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L'Audi Q4 e-tron restylé peut-il (enfin) inquiéter le Tesla Model Y?

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L’Audi Q4 e-tron est l’une des valeurs sûres du marché européen des SUV compacts électriques, et ce véhicule lancé en 2021 connaît cette année une évolution notable, tant esthétique que technologique. Nous allons le détailler ensemble avec cette question en tête : ce modèle peut-il inquiéter les références de la catégorie?

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Cinq ans après son lancement, le SUV Lexus NX s’apprête à bénéficier d’un restylage. Celui-ci devrait être assez important.

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SCOOP – Le SUV Lexus NX va bénéficier d’un restylage, un prototype du Lexus NX restylé effectue en ce moment des essais sur le réseau routier allemand. Ce modèle restylé devrait arriver l’an prochain en concession et les modificiations apportées par la marque japonaise devraient lui permettre de lutter plus efficacement contre la concurrence.

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La BMW Série 7 s'offre le plus gros restyling de son histoire.

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La BMW Série 7, c’est le navire amiral de BMW et ce depuis de nombreuses années puisque la septième génération est apparue en 2022. Voici qu’elle profite aujourd’hui d’un restyling, le plus important de toute sa carrière. Découverte.

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Le Cupra Formentor eHybrid 272 ch réussit-il la synthèse entre économie, écologie et sportivité ?

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ESSAI – Avec sa paire de 2.0 TSI et son exceptionnel 5 cylindres turbo de 390 ch, la gamme du Formentor ne manque pas de moteurs alléchants. Mais le montant des malus appliqués à ces versions est aussi élevé que le plaisir qu’elles délivrent. Le choix de raison, c’est donc l’hybride rechargeable. Mais opter pour cette technologie implique-t-il de renoncer à ce qui fait le sel de ce SUV coupé ?

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Essai
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Pour la Peugeot 408 restylée, c'est maintenant ou jamais

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ESSAI - Lancée fin 2022, la 408 était censée représenter le meilleur des deux mondes entre celui des berlines et des SUV. Après un début de carrière relativement calme, elle bénéficie aujourd’hui d’un restyling. Essai de la version hybride rechargeable de 240 ch.

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Essai
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Comment la MG4 XPower peut-elle coûter 80 933€ de moins qu'une Volkswagen Golf R thermique ?

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Plus puissante qu’une Audi RS 3 ou une Mercedes-AMG A45, la version restylée de la MG4 XPower électrique reste de très loin la sportive la moins chère du marché. Son prix est même une anomalie mais hélas, il n’y a toujours pas de miracle à ce prix au niveau de la finesse de sa mise au point : cette catapulte manque cruellement de caractère quand on aime le vrai plaisir de conduite.

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