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Ford : l’EcoSport bientôt produit en Roumanie

Dans Economie / Politique / Marché

Ford : l’EcoSport bientôt produit en Roumanie

Le SUV Ecosport de Ford était jusqu'ici assemblé en Inde avant d'être exporté vers l'Europe. Ford a choisi de recentrer sa production sur le Vieux Continent en investissant près de 200 millions d'euros dans son usine roumaine pour qu'elle accueille l'Ecosport.

Lancé en 2013 puis remanié l'an dernier avec la disparition de sa fameuse roue de secours apparente, l'Ecosport est le SUV compact de la maison Ford et il semble avoir conquis son public si l'on en croit le constructeur à l'ovale bleu : "Les ventes d’EcoSport sont en hausse de près de 30 % depuis le début de l’année et, compte tenu des perspectives de croissance du marché européen des petits SUV, c’est le bon moment pour nous d’implanter la production de l’EcoSport en Europe", a commenté le constructeur.

 

En effet, Ford vient d'annoncer que la production de l'Ecosport allait être transférée de l'Inde, où il est produit actuellement, à la Roumanie dans l'usine de Craiova, où sont déjà assemblés les B-Max. Ford a dû investir 200 millions d'euros dans son usine afin qu'elle puisse accueillir l'Ecosport.

 

C'est évidemment un gros investissement, signe que Ford croit en son Ecosport en Europe malgré des ventes jusque-là décevantes (4 000 exemplaires écoulés en France en 2015, par exemple). Le fruit du restylage avec la disparition de la roue de secours apparente pourra peut-être changer la donne. Espérons-le en tout cas pour Ford qui se mouille financièrement pour son SUV.

Mots clés :

Ford

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Commentaires (22)

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Par

ce n'était donc pas le cas??? Avec ses airs de Dacia :voyons:

Par

oh la couleur:non:

Par

En réponse à parlons-en

ce n'était donc pas le cas??? Avec ses airs de Dacia :voyons:

A ce compte la le captur a des airs de Dacia aussi alors :pfff:

Par

Une cousine des contrées de Dacie :bien:

Par

En réponse à Renault Passion for life

A ce compte la le captur a des airs de Dacia aussi alors :pfff:

Non ce n'est pas le cas du captur... C'est la taille des roues et celles des ailes qui donnent cet aspect lowcost

Par

pour du ultra low coast......

Par

Ford essaie de donner le meilleur à ses voitures.

A défaut de pouvoir disposer du fabuleux moteur d'exception, Ford se console en confiant la production de leur voitures à des ouvriers d'exception de la RVT, Rom Valley Technology

Cela fera le bonheur des clients de Ford (et de leur actionnaires)

Par

Il pense aussi debaucher les employés de Dacia pour construire leur engin ?

Il en faudra bien plus pour que le Ford accroche le nombre de ventes du Duster

Par

En réponse à nous75

Il pense aussi debaucher les employés de Dacia pour construire leur engin ?

Il en faudra bien plus pour que le Ford accroche le nombre de ventes du Duster

Il n'ai pas comparable au Duster !!

Par

En réponse à jmr51000

Il n'ai pas comparable au Duster !!

Mais il est vrai que le Duster a plus de gueule et en plus chez nous il existe en 4x4, pas comme l'ecosport qui n'existe pas en 4x4 chez nous, mais bon c'est comme ca.

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