais je critique pas Renault car il réussit mais juste parce qu il fait des moteurs anémiques, qui consomment, et ultra polluants... pour le reste c est des compliments

Ils jouent sur les mots chez caradisiac, pour mettre en avant l'e-golf mais on se demande bien pourquoi. Ils auraient pu simplement dire qu'elle faisait parti des 3 plus efficientes des voitures électrique essayées, derrière la Ioniq et l'Ampera-E.

"A consommation affichée de 9,3 kWh/100 km, s’était montrée comme la voiture la plus efficiente testée jusque-là"

Tout se joue sur les 3 dernière mot : "testée jusque-là". La Ioniq et l'Ampera-E n'avaient pas encore été testées.

Mdr oui oui c'est ça mon brave Nico .

En attendant, la Zoé est produite à 180 exemplaires jour et il y a 4 mois de délai .

une batterie de 35,8 kWh ainsi qu'une autonomie de 300 km selon la norme NEDC. Certes, elle coûte désormais encore plus cher, à 39 350 €

Avec ces prix on comprend que le VE c'est vraiment pas pour tout de suite... 40.000 euros un golf pour 300km d'utonomie ? non mais ca va ?

Whaouuu.... vivement le Tesla3 qui sera dans les meme prix... sauf que c'est grand comme une A4.. et avec plus grande autonnomie..

et oui c'est ca le journalisme... ne pas mentir de maniere legale... mais prendre un biais pour dire ce que l'on veu dire...

Ici, on voit que c'est pas morale.. mais c'est legale...

C'est le meme principe partout.