8. Conclusion : le thermique, le choix de la tranquillité

Malgré la forte augmentation de ses tarifs, le fait qu’il soit fortement attaqué depuis de plusieurs mois et qu’il sera prochainement interdit dans certaines grandes villes, le diesel reste à ce jour, l’un des carburants le plus économique et le moins contraignant - Alexandre et sa 308 diesel auraient pu faire l’A/R sans ravitailler et celui-ci ne prend que 5 minutes -. Constat presque identique pour l’essence et l’hybride qui demande 15 € de plus environ sur le même parcours. Il en est de même pour l’hybride rechargeable, mais attention celle-ci est pénalisée par un coût d’achat très largement supérieur à une thermique classique.

Et les électriques me direz-vous ? Oui, on peut voyager avec elles. Toutefois, il faudra être prêt à faire des concessions. Si la Tesla se distingue par son meilleur coût de voyage (76 € contre 83 € pour le diesel), il sera nécessaire d'allonger son voyage de près d’1 h 20 en raison des recharges. La situation est encore moins florissante pour la Mégane E-Tech qui met 2 h 40 de plus pour faire le voyage A/R. Et attention, ne pas oubliez la recharge à destination, qui peut s’avérer complexe notamment en période de vacances, synonyme d’affluence.  

Enfin, sans surprise, et comme vous avez pu le constater, les modèles électriques ou électrifiés sont plus onéreux que les thermiques qu'il soit essence, hybride ou diesel. Cela rentre aussi en ordre de compte lors de l'achat.