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Dieselgate : le gouvernement allemand se penche sur la Ford Mondeo

Dieselgate : le gouvernement allemand se penche sur la Ford Mondeo

La presse allemande annonçait ces derniers jours une enquête du gouvernement allemand sur un modèle spécifique de Ford. Le constructeur à l'ovale bleu, qui est en partie allemand par ses quartiers généraux européens, confirme être en train de "collaborer" avec les autorités dans cette affaire, et assure déjà n'avoir aucun logiciel de contournement des tests.

Depuis la sortie du dieselgate, tout le monde est sur le qui-vive. Les différents gouvernements européens, français, allemand et anglais en tête, se penchent désormais un peu plus sur le cas de l'automobile et des émissions de polluants à l'échappement. Le diesel est donc sous l'oeil des observateurs, et justement, la presse allemande nous annonçait cette semaine une nouvelle enquête en Allemagne.

Après Volkswagen, Mercedes ou encore Opel, voilà que Ford est donc sous le feu des projecteurs selon l'hebdomadaire WirtschaftsWoche, mais la marque américaine n'a pas tardé à réagir. Ford confirme "collaborer" avec les autorités allemandes dans le cadre d'une enquête sur la Mondeo 2.0 TDCI.

Le patron de Ford Allemagne précise déjà qu'il n'y a absolument aucun logiciel de contournement des tests sur ce modèle de la marque à l'ovale bleu, bien que l'enquête porte justement sur la présence hypotéthique de ce logiciel selon nos confrères allemands. 

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Commentaires (91)

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Semer le doute pour faire diversion et faire l'amalgame : la technique du faible et du lâche par excellence.

Encore une conséquence de la corruption de Vag sur les hautes instances...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Semer le doute pour faire diversion et faire l'amalgame : la technique du faible et du lâche par excellence.

Encore une conséquence de la corruption de Vag sur les hautes instances...

Et si on se contente de faire des amalgames, comme tu le fais si bien, on est juste faible, juste lâche ou les 2 ? :)

Ah mais attends... C'est pas des blocs peugeot les diesel de Ford ? Ca explique pourquoi tu interviens sur un sujet Ford.

Par

Serait-ce le 2.0 PSA dont parle l'article ?

Si tel est le cas, impossible de n'avoir, ne serait-ce, que le moindre doute !

Aucun logiciel pour truquer les Émissions polluantes. C'est une spécialité du groupe Cas, cela va s'en dire. :bien:

Par

Groupe Cas = Groupe Vag...

Même le correcteur orthographique n'en veut pas... :biggrin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Semer le doute pour faire diversion et faire l'amalgame : la technique du faible et du lâche par excellence.

Encore une conséquence de la corruption de Vag sur les hautes instances...

Pauvre type ....:bah:

Par

En réponse à Moukeaf

Et si on se contente de faire des amalgames, comme tu le fais si bien, on est juste faible, juste lâche ou les 2 ? :)

Ah mais attends... C'est pas des blocs peugeot les diesel de Ford ? Ca explique pourquoi tu interviens sur un sujet Ford.

En tout cas ça l'a été. Mais en ce moment je suis un peu perdu dans cette alliance de diesels...

Je ne suis pas sûr que le 2.0 TDCi soit le 2.0 BlueHDi, même si je ne parierais pas le contraire...

Par

En réponse à Feudartifice

Serait-ce le 2.0 PSA dont parle l'article ?

Si tel est le cas, impossible de n'avoir, ne serait-ce, que le moindre doute !

Aucun logiciel pour truquer les Émissions polluantes. C'est une spécialité du groupe Cas, cela va s'en dire. :bien:

Par contre l'IFPEN en France à un gros doute , c'est d'ailleurs pour cela qu'il a envoyé le dossier PSA au parquet ( c'est sûrement vw qui a payer l'ifpen mais :chut:

Par

En réponse à FireFelin63

En tout cas ça l'a été. Mais en ce moment je suis un peu perdu dans cette alliance de diesels...

Je ne suis pas sûr que le 2.0 TDCi soit le 2.0 BlueHDi, même si je ne parierais pas le contraire...

D'après mes souvenir et comme je le signale plus haut l'ifpen à envoyer le dossier psa au parquet à cause de la 508 2.0 diesel mais est ce le même moteur que la mondéo ça je sais pas , à vérifier

Par

En réponse à Feudartifice

Serait-ce le 2.0 PSA dont parle l'article ?

Si tel est le cas, impossible de n'avoir, ne serait-ce, que le moindre doute !

Aucun logiciel pour truquer les Émissions polluantes. C'est une spécialité du groupe Cas, cela va s'en dire. :bien:

Bien évidemment !

http://www.leparisien.fr/economie/moteurs-diesel-truques-une-information-judiciaire-ouverte-a-l-encontre-de-psa-24-04-2017-6885963.php

Par

En réponse à nicotdi

Par contre l'IFPEN en France à un gros doute , c'est d'ailleurs pour cela qu'il a envoyé le dossier PSA au parquet ( c'est sûrement vw qui a payer l'ifpen mais :chut:

Bon, dans le doute, j'ai quand même regarder qui sont les partenaires de l'IFPEN... :ange:

Pour le cas de logiciel truqué, je te laisserai le soin de lire l'enquête faite par la Commission Royal sur une Peugeot. Tu y verra que la conclusion de cette commission où il est écrit noir sur blanc qu'aucun logiciel netait sur cette voiture.

Après, le cas du Peugeot 5008 (l'ancien) a été vérifié par l'IFPEN car il était le seul à faire partie des plus mauvais élèves toute marque condondu. Et le résultat de l'IFPEN dit clairement que le seuil de NOx dépasse la norme uniquement au dessus de 100km/h et il reste pourtant encore tolérable car il est de peu au dessus (186 pour 180 max). Voilà pour l'excellence Peugeot.

EN revanche, je te laisserai bien regarder le test mener sue l'Audi A1 ou cette même voiture dépassé de plus de 10 fois la norme au dessus des 100 km/h. Cela laisse pantois tant la qualité et le sérieux allemand est à l'image que l'on se fait deux n'est ce pas ? :bien:

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