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Insolite : un tuner restyle les anciennes Tesla Model S comme la nouvelle

Dans Tuning / Autres actu tuning

Insolite : un tuner restyle les anciennes Tesla Model S comme la nouvelle

Donner un coup de jeune aux premières tricorps électriques Tesla Model S : c'est ce que propose le préparateur américain Unplugged. Les modifications sont concentrées sur l'avant du véhicule. La transformation est disponible à partir de 2495 $ (2213 €) en précommande.

Unplugged dévoile en ligne un kit très intéressant pour les propriétaires de Tesla Model S souhaitant rafraîchir leur grande berline survoltée. Le tuner californien spécialiste de la trois volumes de la marque d'Elon Musk propose de repoudrer le nez de la voiture pour la faire ressembler à la version restylée intronisée en avril 2016.

 

Le communiqué indique que la transformation est totalement réversible. Il précise également qu'elle n'impacte pas le refroidissement de la mécanique ni le fonctionnement du mode semi-autonome Autopilot. Autre détail : le pare-chocs avant est livré sans l'emblème du constructeur pour des raisons juridiques. Les intéressés devront récupérer l'élément sur l'ancien bouclier pour le faire poser chez un carrossier.

 

Toutes les commandes réalisées en ligne avant le 1er juillet disposent d'un prix spécial de 2495 $ (2213 €). Un acompte de 300 $ (266 €) est demandé pour confirmer l'ordre. Le tarif passera ensuite à 2995 $ (2656 €). Les modèles compatibles sont les Tesla Model S écoulées de 2012 à mai 2016.

 

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Commentaires (12)

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A chaque fois que je vois Tesla, je me dis... quelles super bagnoles.. puis je vais sur le site de la marque.. et je me souvient des prix absolument délirants.

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Par

jolie! mais que des images de synthèse.

Par

En réponse à lorenzozozo

A chaque fois que je vois Tesla, je me dis... quelles super bagnoles.. puis je vais sur le site de la marque.. et je me souvient des prix absolument délirants.

Il faut comparer ce qui est comparable c'est à dire que la Tesla model S peut entrer dans le segment des classe s, a8 ou série 7 : de ce fait ses prix ne sont pas si exorbitants que ça comparées à celles ci qui peuvent même être plus chères que la Tesla avec des performances équivalentes ....

Il faut arrêter de comparer les prix des Tesla et des Zoé par exemple (c'est comme comparer une twingo à une classe s,a8 ....) :bah:

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Par

En réponse à Panonymus

Il faut comparer ce qui est comparable c'est à dire que la Tesla model S peut entrer dans le segment des classe s, a8 ou série 7 : de ce fait ses prix ne sont pas si exorbitants que ça comparées à celles ci qui peuvent même être plus chères que la Tesla avec des performances équivalentes ....

Il faut arrêter de comparer les prix des Tesla et des Zoé par exemple (c'est comme comparer une twingo à une classe s,a8 ....) :bah:

Tout a fait.

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Une idée sympas mais étrange : bientôt il vont proposer ça sur des 208 et des Clios phase I pour les tranformer un phase II ?:buzz:

Par

*en phase II pardon

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Je préfère le museau actuel de la tesla. Et je n'achèterai pas le nouveau à 2500 euros....

Si je change de Model S, j'attends le model P100D.....

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En réponse à Altrico

jolie! mais que des images de synthèse.

Et où est le problème ???

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Par

En réponse à Panonymus

Il faut comparer ce qui est comparable c'est à dire que la Tesla model S peut entrer dans le segment des classe s, a8 ou série 7 : de ce fait ses prix ne sont pas si exorbitants que ça comparées à celles ci qui peuvent même être plus chères que la Tesla avec des performances équivalentes ....

Il faut arrêter de comparer les prix des Tesla et des Zoé par exemple (c'est comme comparer une twingo à une classe s,a8 ....) :bah:

c'est bien la le probleme celui qui s'interesse a tesla n'a souvent pas les moyens d'entretenir les grosses berlines allemandes a qui on compare a tort la model s....

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En réponse à amonyme

Une idée sympas mais étrange : bientôt il vont proposer ça sur des 208 et des Clios phase I pour les tranformer un phase II ?:buzz:

ce n'est pas nouveau ca existe chez porsche mercedes par exemple

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